日前,北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞分別宣布了2008年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。與去年北京現(xiàn)代僅僅23萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)成績(jī)相比,今年北京現(xiàn)代的生產(chǎn)銷(xiāo)售目標(biāo)提高了50%以上,達(dá)到38萬(wàn)輛。
此外,東風(fēng)悅達(dá)起亞的2008年計(jì)劃銷(xiāo)量目標(biāo)也鎖定為20萬(wàn)輛,其中賽拉圖車(chē)系將擔(dān)負(fù)起半壁江山,兩廂銳歐RIO與獅跑2.7L也將成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)的動(dòng)力。
伊蘭特HDC(資料圖片)
目前,位于北京順義的北京現(xiàn)代第二工廠(chǎng)建設(shè)已于去年年底全部結(jié)束,將在2008年陸續(xù)投產(chǎn)三款全新車(chē)型。首先投產(chǎn)的車(chē)型將是在去年廣州車(chē)展上亮相的全新伊蘭特HDC,新車(chē)型于4月8日正式投產(chǎn)。全新伊蘭特HDC上市后,老款伊蘭特不會(huì)停產(chǎn),將呈現(xiàn)新老兩代同堂的現(xiàn)象。
其次是今年下半年,北京現(xiàn)代將推出特意為中國(guó)消費(fèi)者重新設(shè)計(jì)的全新中級(jí)轎車(chē)御翔。另外一款全新車(chē)型是在海外熱銷(xiāo)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)i30,該車(chē)型將于年底正式推出,借此北京現(xiàn)代第二工廠(chǎng)的產(chǎn)能也將從年初20萬(wàn)輛提升到30萬(wàn)輛。
東風(fēng)悅達(dá)起亞方面,擁有08款賽拉圖與兩廂賽拉圖歐風(fēng)的賽拉圖車(chē)系在今年的銷(xiāo)量任務(wù)是10萬(wàn)輛,比去年提升近4萬(wàn)輛,其中,目前已上市的歐風(fēng)今年的任務(wù)為3萬(wàn)輛左右。相對(duì)于去年僅賣(mài)出10.5萬(wàn)輛汽車(chē),近一半目標(biāo)落空的東風(fēng)悅達(dá)起亞而言,實(shí)際上今年的銷(xiāo)量預(yù)期增幅達(dá)到了一倍,廠(chǎng)商今年的信心可見(jiàn)一斑。
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