今天,歐寶發(fā)布了新一代歐寶Insignia掀背版的官方照片,至此,通用在新一代中型車平臺上的首款新車歐寶Insignia的兩款量產(chǎn)車型都已曝光。盡管歐寶品牌在未來數(shù)年內(nèi)沒有國產(chǎn)計(jì)劃,但這兩款車型對中國市場卻有著非同尋常的意義。
『歐寶Insignia就是將在今年10月上市通用別克新君威原型車』
早在2006年底時它們便開始在中國進(jìn)行相關(guān)的道路測試,實(shí)際上,歐寶Insignia就是將在今年10月上市通用別克新君威原型車,在經(jīng)歷了一年多的停產(chǎn)后,上海通用將再次復(fù)活別克君威品牌,這次復(fù)活的別克君威將是一款地地道道的“歐洲貨”,與此同時,新一代的別克君越(Lacross)也將在明年4月上海車展正式全球首發(fā),根據(jù)上海通用相關(guān)人士透露,新君越最快將在明年6月前上市。君威的復(fù)活和君越的換代,也同樣預(yù)示著上海通用別克品牌將迎來重大轉(zhuǎn)型。
● 瞄準(zhǔn)凱美瑞還是新馬自達(dá)6?上海通用新君威10月登場
『別克新君威假想圖』
和幾年前那款定位商務(wù)的老君威不同,即將在今年10月上市的新君威將主攻偏向運(yùn)動的市場,歐寶Insignia原型車帶來的底盤調(diào)校和性能也和凱美瑞、帕薩特有著較為明顯的區(qū)別,凱美瑞和加長了軸距的中國版帕薩特是典型的公務(wù)用車,寬大舒適是其最大的賣點(diǎn)。而新君威未來主要的競爭對手將是新雅閣和即將在年底上市的新一代馬自達(dá)6,而同屬歐系車型的福特蒙迪歐也將是未來新君威的一個主要對手。
『新君威測試車諜照』
從新君威國內(nèi)測試車的諜照和不久前公開的一張假想圖看,上海通用新君威在外觀上和歐寶Insignia相差無幾,除了瀑布型進(jìn)氣格柵和別克三盾形Logo之外,泛亞并沒有對歐寶Insignia的外觀做進(jìn)一步的修改。根據(jù)筆者在泛亞的朋友介紹,通用新君威在底盤調(diào)校方面也沒有做很大的調(diào)整,這意味著這款掛著美國車標(biāo)的國產(chǎn)車將會給消費(fèi)者帶來非!皻W洲”的操控感受。
福特引進(jìn)歐版?怂购兔傻蠚W的成功,讓前兩年新車匱乏的上海通用找到了新出路,在上海通用向通用貢獻(xiàn)大筆利潤的同時,美系車卻沒有獲得國人的認(rèn)可和偏愛,不論君越、林蔭大道還是凱迪拉克的銷量都難以達(dá)到上海通用的預(yù)期。而進(jìn)口的歐寶、薩博等歐系車卻在國內(nèi)有著良好的口碑和不錯的銷量,尤其是歐寶在業(yè)內(nèi)國產(chǎn)的呼聲很好。鑒于上面的情況,上海通用決定采取一種曲線轉(zhuǎn)型策略,通過引進(jìn)歐寶平臺的車型,換上在國內(nèi)市場上成熟的別克車標(biāo)。
這樣做一方面可以避免大力推廣和國產(chǎn)歐寶品牌帶來的風(fēng)險,同時又可以最大限度地利用別克品牌長期以來所積攢的正面口碑。
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