廣州豐田概念車Yaris雅力士

    （廣西汽車網(wǎng) 訊）2008年5月28日原本是廣州豐田舉行的豐田全球戰(zhàn)略小車Yaris雅力士下線儀式的大喜日子，但是面對舉國悲痛的四川地震,廣州豐田毅然取消這個活動，并將節(jié)省下來的200萬元活動經(jīng)費(fèi)全部捐給四川災(zāi)區(qū)人民。今天，編輯來到廣緣豐田4S店想進(jìn)一步了解有關(guān)Yaris雅力士的進(jìn)一步信息，但令編輯遺憾的是，在廣緣門口只看見Yaris雅力士的活動宣傳海報(bào)，展廳里也沒有看到Y(jié)aris雅力士的樣板車，而更令編輯失望的是，原本定于今天公布雅力士的廠家報(bào)價(jià)至今仍是一個迷。
     中國有句古話“真金不怕火煉”，盡管廣州豐田一而再再而三的“失信”，推遲Yaris雅力士上市的時間。但是，此插曲無法撲滅追求Yaris雅力士的車迷朋友心中那把火。根據(jù)編輯在4S店的采訪和網(wǎng)友留言得知，雖然到目前為止Yaris雅力士依然沒有在市場上正式銷售，甚至連價(jià)格都還是一個迷的情況下，許多想購車的朋友都停止了一切購車計(jì)劃，把錢存好，就等雅力士一上市就出手搶購。之所以出現(xiàn)如此強(qiáng)勁勢頭，跟Yaris雅力士的超高性價(jià)比是分不開的。

                                                       雅力士發(fā)動機(jī)

搭載雙VVT-i發(fā)動機(jī) 動力性能全面升級
    　Yaris雅力士1.6L雙VVT-i發(fā)動機(jī)具有充沛的功率儲備，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘4400rpm時提供87KW的最大功率，令其保持優(yōu)異的高速性能，195km/h的最高時速更是居同類車型之冠。同時，這款發(fā)動機(jī)還能輸出150Nm的最大扭矩，在4速自動變速器配合下，車子加速時反應(yīng)迅猛靈敏，動力異常飽滿。由于Yaris雅力士擋位之間速比落差不大，自動變速器所做出的平滑順暢的加擋減擋往往在不經(jīng)意間便已完成，而且Yaris雅力士的自動變速器非常聽從駕駛者指令，尤其在降擋方面，干脆果斷毫不拖泥帶水。與其它反應(yīng)慢半拍的同類車型變速器相比，Yaris雅力士無疑能提供更為優(yōu)越的駕駛樂趣。

　　比照歐洲版的動力性能升級，令Yaris雅力士在時尚的外表下蘊(yùn)藏了強(qiáng)大的爆發(fā)力。更重要的是，在動力性能優(yōu)勢明顯的情況下，油耗還保持了原來歐洲版1.5LVVT-i發(fā)動機(jī)的水平，這就更加彰顯出雙VVT-i發(fā)動機(jī)的卓越了。

                                                       廣州豐田概念車Yaris雅力士

安全性能達(dá)到世界頂級標(biāo)準(zhǔn)
      Yaris雅力士有個外號叫“安全舒適的鐵籠”，說它是“鐵籠”其實(shí)是說它很堅(jiān)固，因?yàn)樗�的安全性能達(dá)到世界頂級標(biāo)準(zhǔn)。它采用了豐田全球領(lǐng)先的GOA車身技術(shù)，在最為嚴(yán)格的歐洲NCAP（新車性能評估）碰撞測試中，獲得了第一名的好成績。同時Yaris，雅力士多次被世界權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D POWER評選為“消費(fèi)者最滿意汽車”，在TUV汽車故障率調(diào)查中也有卓越表現(xiàn)，與奔馳、保時捷等豪華車處同一水平，是唯一能夠多次入選“世界十大故障最少汽車” 的緊湊型轎車。在車內(nèi)氣囊方面，不僅配備了雙級雙前座氣囊，還配備了側(cè)面頭部和腹部氣囊，為改善駕駛員腿部受傷情況，歐洲版豐田兩廂Yaris還裝備了駕駛員膝部氣囊。全車各處多達(dá)7個氣囊，安全性高居世界前列。而在排放方面，Yaris雅力士滿足最為嚴(yán)格的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在2006年美國能源局和環(huán)境保護(hù)局發(fā)布的“乘用車（非混合動力組）燃油經(jīng)濟(jì)性排序”中，Yaris雅力士排名第一。
雅力士價(jià)格猜想：上拉新飛度 下打雨燕/馬2
     編輯猜想Yaris雅力士很有可能以9萬—12.5萬的價(jià)格面市。其1.3L車型很可能定位于9萬—10.5萬元內(nèi)，在此基礎(chǔ)上加之豐田固有的強(qiáng)大品牌影響力和完善的售后服務(wù)體系以及其發(fā)動機(jī)雙vvt-i技術(shù)出色的動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性來打壓1.3L的 Mazda2和雨燕；而其1.6L車型則落于9.5—12.5萬區(qū)間內(nèi)還是比較有競爭力的。
    編輯會一直跟蹤雅力士的進(jìn)一步動態(tài)，請喜歡雅力士的車迷朋友耐心等待。（責(zé)任編輯：Hesen）