雖然油價上漲給他們帶來了一定的消費壓力，但依舊沒有改變大家購車的欲望。不過對于自身所希望購買到的車型，油耗已經(jīng)成為他們考慮的主要問題之一。業(yè)內(nèi)人士認為，消費者的心態(tài)變化使今年以來銷量一直不樂觀的小型轎車市場看到了希望。

汽車在目前大多數(shù)成都市民的眼中究竟是一個什么地位？油價上漲之后車市會否受到牽連？帶著以上的疑問，媒體記者聯(lián)合成都神鳥數(shù)據(jù)調查公司，對成都市民進行一次數(shù)據(jù)調查。令人驚奇的是，幾乎所有接受調查的成都市民都擁有或者希望擁有一輛屬于自己的汽車，而對于他們當中的大多數(shù)而言，汽車已經(jīng)成為了一種生產(chǎn)工具，同上漲的成本相比，更多市民還是看重它所帶來的經(jīng)濟收入。

九成消費者坦言需要車

在本次電話抽訪和街頭攔訪當中，我們一共搜集了146個調查樣本，其中有135人表示他們擁有或打算擁有一輛屬于自己的轎車，占到總體比例的90％強。對于自己的選擇，大多數(shù)被調查者認為，隨著城市的擴大和經(jīng)濟的發(fā)展，人們之間的距離較以往已經(jīng)擴大不少，隨之而來的溝通距離以及成本的增加則需要用汽車來進行彌補。來自成都知名網(wǎng)站的銷售人員張玉明是其中比較典型的代表，他告訴筆者，有車之后，他每天拜訪客戶的數(shù)量可以增長一倍以上，汽車帶給人們的工作效率提升是成都人一直熱衷購車的最重要動因。

七成消費者關注車油耗

可能是由于油價上漲信息新近發(fā)布的原因，在接受本次調查的成都市民來說，有107人談到了自己購車時將特別關注油耗問題，這與以往消費者格外關注汽車單車價格的情況有所改變。大部分被訪者認為油價上漲是大勢所趨，因此要更好地使用汽車，整車的油耗肯定是值得關注的問題。而在這些關注油耗的消費者當中，有21人明確表示，自己將淘汰現(xiàn)正在使用的老款車型，選擇更加省油的車型。對此，來自成都政府機關的梁濤告訴筆者，目前大多數(shù)車主每月用于汽車上的開銷相對固定，要想多用車，那么優(yōu)異的油耗表現(xiàn)則將是一個非常重要的指標。

小型轎車市場初顯曙光

對于消費層面的表現(xiàn)，汽車行業(yè)的很多專家認為，油價上漲將直接刺激小型轎車的發(fā)展。盡管在此之前，國內(nèi)微型轎車和小型轎車市場一直處于下滑中，但國內(nèi)資深汽車專家賈新光認為，此次油價上漲對小排量車是個機會，“以前一些老的小排量車銷量不好，是因為車本身質量不行，目前4萬元以下的小排量車基本上絕跡了，而現(xiàn)在市場上推出了一些動力性能好的小型車，像奇瑞A1、雪鐵龍C2、馬2都不錯。”