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國(guó)產(chǎn)青年蓮花指日可待

2008年5月21日來(lái)源:Gxqcw.com

     浙江杭州市蕭山區(qū)的一片工地上,新的轎車(chē)項(xiàng)目正熱火朝天地建設(shè)中。按照青年蓮花轎車(chē)項(xiàng)目的規(guī)劃,這座總面積19萬(wàn)平方米的新工廠將于2009年1月竣工,工程包括轎車(chē)車(chē)身車(chē)間(6.8萬(wàn)平方米)、發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間(5.5萬(wàn)平方米)、總裝車(chē)間以及動(dòng)力站房等輔助設(shè)施建筑(6.2萬(wàn)平方米)。

             

           
    有關(guān)項(xiàng)目的消息還并未正式對(duì)媒體發(fā)布,因此也無(wú)從得知來(lái)自青年蓮花官方的數(shù)據(jù)。但從3月27日發(fā)布的蕭山區(qū)人民政府辦事服務(wù)中心簡(jiǎn)報(bào)上,有關(guān)新聞則表明:“(青年蓮花發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目及零部件項(xiàng)目)累計(jì)注冊(cè)資本共計(jì)一億人民幣,總投資超過(guò)36億元人民幣,預(yù)計(jì)到2009年建成后占地約1500畝,年生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到25萬(wàn)臺(tái),銷(xiāo)售額60億元,稅收6.5億元人民幣。規(guī)劃到2012年銷(xiāo)售額總計(jì)將達(dá)250人民幣,稅收26億元!

    結(jié)合青年汽車(chē)前后的動(dòng)態(tài),可以大致推斷,這個(gè)轎車(chē)項(xiàng)目極有可能是青年和蓮花合作后乘用車(chē)的“新房”,將作為未來(lái)國(guó)產(chǎn)青年蓮花乘用車(chē)的生產(chǎn)基地。

              青年蓮花

 

    作為新入局的乘用車(chē)玩家,未來(lái)5年內(nèi),青年汽車(chē)和蓮花工程的合作計(jì)劃里有8款乘用車(chē)。分別是今年上市的競(jìng)速兩廂、競(jìng)速三廂,以及未來(lái)的1.8T的中大型車(chē)、3.0T的高檔SUV、在中型轎車(chē)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的SUV、MPV共6款新車(chē)。

現(xiàn)狀:寂寥的蓮花青年

    盡管有一個(gè)宏大美好的未來(lái)圖景,青年蓮花的現(xiàn)狀卻并不如人意。青年蓮花現(xiàn)今唯一的轎車(chē)車(chē)型,是今年1月新上市的兩廂轎車(chē)競(jìng)速。從各地經(jīng)銷(xiāo)商處的狀況看來(lái),青年蓮花的這第一款轎車(chē),市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)?shù)亍凹帕取薄?

              青年蓮花

 

    東方雅圖是青年蓮花在北京唯一的專(zhuān)營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)商,青年蓮花的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)并未鋪設(shè)完整,在全國(guó)8個(gè)大區(qū)中,只覆蓋了最主要的49個(gè)城市,并在大多數(shù)城市中僅有一家銷(xiāo)售店。同時(shí),銷(xiāo)售店的專(zhuān)業(yè)程度和規(guī)范性均有待提高。

    不僅僅是網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)不夠,青年蓮花的品牌也并未有足夠的市場(chǎng)認(rèn)可度。筆者隨機(jī)訪問(wèn)的數(shù)名路人中,對(duì)這個(gè)品牌的了解幾乎是全無(wú)。另一方面,也偶爾有慕名而來(lái)看車(chē)的年輕人,卻往往是慕蓮花跑車(chē)之名,而對(duì)青年汽車(chē)、合資后的青年蓮花品牌,以及競(jìng)速車(chē)型之間的情況知之甚少。

              青年蓮花

 

    因此,在銷(xiāo)售店中出現(xiàn)文前所描述的那一幕并不足為奇。不單單是北京,深圳、長(zhǎng)春、大連等地的青年蓮花經(jīng)銷(xiāo)商處,也上演著類(lèi)似的寥落場(chǎng)景。想要獲得一輛競(jìng)速,必須在交定金后再等待一個(gè)半月時(shí)間:這并不是因?yàn)楣┎粦?yīng)求而必須排隊(duì)等候,而是因?yàn)楝F(xiàn)車(chē)不足導(dǎo)致的等待。 

● 非不為也 是不能也

    “青年蓮花剛剛開(kāi)過(guò)會(huì),現(xiàn)在推廣的活動(dòng)是購(gòu)車(chē)送大禮包”。電話中深圳經(jīng)銷(xiāo)商告知筆者,但因庫(kù)存品種不齊全,若對(duì)顏色或手動(dòng)/自動(dòng)擋有特定的要求,便很有可能需要等待。自上市以來(lái),青年蓮花在經(jīng)銷(xiāo)商處的促銷(xiāo)推廣手段一直在進(jìn)行中,送禮包、優(yōu)惠現(xiàn)金等等結(jié)合季節(jié)和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)綜合使用。

 

    經(jīng)銷(xiāo)商自然想要趕緊把車(chē)賣(mài)掉,但品牌層面的推廣遲遲未見(jiàn)動(dòng)靜。面對(duì)品牌整體缺乏認(rèn)知的消費(fèi)者,經(jīng)銷(xiāo)商處小小的優(yōu)惠推廣顯得力不從心,有種揮力打空拳之感。

     競(jìng)速本身卻是一款有市場(chǎng)潛力的車(chē)型。競(jìng)速的原型車(chē)是在蓮花Gen-2基礎(chǔ)上改良推出的RACER。蓮花汽車(chē)公司包括兩個(gè)部分,即蓮花汽車(chē)和蓮花工程。其中,蓮花工程作為世界頂級(jí)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)設(shè)計(jì)和工程顧問(wèn)咨詢(xún)公司,負(fù)責(zé)了蓮花系列跑車(chē)和賽車(chē)的全部設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、工程和技術(shù)改進(jìn)等工作。

            

 

    現(xiàn)今競(jìng)速搭乘的是一款直列四缸16v的1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率82kW/6000rpm以及149N·m/4000rpm最大扭力在國(guó)產(chǎn)同類(lèi)車(chē)中屬于中上流表現(xiàn)。0~100Km加速時(shí)間為10.5秒,極速可達(dá)190千米/小時(shí)。競(jìng)速目前由馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)公司生產(chǎn),現(xiàn)以大總成散件(SKD)的形式在國(guó)內(nèi)組裝。從價(jià)格上看,競(jìng)速并不具有太大的優(yōu)勢(shì)。

● 蓮花開(kāi)發(fā),寶騰制造,SKD進(jìn)口銷(xiāo)售——競(jìng)速身世之解

    位于北京豐臺(tái)區(qū)的北京東方雅圖展廳里只有一輛陳列展車(chē),亮紅色的車(chē)漆被擦得光可鑒人,但展廳里觀者寥寥。偶爾有路人透過(guò)門(mén)好奇地向內(nèi)張望,對(duì)店面上花飾復(fù)雜的品牌LOGO投以不解好奇的目光。

              

 

    誠(chéng)然,在轎車(chē)領(lǐng)域青年汽車(chē)是一個(gè)新到者。但它并不是憑空而出,早在與蓮花合作之前,它已是商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍大鱷,擁有多頂閃閃發(fā)光的成績(jī)和獎(jiǎng)杯。目前,青年汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)的單價(jià)130萬(wàn)元以上的豪華客車(chē)占全國(guó)市場(chǎng)70%以上,其中單價(jià)200萬(wàn)元以上豪華客車(chē)占全國(guó)市場(chǎng)100%。青年汽車(chē)進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)并不是無(wú)備而來(lái),更不是沒(méi)有實(shí)力。

● 非此時(shí)也 擇日而出

    “我們今年的目標(biāo)是2.5萬(wàn)輛,其中1.5萬(wàn)輛進(jìn)口,1萬(wàn)輛組裝”。青年汽車(chē)集團(tuán)副總裁崔巍在年初接受媒體訪問(wèn)時(shí)透露。截至到4月初,競(jìng)速的成績(jī)是全國(guó)訂單3000臺(tái)。因受物流、供應(yīng)等因素影響,這些訂單并不能馬上實(shí)現(xiàn)。

              

 

    因此,今年2.5萬(wàn)的銷(xiāo)售任務(wù),橫向比起來(lái)不及強(qiáng)勢(shì)品牌的季度銷(xiāo)量,但綜合青年蓮花轎車(chē)現(xiàn)狀來(lái)看,要完成目標(biāo)也任務(wù)并不輕松。

    早有媒體報(bào)道,青年汽車(chē)的轎車(chē)計(jì)劃已經(jīng)準(zhǔn)備了4年。其間不斷地對(duì)項(xiàng)目投入資源,卻沒(méi)有賣(mài)一輛車(chē)?磥(lái),青年的轎車(chē)計(jì)劃布局長(zhǎng)遠(yuǎn),既然已經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的等待,青年汽車(chē)似乎更不著急再準(zhǔn)備一段時(shí)間。由此可以推斷,品牌推廣并非青年蓮花此時(shí)的工作重點(diǎn),自然想見(jiàn)到競(jìng)速暢銷(xiāo)的狀況仍需耐心等候。

              

 

     但另一方面,青年的整個(gè)轎車(chē)項(xiàng)目正在穩(wěn)步地推進(jìn)。青年汽車(chē)廠房正長(zhǎng)期招收大量鈑金工、油漆工、電焊工、各類(lèi)技術(shù)員等工種;并如文章開(kāi)頭所提的那幕,大力投入資金的轎車(chē)工廠已經(jīng)于4月30日始破土動(dòng)工,國(guó)產(chǎn)后的青年蓮花轎車(chē)將在未來(lái)4年內(nèi)陸續(xù)與國(guó)人見(jiàn)面,覆蓋了轎車(chē)、SUV、MPV等車(chē)型的8款新車(chē),是不容忽視的一只實(shí)力新軍。

    青年轎車(chē),這個(gè)低調(diào)的市場(chǎng)后來(lái)者,是否在未來(lái)會(huì)有迅速擴(kuò)大影響力的驚人之舉?我們將拭目以待。

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