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征服“暑”道之別讓空調太“辛苦”

2010年6月24日來源:Gxqcw.com

最近,南寧天氣悶熱異常,汽車空調也因此忙碌起來。不過你知道嗎?汽車空調使用不當,可能讓人送命,這可不是駭人聽聞。曾經有媒體報道有車主在一小區(qū)車庫內的車內死亡,經警方調查,初步判定是一氧化碳中毒,原因可能就是在密閉的空間開空調睡覺,導致中毒身亡。

暴曬后先開窗散熱冷得快

雖然事件極其偶然,但平常使用空調不當導致身體不適的情況卻常常發(fā)生,其實使用汽車空調是有很多技巧的,雖然只是簡單的幾個按鈕,但是組合方式不同效果大不一樣。

室外暴曬之下的汽車,車內溫度可達50℃。每次剛剛上車,車主都是備受煎熬。即使打開空調,光靠空調把50℃的熱氣變冷,可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意,緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。

其實在上車之前先打開全部車窗或車門,先把熱氣散出,你就要好受許多。然后敞著玻璃,有天窗的打開天窗,再開一段時間,把熱氣散盡,再關上車窗,你會覺得空調效果好很多。

使用時內外循環(huán)要輪流用

現(xiàn)在的空調一般都有內外循環(huán)開關,采用外循環(huán)時,空調從車外進風,而內循環(huán)則是車內空氣循環(huán)使用。

內循環(huán)可以提高空調效果,相當于把室內冷空氣再制冷,空調效果當然更好了。不過長時間使用內循環(huán)會使車內的空氣質量降低,可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內循環(huán)就使用幾分鐘外循環(huán),讓新鮮空氣進入車內,改善空氣質量。如果空調內外循環(huán)開關是機械式的撥桿而非按鈕,可以把撥桿放在內外循環(huán)的中間,讓車外空氣適量進入,既能提升空氣質量,又能提高空調效果。此外,在使用空調除霜除霧時,要使用外循環(huán)才有效。

使用中謹防一氧化碳中毒

如果把車停在車庫中,開著空調休息,極易造成中毒。在封閉空間中,汽車尾氣中的一氧化碳聚集,通過空調系統(tǒng)進風口吸入車內,造成一氧化碳濃度過高,從而導致人員中毒甚至死亡。而在室外閉窗開空調危險性小一些,但如果此時空調是內循環(huán)模式,車內空氣流通少,會讓密閉的車內空氣渾濁,加上如果發(fā)動機或者排氣管有漏氣并通過車身縫隙進入車內,這樣就存在中毒危險。

另外,如果車型老舊,散熱不好,停車后長久開空調可能導致水溫過高,嚴重時可能造成發(fā)動機損壞。

熄火前先關空調再關風機

很多人在夏天用車,空調壓縮機AC開關就沒關過,風機也長期開通。這樣的后果是,你的車在點火時是帶著壓縮機啟動,起動機負荷大。另外,空調管道內溫度低而且潮濕,可能導致霉菌在空調管道內的大量繁殖,造成異味。建議車主在停車前,先關空調,讓風機繼續(xù)運轉,以此讓管道干燥,減少霉菌繁殖機會。

空調應定期“體檢”

汽車空調也需要保養(yǎng)。制冷劑夠不夠,散熱器臟不臟,空調濾芯換沒換,這些都直接關系到空調的制冷效果,如果車齡比較大了,可能還需要清洗冷凝器,很多汽車快修美容店都有專門的空調保養(yǎng)服務。如果你的空調效果不好就去檢查檢查,好好對待空調系統(tǒng),它將回饋你一片清涼。

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