上汽在09年相繼推出了2010款榮威550、MG6兩款新車型，其中MG6憑借獨特的Fast-Back設計，吸引了不少消費者的關注。而在今年，基于N1概念車的榮威350將于4月的北京車展上市，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，預計售價將在9-12萬元之間。

據(jù)榮威經(jīng)銷商處銷售人員介紹，榮威350將于4月的北京車展正式發(fā)布，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，并有可能配合DCT雙離合變速器。另外，榮威350的研發(fā)是基于現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)逐步成熟的3G通訊技術，而通過3G技術，這款車除了可以進行GPS導航、車主實時服務等常規(guī)功能外，還可以進行網(wǎng)絡音樂下載、實時網(wǎng)絡瀏覽以及交通實時路況服務等需要強大網(wǎng)絡能力才能實現(xiàn)的功能。與此同時，網(wǎng)上車市網(wǎng)站也在第一時間拍到了榮威350量產(chǎn)版車型的無偽裝路試諜照。通過以下的實拍解析，讓我們提前一睹榮威350量產(chǎn)版車型到底有著怎樣的改變。

榮威350將一些中國特色的設計元素與歐洲經(jīng)典的簡約風格完美地結合在一起，實現(xiàn)了多種文化的巧妙融合。作為上汽榮威最新的數(shù)字化車型，榮威350定位低于550系列車型，主攻A級車市場。

榮威350的創(chuàng)新不僅在外觀上，更在成熟的汽車領域?qū)⑵�車由“個體的數(shù)字化”推向“群體的網(wǎng)絡化”。榮威350保留了銳利的前大燈設計，使整個前臉看起來非常的動感，但是取消了概念車配置的鐮刀型LED霧燈。

與榮威550一樣，榮威350的側(cè)面流線非常簡潔，其中貫穿前后的高腰線，使得整個有躍躍欲試向前出去的感覺。此外，出現(xiàn)在概念車上的外后視鏡集成LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，在榮威350量產(chǎn)版上被取消。