東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入國內(nèi)市場以來，憑借307和206車型已經(jīng)在各自的中級和經(jīng)濟(jì)型市場站穩(wěn)腳跟。標(biāo)致并且在九月份向中國市場正式投放了標(biāo)致207CC車型，逐步取代原來的206CC車型。為提高旗下小型車的市場競爭力，東風(fēng)標(biāo)致首款緊湊型A0級三廂轎車207也將在11月7日正式上市，成為東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款全新車型。

據(jù)悉，國產(chǎn)標(biāo)致207目前已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，展車最快可在本月底抵達(dá)終端市場。標(biāo)致207在歐洲市場原本為206車型的替代產(chǎn)品，進(jìn)入國內(nèi)以后將先期推出三廂207車型，兩廂版本將在明年年初推出，而標(biāo)致206短期內(nèi)還不會暫停銷售。

據(jù)北京地區(qū)東風(fēng)標(biāo)致4S店銷售人員表示，標(biāo)致207最快需要等到月底才能有展車到店。不過現(xiàn)在可以接受207車型的預(yù)定，訂金五千元，最快下月中旬可以提到現(xiàn)車。目前這款新車的正式售價(jià)還未公布，預(yù)計(jì)售價(jià)為8萬元起。

國產(chǎn)207基本上是在現(xiàn)有206的技術(shù)平臺上打造的，采用同樣的底盤。這款新車將配置1.4L和1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過將經(jīng)過重新調(diào)校,動(dòng)力有望提升，變速箱則仍將是四速自動(dòng)和五速手動(dòng)。由于同平臺生產(chǎn)，因此操控性不會有太大變化，如果有變也只是針對207進(jìn)行重新調(diào)校而已。

東風(fēng)標(biāo)致207與歐版207前臉相似度最高，采用了標(biāo)致最新的大嘴風(fēng)格，相比206飽滿了許多，更加時(shí)尚動(dòng)感。而機(jī)器蓋散熱孔和霧燈等細(xì)節(jié)部位仍然與206相同，前臉基本上是由206改進(jìn)而來。車側(cè)則完全沿用了206的設(shè)計(jì)，尾部則基本采用國外三廂206的設(shè)計(jì)方法，只是尾燈組變得更加通透，并且防擦條和后霧燈會稍有變化。

(編輯 范佳)