期望已久的國產(chǎn)大眾CC已于7月15日正式上市，其動感的外形和強勁的動力搭配給國內(nèi)轎跑市場注入一劑興奮劑。7月份，平均每星期都有兩款新車上市，車型范圍囊括了微型車、緊湊級、SUV、MPV以及轎跑，7月份新車的集中上市可以看出各廠商對下半年的車市行情看好，相對于上半年不溫不火的銷售情況看，下半年也許才是真正的銷量爆發(fā)階段。

一汽大眾CC

售價：25.28-29.98萬元

此次一汽-大眾共公布了CC不同排量的5款車型，全系搭載了TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機和DSG雙離合自動變速器黃金動力組合，配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)、丹拿音響、高級棕色真皮內(nèi)飾等頂級豪華配置，全面刷新了國產(chǎn)高級轎車的標(biāo)準(zhǔn)。其中：

據(jù)悉，3款搭載2.0TSI發(fā)動機的車型已經(jīng)同步到達(dá)一汽-大眾特許經(jīng)銷商處，即日起上市銷售；2款搭載1.8TSI發(fā)動機的車型將會在2011年陸續(xù)投放市場。

CC的設(shè)計優(yōu)雅唯美，同時以流暢而充滿張力的輪廓線條塑造出動感前沖的整體感覺。CC的車長為4799mm、車寬為1855mm、車高為1417mm，車身寬大而線條緊湊；外形設(shè)計融合了轎跑車的動感與豪華轎車的優(yōu)雅，充滿力量感而不失華貴，顯示出獨有的氣質(zhì)內(nèi)涵。前大燈采用銳利的“丹鳳眼”設(shè)計，充滿運動張力；前保險杠則采用鷗翼造型的跑車風(fēng)格，動感十足；悠長的車頂弧線，從A柱完美延伸至車尾的擾流板，平滑而柔和；豪華車特有的高腰線如利刃般鋒利地從頭燈貫穿至尾，這兩條特征線條構(gòu)成了CC讓人過目不忘的側(cè)面車身。尤其是其無邊框側(cè)窗，在在各級別的合資品牌中還是非常稀有的，這當(dāng)然會吸引那些獵奇的消費者的購買欲望。

CC在國產(chǎn)B級車中率先裝備了智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能配置，在駕駛中最大程度提高了舒適性和安全性，安心隨意，輕松自如。智能駕駛輔助系統(tǒng)由ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Park Assist智能泊車輔助系統(tǒng)和Rear Assist后視影像系統(tǒng)組成。另外，全系標(biāo)配的最新一代ESP電動隨速助力轉(zhuǎn)向、雙放大系數(shù)真空剎車助力器、EPB電子手剎車和Auto Hold功能，讓行車操控更加便捷高效。

CC內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格與外觀一致，極具視覺沖擊力且品質(zhì)尊貴，鮮明呈現(xiàn)了動感風(fēng)格與豪華轎車的優(yōu)雅舒適。真皮內(nèi)飾與金屬裝飾件的搭配使用，營造了動感的轎跑車風(fēng)格。12鍵多功能真皮方向盤，中控臺采用高檔的 拉絲鋁裝飾，唯一采用頂級豪華車專用的棕色高級真皮內(nèi)飾，還可選裝國內(nèi)首次采用的高級翻毛皮座椅，給人帶來視覺和駕乘的全面享受。

CC還裝備國際頂級發(fā)燒音響品牌——丹拿(Dynaudio)音響，這套同時應(yīng)用于超級跑車布加迪威龍Grand Sport上的音響系統(tǒng)平衡性絕佳，無論前排還是后排乘客，都能享受到置身音樂廳版的音效。集6.5英寸觸摸屏、Media-Box多媒體接口、6碟CD 于一身的影音娛樂系統(tǒng)，將丹拿音響的潛力發(fā)揮至最大。而隨速音量調(diào)節(jié)、報警及車輛進行停車距離控制時自動降低音量、接聽手機自動靜音的功能，則開創(chuàng)了音隨車動的人性化體驗。

作為一汽-大眾大眾品牌的旗艦車型，CC在動力配置方面毫無懸念地采用了先進的TSI+DSG動力總成，點滴油耗迸發(fā)澎湃動力。CC所裝備的目前世界上最先進DSG雙離合自動變速器，兼具了自動檔的平順舒適和手動檔的低油耗優(yōu)勢。當(dāng)這一先進的變速器技術(shù)匹配了同樣高效節(jié)能的2.0 TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機后，在保證高效動力和換檔平順性的同時，車輛的油耗和排放與傳統(tǒng)技術(shù)的動力總成相比，皆可降低20%以上。

得益于TSI+DSG的領(lǐng)先動力科技，CC在平均油耗和瞬間加速上都有了明顯提升的同時。由DSG雙離合自動變速器提供的不間斷的動力輸出，又保證了車輛在提速時的順暢和舒適感受，為CC帶來賽車般的提速、豪華轎車般的平順。

CC在安全方面的表現(xiàn)亦讓人驚嘆，50項主動安全裝置和24項被動安全裝置，兼具技術(shù)水平高、配置全、范圍廣三大特征。主動安全方面， CC擁有ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、自動動態(tài)轉(zhuǎn)向彌補系統(tǒng)DSR、應(yīng)急車門開啟、未系安全帶報警裝置、行車自動落鎖、兒童安全鎖等幾十項人性化配置。被動安全方面，CC采用了HSB高強度吸能式整體車身設(shè)計、超高強度熱成型鋼板構(gòu)成車身結(jié)構(gòu)、高強度前后保險杠骨架，空腔灌蠟12年防銹鋼板車身，以及超長的無縫激光焊接。

超強的剛性，穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，CC擁有異常堅固的車身，加上駕駛員及副駕駛?cè)�尺寸氣囊、前排雙側(cè)氣囊、前排座椅KIE防頸部扭傷強化頭枕、前后貫通 式頭部雙氣簾、后排座椅雙安全頭枕的全方位呵護，為駕乘者提供了最有效、最到位的安全保護。

目前地區(qū)的一汽大眾經(jīng)銷商均有展車可供看車。但是只有極少數(shù)提供經(jīng)銷商提供試駕車型。因此，到店看車的消費者能夠真正試駕這款車的機會并不多。在現(xiàn)車方面，部分經(jīng)銷商已有現(xiàn)車到店，但低配版本車型普遍無車，只有部分高配車型有現(xiàn)車銷售。同時，如果打算訂車，北京地區(qū)的經(jīng)銷商需要消費者支付1萬左右的訂金，且多數(shù)需要3個月以后方可提車。