安全駕車(chē)，文明駕車(chē)，是交通規(guī)則的基本原則，也是一個(gè)文明公民的標(biāo)志。

  其實(shí)駕車(chē)如同做人做事，做人做事都是要有原則的，沒(méi)有原則的人，做不好人，辦不好事。

  駕車(chē)同理，駕車(chē)，有駕車(chē)的原則，沒(méi)有原則的駕車(chē)，不守規(guī)則的亂開(kāi)車(chē)，是開(kāi)不好車(chē)的。

 駕車(chē)若不謹(jǐn)記以下基本原則，那么“在車(chē)禍中倒霉的就不僅僅是‘車(chē)’了�！闭�(qǐng)新老駕駛員車(chē)友們讀讀并記住這些難得的駕車(chē)技巧操作的原則篇吧！相信你我一定都會(huì)受益匪淺！

                  ★　開(kāi)車(chē)第一原則——安全駕車(chē)，文明駕車(chē)

　            ★　駕駛的三條黃金原則，給新車(chē)友的提示

　       1、集中注意力　　　　2、仔細(xì)觀察　　　　　3、提前預(yù)防

　           ★ 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)必須遵守的原則。——靠右側(cè)通行.

　根據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》中的規(guī)定，應(yīng)靠道路的右側(cè)行駛，靠道路的右側(cè)選擇自己的行駛路線。同時(shí)，嚴(yán)格遵守“各行其道”的原則，在劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛；在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，在中間行駛；在劃分小型機(jī)動(dòng)車(chē)道和大型機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，按規(guī)定的車(chē)道行駛�！�

　             ★　行車(chē)途中緊急躲避障礙原則——先慢后快

　車(chē)輛行駛時(shí)，忽然遇到危險(xiǎn)卻來(lái)不急制動(dòng)時(shí)，惟一的辦法只有閃避了，而閃避也是有技巧的。具體的方法就是當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)要由慢到快。路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。完成閃避動(dòng)作后，應(yīng)迅速將方向盤(pán)回正，這樣汽車(chē)很快就會(huì)從左右搖擺的狀態(tài)中恢復(fù)平穩(wěn)。駕駛者在整個(gè)過(guò)程中也不要緊盯著障礙物，而是應(yīng)將視線對(duì)著正確的行駛方向。

　             ★　汽車(chē)駕駛基本原則

汽車(chē)在行駛過(guò)程中，經(jīng)常是各操縱機(jī)件的協(xié)同操作。在駕駛過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循一定的操作原則，否則將會(huì)造成嚴(yán)重的后果。各操縱機(jī)件協(xié)同操作時(shí)，應(yīng)遵循的原則是這樣：

  一、離油對(duì)動(dòng)原則:  踏下離合器踏板時(shí)，必須放松油門(mén)踏板；松抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)酌情緩踩油門(mén)板。

 二、離變聯(lián)動(dòng)原離則: 在未完全踏下離合器板時(shí)，不得摘掛變速桿。

 三、制離分動(dòng)原則: 踏下制動(dòng)板時(shí)，在汽車(chē)未完全降低到10km/h以前，不應(yīng)該踏下離合器踏板，但車(chē)速降到10km/h以下時(shí)，應(yīng)迅速踏下離合器板。

 四、油制逆動(dòng)原則:制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板不得同時(shí)踩踏。

                   ★  汽車(chē)駕駛安全原則

1不超速行駛;2不違規(guī)超車(chē);3不違規(guī)停車(chē);4不爭(zhēng)先搶道;5遇救護(hù)車(chē)等特種任務(wù)車(chē)輛，應(yīng)立即避讓?zhuān)?開(kāi)車(chē)不喝酒、酒后不開(kāi)車(chē)；7身心疲累時(shí)，不勉強(qiáng)上路；8慢速車(chē)駕駛，不佔(zhàn)用內(nèi)側(cè)車(chē)道；9不任意變換車(chē)道；10車(chē)不給沒(méi)有駕照的人。

                    ★   安全行車(chē)基本原則

  1. 不論坐在前座還是后座，乘客都要系好安全帶。在車(chē)禍?zhǔn)鹿手�，因沒(méi)有系安全帶而造成死亡的比例要比系安全帶的死亡比例高出一倍。

 2. 駕駛車(chē)輛要保持專(zhuān)心。不要被身旁的乘客會(huì)被美麗的風(fēng)景分散注意力。

 3. 在彎道或上下坡路段要小心謹(jǐn)慎，來(lái)車(chē)往往是在視線看不見(jiàn)的另一邊。

4. 保持安全跟車(chē)距離尤其不要緊跟在大型車(chē)輛之后。距前車(chē)越近，越看不到前方的路況，真有突發(fā)狀況發(fā)生時(shí)難以閃躲。

5. 不要只把視線盯著前車(chē)的尾巴。要隨時(shí)觀察更前面的道路狀況，遇到危險(xiǎn)時(shí)才能有時(shí)間與空間采取更好的閃避措施。

6. 定期檢查輪胎老舊磨損的情況。在濕滑路面，磨損輪胎的抓地力會(huì)大打折扣。

7. 經(jīng)常查看后視鏡。在改變行進(jìn)路線或超車(chē)時(shí)，這是一定要做的動(dòng)作。

8. 別占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道。即使保持在安全速限范圍內(nèi)，在擁擠的非機(jī)動(dòng)車(chē)道也容易發(fā)生意想不到的狀況。

                  ★  安全駕駛防追尾原則

 一不跟大型貨車(chē)。因?yàn)榇笮拓涇?chē)又寬又大，遮擋行車(chē)視線，既容易使后面的車(chē)隨著它闖紅燈，又得防止貨物掉落而傷及自己和車(chē)輛。

 二　不跟公交車(chē)。因?yàn)榇笮凸�交�?chē)和大型貨車(chē)一樣，容易遮擋行車(chē)視線，而且一些公交車(chē)司機(jī)進(jìn)出站時(shí)強(qiáng)進(jìn)強(qiáng)出，還不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，如果跟得過(guò)近或在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故，而吃虧的總是小型車(chē)。

 三　不跟出租車(chē)。尤其是空駛的出租車(chē)，它經(jīng)常要在路上找活兒，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車(chē)，司機(jī)就會(huì)急剎車(chē)，而載著客的出租車(chē)也會(huì)因乘客就近下車(chē)，使司機(jī)隨意停車(chē)，經(jīng)常連轉(zhuǎn)向燈也不打，就猛地停在路邊。如果跟車(chē)過(guò)近，就沒(méi)有了剎車(chē)距離，很容易追尾。

四　不跟高檔車(chē)。如果自己開(kāi)的是一輛比較普通的車(chē)，最好不要跟在高檔車(chē)的后面，因高檔車(chē)的車(chē)速一般比較快，一旦出現(xiàn)了急剎車(chē)，它能及時(shí)剎住，而你的剎車(chē)距離長(zhǎng)，發(fā)生追尾的可能性很大。

五　不跟外地車(chē)。外地司機(jī)一般對(duì)新去的城市道路不熟，行車(chē)速度慢且猶豫，有時(shí)為了尋找目的地，會(huì)臨時(shí)停車(chē)問(wèn)路，還有一些跑長(zhǎng)途的司機(jī)疲勞駕駛，車(chē)開(kāi)得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危險(xiǎn)，稍有疏忽也會(huì)發(fā)生追尾。

                   ★  狹窄路段會(huì)車(chē)原則：

 禮讓三先：先慢、先讓、先停。行車(chē)時(shí)遇到對(duì)向來(lái)車(chē)占道行駛，應(yīng)主動(dòng)給對(duì)方讓行。會(huì)車(chē)中遇到對(duì)方來(lái)車(chē)行進(jìn)有困難需借道時(shí)，應(yīng)盡量禮讓對(duì)方先行

                    ★  路口復(fù)雜行車(chē)原則，

 “寧停三分，不搶一秒”。發(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時(shí)，應(yīng)減速停車(chē)，依次排隊(duì)等候，等疏通后，方可繼續(xù)行駛。車(chē)輛在擁擠路段低速行駛時(shí)，遇其他車(chē)輛強(qiáng)行“加塞”，應(yīng)主動(dòng)禮讓?zhuān)�確保行車(chē)安全。

                    ★ 冰雪道路駕駛安全原則

 (1)起步時(shí)要少加油，緩抬離合器踏板，以減少驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，適應(yīng)較小的摩擦力。如起步困難，可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊沙土、爐渣等物，或在驅(qū)動(dòng)輪下及其前方的冰面上，刨挖出橫向溝槽以提高摩擦力。

(2)行進(jìn)中要保持勻速行駛，避免加速過(guò)猛，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑；停車(chē)時(shí)要先利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，再緩緩踏下制動(dòng)器，避免使用緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)彎時(shí)速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要增大，不可猛轉(zhuǎn)猛回以防側(cè)滑；禁止在冰雪道路上空檔滑行。

(3)會(huì)車(chē)應(yīng)選擇寬平道路，要加大橫向間距；盡量不要超車(chē)，必須超車(chē)時(shí)一定要選好路段，待到前車(chē)讓車(chē)后才可超車(chē)；結(jié)隊(duì)行駛時(shí)，要加大車(chē)與車(chē)的安全間距。

(4)通過(guò)冰雪坡道，應(yīng)根據(jù)坡度的大小選擇適當(dāng)?shù)臋n位，避免中途換擋。因路滑不能上坡時(shí)，應(yīng)鏟除冰雪或鋪墊沙土、爐渣等物后再上坡。下坡應(yīng)選用低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制

（5）盡量要走他人的路；

                   ★  霧天開(kāi)車(chē)安全原則

時(shí)刻注意車(chē)速與可視距離的關(guān)系！

拉長(zhǎng)與前車(chē)的跟車(chē)距離。

視線不清的天氣千萬(wàn)不要在路中央開(kāi)車(chē)，也不要壓線。否則在會(huì)車(chē)時(shí)會(huì)很危險(xiǎn)。

霧中開(kāi)車(chē)請(qǐng)打開(kāi)位置燈，如果有前霧燈也打開(kāi)。

                   ★  倒車(chē)安全原則

 1彎道、狹路、陡坡、橋梁、圓環(huán)、隧道、鐵路平交道、單行道、快車(chē)道等危險(xiǎn)地帶或交通頻繁處所，不倒車(chē)。

 2倒車(chē)時(shí)，要緩慢，

 3倒車(chē)時(shí)，須派人在車(chē)后指引，如無(wú)人在車(chē)后指引時(shí)，應(yīng)下車(chē)測(cè)明車(chē)后有無(wú)足夠之位置。

                    ★ 駕車(chē)選路原則

 選寬不選窄：選平不選偏；選中不選側(cè)；選硬不選軟；選水不選泥；選舊不選新：選直不選彎。

                    ★ 兒童乘車(chē)必須堅(jiān)持的原則

原則一：正確使用安全帶

如果乘車(chē)兒童能夠占滿(mǎn)一個(gè)座位，就可以使用安全帶，但安全帶不能太靠近下巴。需要注意的是，過(guò)于幼小的兒童不能使用安全帶，因?yàn)榘踩珟г谑鹿手袑?duì)幼童腹部的傷害并不亞于撞車(chē)對(duì)兒童的傷害。

原則二：使用兒童安全座椅

通常情況下，兒童安全座椅適用于0至6歲半左右的兒童，兒童安全座椅的使用可使兒童的乘車(chē)安全提高7倍。兒童安全座椅首先要用安全帶固定，最好汽車(chē)本身也能夠固定兒童安全座椅。

原則三：兒童乘車(chē)時(shí)一定要坐后排，不要坐副駕駛，因在不系安全帶的情況下，汽車(chē)在緊急制動(dòng)或發(fā)生意外碰撞的時(shí)候，，就會(huì)把孩子擠到儀表盤(pán)上，或者擋風(fēng)玻璃上，就會(huì)對(duì)孩子造成非常大的傷害。

                     ★  行車(chē)中防止側(cè)滑原則

１、濕滑路面行車(chē)，關(guān)鍵是控制車(chē)速。

２、加大車(chē)距,留足減速制動(dòng)距離，有情況盡早處理。

３、用油門(mén)控制車(chē)速的收油動(dòng)作要輕緩，以免突然出現(xiàn)引擎制動(dòng)效應(yīng)，引發(fā)側(cè)滑。

４、嚴(yán)格遵循以減擋降速為主，使用制動(dòng)器為輔的原則。

５、遇有凸凹不平的濕滑路段，更要注意提前降速，以免驅(qū)動(dòng)輪劇烈顛簸，出現(xiàn)嚴(yán)重失衡的情況，引發(fā)側(cè)滑。

一旦發(fā)生了側(cè)滑，切記遵守以下原則

１、不要猛踩制動(dòng)，以免車(chē)輪抱死后僅起支撐作用，而完全喪失克服側(cè)滑的作用，尤其是前輪抱死后，雖然保持著改變角度的功能，但無(wú)法保持引導(dǎo)車(chē)體轉(zhuǎn)向的功能，處在完全失控的狀態(tài)。

２、不要向側(cè)滑相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，正確的方法是車(chē)尾向哪一側(cè)滑動(dòng)，即向哪一側(cè)適當(dāng)調(diào)整方向盤(pán)。轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)作要敏捷輕盈。

                      ★ 行車(chē)并線原則

1并線提早打燈告訴后方車(chē)輛你需要并線了

2并線時(shí)忌走弧線.并線時(shí)一般傾向于走直線，而不要走弧線，以免在兩個(gè)不同車(chē)道間耽擱過(guò)長(zhǎng)時(shí)間。

3并線時(shí)從輔路匯入主路的車(chē)輛要讓原先主路車(chē)輛先行通過(guò)，進(jìn)入環(huán)島的車(chē)輛要讓?shí)u內(nèi)車(chē)輛先行。

4，連續(xù)并線屬違章行為在車(chē)流量大的道路上，應(yīng)提早準(zhǔn)備從快行線駛?cè)肼�行線，。

5、提速并線.正常路況下，剎車(chē)后慢慢并線，易招致事故，至少會(huì)立即引起堵車(chē)。應(yīng)在打轉(zhuǎn)向燈后，看準(zhǔn)安全的空檔，稍微提速并同時(shí)打輪并線，以免后車(chē)處理不及。

                     ★  磨合期駕駛必須遵循的原則

１、避免急加速；

２、不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)太久；

３、減載：汽車(chē)在磨合期內(nèi)裝載量不應(yīng)超過(guò)額定載荷的７５％。因?yàn)槌�載會(huì)加重磨損，對(duì)車(chē)輛造成損害。

４．駕駛但注意不要跑長(zhǎng)途：

5，速度要限制，不要超過(guò)100碼