比亞迪F6財富版

11月3日比亞迪F6財富版（參數配置）正式上市，不僅價格下探至誘人的7萬區(qū)間，十項優(yōu)化更體現出比亞迪所強調的“超值”概念。由于比亞迪剛剛宣布了明年沖擊40萬總銷量的目標，此舉被視為一次提前發(fā)力，意在繼F3、F0之后在車壇插下的第三支標桿，讓價格、品質雙項超值的殺手锏使F6的銷量再上臺階，成為比亞迪汽車新的增長點。

車型優(yōu)化

F6財富版取消了2.0L豪華型，新推出2.0L標準型，其配置與原舒適型相同，價格卻從8.98萬下探至7.98萬，以中高級車的身份殺入中級車固守的7萬區(qū)間，頗具殺傷力；而原有舒適型則升級為財富版舒適型，增加了鋁輪、防潛滑高級打孔豪華座椅、雙安全氣囊、前后擋泥板、發(fā)動機裝飾板、前艙蓋內隔熱墊、行李箱蓋內護板等配置，價格仍舊維持在8.98萬；2.4L排量維持原有車型和價格不變，另添加、優(yōu)化了部分電子設備：加裝中文八方向顯示防眩目后視鏡、獨有“follow me home”大燈延時關閉功能，并配有頂置式眼鏡盒、隱藏式后排座車內行李箱取物通道和隱藏式車載電源。2.4L旗艦型還安裝了DVD多媒體語音導航系統(tǒng)（NAVI），具有全手寫輸入、DVD播放、全中文操作、超速語音提醒、7英寸超大觸摸液晶顯示屏等強大功能，雙模多媒體音頻輸入接口有USB接口和AUX音頻接口，彰顯了比亞迪強大的汽車電子研發(fā)和制造能力。

底盤優(yōu)化

F6財富版的底盤系統(tǒng)經過了英國蓮花公司的重新優(yōu)化，不僅性能卓越，更安全可靠。該車型還采用了和奔馳E350相同的懸掛形式，為前雙橫臂獨立懸掛，后五連桿雙橫臂獨立懸掛。相比同類車型，F6財富版的操縱穩(wěn)定性更好，行使更加平順，大大減少了振動和噪音。

模具優(yōu)化

模具方面一直是比亞迪的強項，一些世界知名汽車廠商都采購比亞迪的模具。F6財富版的模具在原有基礎上大有進步，打磨更為精細，部件的匹配度較舊款有明顯提升。此外，F6財富版的整體鋼板沖壓側圍也是一大亮點，大大提高了安全性能。

空間優(yōu)化

F6財富版承襲了F6的空間優(yōu)勢，長4846mm、寬1822mm、高1465mm、軸距2740mm，能夠充分滿足家用和商用的需求。在此基礎上，F6財富版在內部空間分割利用上做了細節(jié)調整：本著方便駕乘者的設計，中控臺部分集中了全車最多的分區(qū)儲物空間，車門、底座等處隱藏式設計的儲物盒也都體現著設計者的細致。這些整合出來的零碎空間極大的提高了F6財富版的空間利用率。

動力優(yōu)化

F6財富版2.0L MT標準型、2.0L MT舒適型搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動機；2.4L AT尊貴型、2.4L AT旗艦型搭載三菱最新頂級MIVEC技術4G69發(fā)動機，匹配原裝進口手自一體智慧學習型自排系統(tǒng)+SPORTS-MODE手自排功能。

安全優(yōu)化

3H高剛車身、六根防側撞鋼梁、前后保險杠三重防撞鋼梁、ABS+EBD、四輪盤式制動、雙安全氣囊、側安全氣囊、全方位倒車雷達、三段式潰縮吸能轉向柱、LED高位剎車燈等高安全配置在F6財富版身上一應俱全，安全性能得到較大幅度提升。此外，F6財富版還運用了CAN-BUS總線技術，可以減少電器節(jié)點，降低故障率，提高車輛穩(wěn)定性。

工藝優(yōu)化

比亞迪專門為F6財富版生產線引進了新的設備，工作效率和精準程度較以往有了很大提高。F6財富版車身兩側的腰線、裙線非常整齊，車身覆蓋件的平整度也很好，倒角加工得自然平滑，鈑金件之間的縫隙均勻。前后保險杠與車身接縫緊密，與中網、大燈、尾燈的配合間隙也很到位。前發(fā)動機艙蓋、行李廂蓋與車身縫隙小且均勻。F6財富版的工藝水平大有進步，讓你不得不驚嘆比亞迪對品質的追求。

靜音優(yōu)化

F6財富版采用了NVH靜音科技，除了多重高性能密封條的使用外，底盤采用了7層隔音設計，車身設置18處隔音板，再加上F6內飾板軟性材料的使用，全面降低路噪、風噪。更重要的是，F6財富版還采用了發(fā)動機液壓懸置的設計，這樣發(fā)動機的震動噪音就可以很好地被控制。再加上排氣系統(tǒng)的優(yōu)化，采用雙節(jié)消音器的設計，保證了低速安靜、高速渾厚的聲音。

材質優(yōu)化

F6財富版的材質選用比以前更為“挑剔”、內飾多選用綠色材料，做工也更為精細，例如內門拉手、方向盤、換擋手柄均采用真皮質感材質包裹，務求環(huán)保、舒適。

內飾優(yōu)化

F6財富版的內飾整體沿用原來深、淺兩色系搭配桃木貼面的配色。盾牌式的中控面，按鈕錯落有致，與車身渾然一體，方向盤采用的是銀、黑、桃木貼面搭配的設計，富有現代感，裝配工藝更加結實精細，處處體現比亞迪對品質的嚴格要求。

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