3月2日，經(jīng)受了歷史罕見的大范圍低溫雨雪冰凍災害考驗后，2008年春運落下帷幕。

春運40天內，全國公路客運共投入76萬輛大中型客車，平均日發(fā)班次208萬個，共完成道路客運量20.17億人次，同比減少1.6％；全國主要省市水路客運投入兩萬余艘客運船舶、近110萬個客位，完成水路客運量2878萬人次，同比增長約0.6％。全國交通系統(tǒng)干部職工團結一心，眾志成城，努力做到“五個力保”，基本保證了春運工作的有序進行，圓滿完成了春運任務。

今年春運期間，受全國大范圍持續(xù)低溫雨雪冰凍極端天氣影響，貴州、湖南、安徽、江蘇、浙江、江西、廣東、湖北等省的高速公路及國省干線公路一度封閉，大量客運車輛被迫停班，一些客車被堵塞在運行途中，客運量大幅下降。受災嚴重期間，上述省份客運量同比降幅在10％至60％之間。其他相鄰省（區(qū)、市），如四川、重慶、河南、福建、廣西、陜西等，也不同程度出現(xiàn)客運班次停開情況。春運40天，全國共投入76萬輛大中型客車，平均日發(fā)班次208萬個，共完成道路客運量20.17億人次，同比減少1.6％，但仍占全社會春運客運量的90％以上，有效發(fā)揮了“兜底”作用。

今年公路春運主要有以下特點：

受南方地區(qū)惡劣天氣影響，客運總量首次出現(xiàn)負增長。由于被封閉公路恢復暢通時已臨近春節(jié)，部分旅客取消了出行計劃，全國道路客運量總體低于去年春運水平，受災較重的省區(qū)在節(jié)前也沒有形成明顯的春運高峰。

國家節(jié)假日休假制度調整使春節(jié)黃金周客流規(guī)律發(fā)生變化，呈“兩頭高中間低”的態(tài)勢。今年春節(jié)黃金周期間，全國道路旅客運輸已擺脫惡劣天氣影響，客流總量比去年春節(jié)黃金周增長3.4％，與往年春節(jié)黃金周期間客流“先低后高”的特點不同。

春運道路客運價格不加成政策執(zhí)行基本到位，道路客運價格水平較為穩(wěn)定。今年春運繼續(xù)實行道路客運票價不加成政策，同時在制定政策時也充分考慮了彌補客運經(jīng)營者春運期間經(jīng)營成本上升的因素，因此今年道路運輸企業(yè)參加春運的積極性相對較高，春運組織難度小于去年，道路客運價格水平較為穩(wěn)定。社會公眾從中得到實惠，整體上對客運票價的滿意度有所上升。

運力供給總體充足，運輸工作有序進行。春運期間，全國道路客運行業(yè)總體運力供應十分充足，個別地區(qū)的短時期運力緊張情況，均能夠在相鄰地區(qū)協(xié)調支援中迅速得以化解。春節(jié)前南方部分受災嚴重的省區(qū)，因道路通行受阻而采取了停發(fā)部分班次的措施，但運力始終保持充足，均能夠保持待命狀態(tài)，隨時根據(jù)公路通行情況恢復發(fā)班。

鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸暢通便捷，重點物資運輸保障得力。春運期間，交通部多次下發(fā)通知，對運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品、煤炭、電力器材等抗災物資的車輛給予多項優(yōu)惠措施，有效降低了重點物資運輸成本，保障了鮮活農(nóng)產(chǎn)品、煤炭和救災物資運輸順暢。

另據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間，各地共投入兩萬余艘客運船舶、近110萬個客位。全國主要省（區(qū)、市）水路旅客運輸量完成2878萬人次，同比增長約0.6％。節(jié)前，在公路、鐵路運輸一度受阻或不暢的情況下，水運優(yōu)勢得到發(fā)揮，旅客運輸量增長較明顯，1月19日至2月6日，共完成水路客運量1132萬人次，同比增長約10％。

春運期間，交通系統(tǒng)統(tǒng)籌協(xié)調，協(xié)同作戰(zhàn)，加強產(chǎn)運需銜接，突出重點，優(yōu)先保證電煤運輸，有力保障了電煤、油品、糧食等重要物資運輸。水路搶運電煤共計6300萬噸，同比增長26％，港口發(fā)運量屢創(chuàng)新高，電煤搶運攻堅戰(zhàn)取得了重大的階段性勝利。

同時，水上交通安全狀況保持持續(xù)穩(wěn)定，水上安全四項指標全部大幅下降，電煤運輸船舶沒有發(fā)生一起交通安全事故。