本周車(chē)事，兩件大事不得不說(shuō)。一是廣汽與菲亞特的聯(lián)姻，二是新通用終于擺脫千億負(fù)債，踏上新的征程。

　　7月6日，在中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤和意大利總理貝盧斯科尼的見(jiàn)證下，菲亞特集團(tuán)首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)和廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有在意大利首都羅馬簽署一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將總投資超過(guò)4億歐元在華成立合資公司。根據(jù)菲亞特集團(tuán)與廣汽集團(tuán)之間的協(xié)議，雙方在合資公司各占有一半權(quán)益。新公司計(jì)劃在2011年投產(chǎn)，一期生產(chǎn)能力為年產(chǎn)轎車(chē)14萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)22萬(wàn)輛。工廠產(chǎn)能將逐步增加到年產(chǎn)轎車(chē)25萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)30萬(wàn)輛。長(zhǎng)期以來(lái)，菲亞特集團(tuán)的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略一直包含著濃厚的中國(guó)情結(jié)。事實(shí)上，菲亞特集團(tuán)過(guò)去通過(guò)與南汽集團(tuán)合作曾經(jīng)也進(jìn)入過(guò)中國(guó)市場(chǎng)，西耶那、派力奧、周末風(fēng)等車(chē)型耶一度在中國(guó)市場(chǎng)上十分搶眼�？墒牵�自從2年前與南汽集團(tuán)分手后，菲亞特集團(tuán)一直尋找機(jī)會(huì)使其轎車(chē)重返中國(guó)市場(chǎng)。

　　我也說(shuō)說(shuō)：胡錦濤主席與意大利總理的出席，讓這場(chǎng)合作更多了些隆重且官方的味道。一個(gè)是中國(guó)最具盈利能力的車(chē)企，一個(gè)事意大利最大的汽車(chē)公司，這樣兩家公司的牽手，能有兩國(guó)高層的出席，也并不見(jiàn)怪。而這次合作的成功與否，對(duì)兩國(guó)的意義自然也無(wú)須多講。下面來(lái)看看此次合作的背景。其實(shí)菲亞特與中國(guó)企業(yè)的接觸這也并不是頭一遭。此前的南汽、奇瑞，應(yīng)該說(shuō)都不是成功的經(jīng)歷，這讓菲亞特在中國(guó)市場(chǎng)一直沒(méi)有施展出拳腳。如今，能找到廣汽這樣的合作伙伴，有人說(shuō)是菲亞特走了“桃花運(yùn)”，菲亞特自己也表示“非常滿(mǎn)意”，仿佛征服中國(guó)市場(chǎng)指日可待。據(jù)稱(chēng)，此次廣菲合作的車(chē)型要到2012年才上市，那么此次菲亞特在中國(guó)的新征程能否成功，屆時(shí)將見(jiàn)分曉。

　　7月10日，通用汽車(chē)發(fā)表聲明，宣布新通用汽車(chē)公司正式成立，由愛(ài)德華?惠塔克出任新通用汽車(chē)公司董事長(zhǎng)。通用汽車(chē)僅用了40天的時(shí)間就走出了破產(chǎn)保護(hù)，作為一家更為緊湊、重點(diǎn)更突出的公司獲得新生。脫離破產(chǎn)保護(hù)程序后，通用汽車(chē)將保留“雪佛蘭”、“凱迪拉克”、“別克”和“GMC”4個(gè)汽車(chē)品牌，新通用所背債務(wù)將從6月1日進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序時(shí)的1760億美元減少至480億美元。此外，通用宣布裁減4000名白領(lǐng)員工，包括450個(gè)高級(jí)管理職位。由此，“新通用”在美員工人數(shù)降至8.8萬(wàn)，全球員工為23.5萬(wàn)。通用汽車(chē)于今年6月1日宣布破產(chǎn)。這家百年老企業(yè)過(guò)去4年虧損超過(guò)800億美元，并在去年將全球最大汽車(chē)制造商寶座讓給了日本豐田。通用原本預(yù)計(jì)走出破產(chǎn)保護(hù)需要60－90天，但實(shí)際上僅用了40天。

　　我也說(shuō)說(shuō)：新通用的新聞發(fā)布會(huì)上，雖然仍舊使用著藍(lán)白兩色logo，但這卻并不能掩蓋通用汽車(chē)破產(chǎn)重生的變化。從目前所有的報(bào)道來(lái)看，可以這么說(shuō)，通用破產(chǎn)至少讓我們重新認(rèn)識(shí)了破產(chǎn)的意義，原來(lái)破產(chǎn)可以讓一個(gè)臃腫的企業(yè)快速瘦身，讓一個(gè)負(fù)債累累的企業(yè)快速“減負(fù)”，讓一個(gè)老態(tài)龍鐘的企業(yè)煥發(fā)新生。假如破產(chǎn)果真如此美好，那為何全球企業(yè)仍對(duì)破產(chǎn)避之不及，顯然，破產(chǎn)所具有的殺傷力是新通用在宣傳中并未提及的。拋開(kāi)這些不說(shuō)，新的通用，僅剩四個(gè)品牌的通用，擺脫了千億債務(wù)的通用，能否迎來(lái)2010、2011年的拐點(diǎn)，讓我們拭目以待。