與同樣來(lái)自日本的豐田、本田不同的是，日產(chǎn)在未來(lái)新能源技術(shù)上更加竭力地去宣傳他們的純電力汽車(chē)。09年8月初全球亮相的Leaf不僅被世界多個(gè)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)所關(guān)注，更成為了日產(chǎn)用以打贏未來(lái)新能源汽車(chē)戰(zhàn)役的重要武器。

　　1.日產(chǎn)與工信部、武漢市政府達(dá)成合作

　　09年4月在2009中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上，日產(chǎn)汽車(chē)與工信部和武漢市政府分別簽署了一份頗具前瞻意義的合作備忘錄：日產(chǎn)將與工信部在推廣純電動(dòng)汽車(chē)方面成為合作伙伴關(guān)系，并且率先在武漢地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)。對(duì)于任何一個(gè)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)推動(dòng)其新能源車(chē)輛的普及在有了政府方面的幫助之后，都會(huì)變得更加容易。畢竟從建議充電站到大型充電站數(shù)萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)的投入，再乘以一個(gè)城市內(nèi)至少數(shù)百、上千家的規(guī)模，那么動(dòng)輒上億元的建站投入對(duì)于任何一個(gè)汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō)都是大力推廣電動(dòng)汽車(chē)最大的障礙。由此可見(jiàn)，日產(chǎn)在得到了工信部與武漢市政府的幫助后，日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)計(jì)劃走得會(huì)相對(duì)平坦很多。

　　2.進(jìn)入新能源目錄-購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼6萬(wàn)元

　　而在整個(gè)國(guó)內(nèi)大的政策環(huán)境影響下，國(guó)內(nèi)以比亞迪、奇瑞為代表的自主品牌都紛紛推出了電動(dòng)車(chē)型。而就在工信部發(fā)布的首批新能源車(chē)推薦目錄中比亞迪F3DM就是其中之一，根據(jù)規(guī)定按照政策購(gòu)車(chē)者將獲得補(bǔ)貼，其中純電動(dòng)車(chē)可獲得補(bǔ)貼6萬(wàn)元。而同樣以純電動(dòng)車(chē)形式出現(xiàn)在我們面前的，當(dāng)然也包括來(lái)自日產(chǎn)的這款Leaf電動(dòng)車(chē)。在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，來(lái)自政府的補(bǔ)貼政策極有可能成為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中的一針強(qiáng)心劑。

　　3.東風(fēng)日產(chǎn)公布2011年導(dǎo)入電動(dòng)車(chē)型

　　8月2日日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品－Leaf正式亮相，在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)日產(chǎn)高層在接受媒體采訪時(shí)表示，Leaf將在2011年上市并很快引入中國(guó)市場(chǎng)，leaf將如果能夠達(dá)到最基本的規(guī)�；�生產(chǎn)，甚至是比較大規(guī)模的量產(chǎn)化，售價(jià)將與目前在中國(guó)銷(xiāo)售的騏達(dá)基本相當(dāng)。Leaf以鋰電池模組驅(qū)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，全新Leaf采用五人座中型掀背設(shè)定，并可提供超過(guò)160公里的續(xù)航距離，來(lái)滿足一般消費(fèi)者的駕車(chē)需求。

　　4.東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠開(kāi)始導(dǎo)入leaf電動(dòng)車(chē)工作

　　從政策環(huán)境到日產(chǎn)方面對(duì)于2011年導(dǎo)入電動(dòng)車(chē)的計(jì)劃，可以說(shuō)國(guó)內(nèi)第一款純電動(dòng)合資車(chē)距離消費(fèi)者已經(jīng)越來(lái)越近了。而在東風(fēng)日產(chǎn)位于廣州花都區(qū)的花都工廠，這里也早已準(zhǔn)備好來(lái)迎接這款純電動(dòng)車(chē)了。記者也從東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠總經(jīng)理、制造總部副部長(zhǎng)以及品質(zhì)保障部部長(zhǎng)，多位領(lǐng)導(dǎo)處獲悉：花都工廠已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行Leaf電動(dòng)車(chē)的導(dǎo)入前期工作，在最近的一次產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃中已經(jīng)預(yù)留了今后純電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)能。此外雖然目前東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠已經(jīng)進(jìn)行了“2班10.5+10.5”小時(shí)的高負(fù)荷生產(chǎn)，但是對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)和今后繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能后的品質(zhì)保證都絲毫不會(huì)帶來(lái)影響，東風(fēng)日產(chǎn)在日產(chǎn)全球工廠中的產(chǎn)品質(zhì)量始終是名列前茅和占據(jù)標(biāo)桿位置的。

      8月2日，日產(chǎn)正式為全球消費(fèi)者帶來(lái)全新電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品－Leaf，宣稱(chēng)全新Leaf將是全球首款普及化的零排放車(chē)款。以鋰電池模組驅(qū)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，全新Leaf采用五人座中型掀背設(shè)定，并可提供超過(guò)160公里的續(xù)航距離，來(lái)滿足一般消費(fèi)者的駕車(chē)需求。

      而在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，日產(chǎn)高層在接受媒體采訪時(shí)表示，Leaf將在2011年上市并很快引入中國(guó)市場(chǎng)，leaf將如果能夠達(dá)到最基本的規(guī)模化生產(chǎn)，甚至是比較大規(guī)模的量產(chǎn)化，售價(jià)將與目前在中國(guó)銷(xiāo)售的騏達(dá)基本相當(dāng)。

　   Leaf采用五門(mén)掀背車(chē)型設(shè)計(jì)，除了沒(méi)有排氣尾管外，外觀與現(xiàn)行汽車(chē)并無(wú)太大分別。Leaf采用明顯的V字型線條設(shè)計(jì)，兩側(cè)狹長(zhǎng)的頭燈內(nèi)采LED照明科技，較傳統(tǒng)燈泡減少90%的電力耗損。車(chē)側(cè)采取圓滑流暢的腰線設(shè)計(jì)，營(yíng)造出向后上揚(yáng)的線條走勢(shì)，賦予其年輕而動(dòng)感的外型體態(tài)。車(chē)尾則以垂直的長(zhǎng)條狀尾燈作為視覺(jué)重點(diǎn)，無(wú)排氣尾管和「Zero Emission」銘牌則點(diǎn)出其純電動(dòng)車(chē)的獨(dú)特身份。

      有別于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，采用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的Leaf將不會(huì)排放任何二氧化碳或是溫室氣體。而在搭配剎車(chē)動(dòng)能回收系統(tǒng)下，單次充電完成后，Leaf則可提供超過(guò)160公里、相當(dāng)于100英里的續(xù)航距離。根據(jù)研究，此續(xù)航力已能滿足70%消費(fèi)者每日的駕駛里程所需。

      為了提升實(shí)用機(jī)能，Leaf將提供兩種充電插槽，快速充電插槽可在30分鐘內(nèi)充電80%；而利用一般家庭電源進(jìn)行充電，則需時(shí)約8小時(shí)，相當(dāng)于一個(gè)晚上的時(shí)間，即可為L(zhǎng)eaf充飽電繼續(xù)乘用。Leaf的兩組充電插槽位于車(chē)頭廠徽下方，而在前擋玻璃處設(shè)計(jì)充電電量顯示燈

      外觀以藍(lán)色星球概念選用的Aqua Globe藍(lán)色涂裝，而Leaf內(nèi)飾也以藍(lán)色背光搭配輕柔的內(nèi)裝用色營(yíng)造純凈氛圍。同時(shí)多種電子裝備的運(yùn)用很有科技感，這也是電動(dòng)小車(chē)Leaf所努力營(yíng)造的。Leaf采用薄型化鋰電池模組，一般認(rèn)為即是日產(chǎn)與NEC合資的AESC汽車(chē)能源公司所生產(chǎn)供應(yīng)。鋰電池模組輸出可達(dá)90kW，而電動(dòng)馬達(dá)本身則可提供80kW (約合107匹馬力) 、28.6公斤米的扭力輸出。

　    Leaf采用雙層式儀表板設(shè)計(jì)，分別顯示車(chē)速和電力系統(tǒng)狀態(tài)。三輻方向盤(pán)非常小巧可愛(ài)，而黑色裝飾中控臺(tái)在淺色內(nèi)飾的映襯下非常的顯眼，與儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)。Leaf還加入許多先進(jìn)IT技術(shù)，車(chē)上資訊系統(tǒng)能與全球資料中心進(jìn)行連線，24小時(shí)全天候提供支援、資訊和車(chē)上娛樂(lè)功能。此外利用中控臺(tái)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也能顯示依目前剩余電力所能駛及的可達(dá)范圍。

      Leaf的圓形排擋桿非常的小巧可愛(ài)，這樣的設(shè)計(jì)在普銳斯有同樣的設(shè)計(jì)，但Leaf的設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感，排檔座則以圓形元素作為線條主軸，將電子手剎一并作整合設(shè)計(jì)。

      日產(chǎn)表示，未來(lái)全新電動(dòng)車(chē)款Leaf將在日本追浜工廠進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)位于美國(guó)田納西州的Smyrna工廠，也將成為L(zhǎng)eaf的生產(chǎn)基地。電池模組部份，則交由日本座間市的生產(chǎn)中心來(lái)負(fù)責(zé)。