別克首款五門轎跑車——英朗將于本月23日震撼上市，據(jù)了解，作為新一代歐寶雅特的同門兄弟，別克英朗在廣州車展上首次亮相就受到了極大的關(guān)注，據(jù)悉在車展期間已經(jīng)收到將近100個(gè)訂單，更被組委會(huì)授予“最受關(guān)注新車獎(jiǎng)”。緣何別克英朗如何受關(guān)注？英朗值得期待的三大理由：

正宗血統(tǒng)  別克家族DNA傳承

別克首款五門轎跑車——英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺(tái)，秉承別克概念車-“未來”的設(shè)計(jì)理念，是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，基于“全球平臺(tái) 歐美技術(shù)  一流品質(zhì)”的通用最新全球平臺(tái)打造的又一款杰作，別克英朗不僅填補(bǔ)了別克品牌在新君威與新凱越之間的產(chǎn)品空白，更全面刷新中級(jí)車感官的認(rèn)知，在設(shè)計(jì)、工程、制造、質(zhì)量等全方位建立同級(jí)車新標(biāo)桿。

外觀方面，英朗沿用了歐寶新雅特的大多數(shù)設(shè)計(jì)元素，即使在區(qū)別最為明顯的前臉上也是如此。英朗保留了新雅特的前大燈設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用了別克全新的直瀑式家族設(shè)計(jì)元素。英朗的側(cè)面設(shè)計(jì)與新雅特相似，鋁合金輪轂也一樣。而英朗的尾部與新雅特的尾部設(shè)計(jì)完全相同。別克英朗還擁有動(dòng)感流線型線條，環(huán)保一體式座艙設(shè)計(jì)理念，ICE  BLUE燈光氛圍家族傳統(tǒng)DNA。

天賦動(dòng)感  別克首款五門轎跑車

轎跑車是跨越轎車和跑車的一種高性能車型。不僅擁有跑車的炫酷外型和運(yùn)動(dòng)特性，更繼承了轎車的舒適性和空間感等豪華品質(zhì)。國際上比較成功的五門轎跑車型有奧迪A3  Sportback,A5 Sportback，捷豹也計(jì)劃2011年推出一款全新緊湊型的五門轎跑車。而別克英朗就是這樣一款五門轎跑車，它融匯了別克所能賦予中級(jí)轎車的最佳動(dòng)感基因。

別克英朗，全新的歐洲底盤在經(jīng)過世界著名賽道——紐柏格林賽道的嚴(yán)峻考驗(yàn)、調(diào)校后，來到中國，又在中國最冷的黑河度過冬夏、在最熱的吐魯番度過最熱的秋夏、在最差路面的唐古拉山口經(jīng)歷風(fēng)霜、在最耐人尋味的軍事訓(xùn)練場(chǎng)—定遠(yuǎn)，通過了最苛刻的16萬公里測(cè)試。有著這些鐵骨般的鍛煉，還沒有與世人見面，以是榮譽(yù)纏身：2009年度“金方向盤獎(jiǎng)”、09年度“最受關(guān)注新車獎(jiǎng)”

獨(dú)特魅力  引領(lǐng)中級(jí)車潮流風(fēng)向標(biāo)

別克英朗XT擁有前瞻動(dòng)感的五門轎跑設(shè)計(jì)、動(dòng)力強(qiáng)悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、兼顧操控與舒適的高性能歐式運(yùn)動(dòng)底盤和創(chuàng)新懸掛設(shè)計(jì)，以及別克專利 Quiet  Tuning高效靜音科技，充分體現(xiàn)出動(dòng)感流暢、動(dòng)力操控、寧靜舒適的別克產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念。作為一款動(dòng)感魅力與科技美學(xué)交相輝映的超凡力作，英朗XT將成為中級(jí)車市場(chǎng)全新的風(fēng)潮指向標(biāo)。