2008年車(chē)市迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，熱銷(xiāo)的行情出乎車(chē)商意外。昨天，全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年1月，全國(guó)共生產(chǎn)各類(lèi)乘用車(chē)56.55萬(wàn)輛，共銷(xiāo)售乘用車(chē)63.87萬(wàn)輛，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)6.7%，同比增長(zhǎng)32%。
 
　　全國(guó)乘用車(chē)月度銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高的同時(shí)，大排量乘用車(chē)的增幅繼續(xù)大比例領(lǐng)先與市場(chǎng)平均增幅。

　　年底經(jīng)銷(xiāo)商吃庫(kù)存情況大減

　　盡管冰雪災(zāi)害性天氣導(dǎo)致部分車(chē)商產(chǎn)品運(yùn)輸出現(xiàn)問(wèn)題，但是車(chē)市火爆依然。從車(chē)市的銷(xiāo)售情況來(lái)看，多年來(lái)，上一年12月份的銷(xiāo)量普遍比1月份高，這一規(guī)律今年被打破。今年1月份，乘用車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)了去年12月份，同時(shí)再次改寫(xiě)了乘用車(chē)月銷(xiāo)量新的最高紀(jì)錄。全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議有關(guān)分析人士表示，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家營(yíng)銷(xiāo)水平不斷提高，年底壓經(jīng)銷(xiāo)商吃進(jìn)庫(kù)存的情況已大大減少，大部分經(jīng)銷(xiāo)商不用在年初消化庫(kù)存了，才出現(xiàn)了今年的火爆行情。

　　據(jù)部分車(chē)商透露，受到嚴(yán)重氣象災(zāi)害的影響，很多本該在1月份交付銷(xiāo)售的汽車(chē)推遲到2月份。因?yàn)橛暄��?zāi)害至少將應(yīng)該在1月份銷(xiāo)售的兩萬(wàn)輛乘用車(chē)推遲到2月份。有關(guān)分析人士表示，雖然2月份只有18個(gè)工作日，但日銷(xiāo)量不會(huì)很低，估計(jì)乘用車(chē)終端銷(xiāo)售仍能超過(guò)40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率可能比1月份還高。

　　大排量乘用車(chē)受市場(chǎng)追捧

　　進(jìn)口乘用車(chē)增長(zhǎng)速度繼續(xù)超過(guò)國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)，大排量乘用車(chē)受市場(chǎng)追捧。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年，我國(guó)進(jìn)口2.5L以上的SUV占進(jìn)口SUV的81%,進(jìn)口2.5L以上的轎車(chē)占進(jìn)口轎車(chē)的70%，均比2006年上升了20%左右。制約大排量轎車(chē)消費(fèi)的產(chǎn)業(yè)政策始終沒(méi)有頒布，據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露，由于汽車(chē)節(jié)能政策的缺陷，乘用車(chē)檔次的升級(jí)在中國(guó)特別明顯，國(guó)產(chǎn)小排量車(chē)市場(chǎng)迅速下滑。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整仍是決定今年車(chē)市走向的關(guān)鍵因素，全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示，去年小排量汽車(chē)的技術(shù)進(jìn)步很快，升功率超過(guò)45千瓦的小排量汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，到今年年底裝車(chē)率可能超過(guò)70%。但是，國(guó)家對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的各項(xiàng)政策沒(méi)有發(fā)生任何本質(zhì)的改變，如1.1LQQ和價(jià)格比它高300多倍的最高檔賓利轎車(chē)，交的車(chē)船稅完全一樣。因此，今年1.3L以下轎車(chē)的市場(chǎng)占有率將繼續(xù)下降，估計(jì)將降到12%左右。也就是說(shuō)，2008年1.3L以下轎車(chē)的市場(chǎng)占有率將比三年前的2005年下降一倍以上。