車市進入傳統(tǒng)的“金九銀十”購銷旺季，對于南寧本地的經(jīng)銷商而言，不亞于投身一場每年必打的戰(zhàn)斗。在這場搶奪市場份額的戰(zhàn)斗中，大家各顯神通，以求多分一杯羹

1　市場現(xiàn)象　經(jīng)銷商出貨量增加

進入9月，4S店的客流增加了，經(jīng)銷商出貨量也在增加。據(jù)廣西冠通汽車銷售公司總經(jīng)理沈靖透露，通用汽車品牌光9月上半月的銷量就已經(jīng)和8月份整月的銷量相當。而經(jīng)濟車型吉利經(jīng)銷商、南寧開河汽車銷售公司老總徐榮偉也透露，9月銷售比8月有大幅提升。

在中級車和經(jīng)濟車市回暖的時候，南寧高端車市場則表現(xiàn)平穩(wěn)。據(jù)寶馬、奧迪、沃爾沃經(jīng)銷商透露，8月份國家調(diào)整消費稅消息傳開后，進口大排量高端車迎來一個銷售小高潮。進入9月，高端車市場在提前消化了一部分購買力之后，趨于平穩(wěn)。這些經(jīng)銷商意見比較一致，都認為高端車客戶因為自身購買力的原因，淡季或者旺季都不會對他們購車產(chǎn)生大的影響。另外，進口高端車熱銷，表明南寧具有較強消費能力的人群增多。

2  營銷舊招　降價禮包加推新款車

旺季為沖量而降價促銷，已經(jīng)是車市屢試不爽的傳統(tǒng)營銷手段之一。9月一開始，互聯(lián)網(wǎng)上各種車型調(diào)整價格的消息是一條接著一條，本地媒體上車商讓利的廣告也是連續(xù)不斷。

在采訪過程中，一位經(jīng)銷商朋友拍著記者的肩膀說：“我現(xiàn)在已經(jīng)降到?jīng)]有任何利潤了。以后你的朋友再找我談優(yōu)惠，我只能送維修費用了�！眳⑴c價格戰(zhàn)的車商很無奈，但市場是殘酷的，血拼之后大家都把希望寄托在擴大市場份額上，力求從往后的維修上找回利潤。一些沒有接到廠家調(diào)整價格指令的經(jīng)銷商，無奈中推出了送禮包的變相降價措施。新車救市在今天也已經(jīng)沒有太大的新意，但廠家為了刺激市場還是樂此不疲，這種行為給市場帶來了新鮮血液，讓消費者有了更多的選擇。

徐榮偉認為，在目前各種原材料價格持續(xù)上揚的情況下，經(jīng)濟車型實際上已經(jīng)沒有太多的價格戰(zhàn)空間，只能堅持“薄利多銷”。加入價格戰(zhàn)屬于短期行為，如何做好企業(yè)的成本控制，以及服務(wù)方面的提升，才是吸引客戶的根本。

3　營銷新招　決戰(zhàn)在銷售終端

日前，記者在參與一款新車的試駕過程中，發(fā)現(xiàn)銷售人員討論的話題沒有集中在如何降價上，而是集中在銷售經(jīng)驗的交流上。在價格戰(zhàn)無法刺激購買、新車上市同質(zhì)化明顯的時期，需要汽車企業(yè)在終端采取差異化競爭，吸引消費者，從而擴大市場占有率。

今年7月，廣西最大的汽車經(jīng)銷集團廣西區(qū)機電公司，曾組織旗下幾十個品牌專賣店的上百名銷售人員進行了一次銷售技能大賽，讓銷售人員充分交流和學習銷售技巧。而在全國范圍內(nèi)，由汽車廠家組織的各種銷售技能大賽也是一個接著一個。對此，廣西弘瑞汽車銷售公司總經(jīng)理陳海林認為，汽車企業(yè)通過賽前培訓、比賽強化、賽后激勵等手段提高銷售人員的專業(yè)技能，能讓消費者享受到更專業(yè)、更全面的服務(wù)，贏得消費者的信賴，同時也就達到了提升市場占有率以及品牌知名度的效果。

記者在連日走訪南寧4S店的過程中發(fā)現(xiàn)，銷售人員接待客戶的能力普遍提高，服務(wù)態(tài)度也更好了。

4　消費者聲音　在合適價位買合適的車

在中秋節(jié)前兩天，柳州的云先生買回一輛日系車，成為有車一族。在接受記者采訪時，云先生表示，從現(xiàn)在的情況來看，應(yīng)該可以出手了。除了價格已經(jīng)到自己的心理價位，還有銷售人員的熱情和專業(yè)打動了他。

云先生說：“其實自己之前還看上了價格接近的其他品牌車型，但是因為這家店的銷售人員態(tài)度好，所以最后決定買了現(xiàn)在開的這種車�！�

不過，還是有不少消費者想再等等，因為他們覺得還沒有到出手的時候。業(yè)內(nèi)人士認為，不在傳統(tǒng)旺季出手買車，也許會錯過提前享受汽車生活的機會。今年春節(jié)比較提前，加上促銷力度不小，因此廠家在旺季給出的銷售政策在年終調(diào)整的可能性不大，最多也是將現(xiàn)在實行的優(yōu)惠政策延續(xù)，持幣待購意義不大。