雖然廣汽豐田國(guó)產(chǎn)的雅力士在國(guó)內(nèi)的A0級(jí)車市上不算太成功，但這并不影響豐田雅力士在世界車壇的地位。不論是在歐洲還是亞洲地區(qū)，整體來(lái)個(gè)，豐田雅力士在銷量上都能算得上是成功的。如今，隨著其新一代車型換代發(fā)布時(shí)間的臨近，我們對(duì)于全新三代雅力士的國(guó)產(chǎn)也更多了些企盼。在如今競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的國(guó)內(nèi)A0級(jí)市場(chǎng)，未來(lái)的全新三代雅力士會(huì)帶來(lái)怎樣的驚喜呢？

日前，豐田在其官網(wǎng)上又公布了一組全新?lián)Q代的豐田雅力士（VITZ威姿）的部分造型截圖。從細(xì)節(jié)透露出的造型來(lái)，新一代豐田雅力士（VITZ威姿）的重點(diǎn)變化就在于全新的車頭燈組。結(jié)合此前我們之前曝光過(guò)的效果圖、諜照等，新一代雅力士的造型風(fēng)格已經(jīng)基本可以明晰。在整個(gè)設(shè)計(jì)上看，全新的三代雅力士在風(fēng)格上徹底顛覆了現(xiàn)款的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)上顯得更為犀利和硬朗，這也是目前豐田家族的新設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，在車側(cè)窗部分，豐田也為新雅力士加裝了抗紫外線玻璃。

內(nèi)飾部分，透過(guò)設(shè)計(jì)圖顯示，新一代的雅力士的內(nèi)部空間被做了重新規(guī)劃，車內(nèi)空間更大，置物空間分配也更為合理。此外，分離式可放倒的后排座椅，不僅可全面擴(kuò)充后備箱容積，其分層式行李廂底板設(shè)計(jì)，也使得置物空間變得更為靈活。最后，豐田還特別針對(duì)新一代雅力士的前排座椅椅背進(jìn)行了改造，內(nèi)縮的椅背設(shè)計(jì)，讓第二排乘客有了更為充裕的膝部空間感覺(jué)。

動(dòng)力部分，按照豐田的性格，一套磨合已近完美的動(dòng)力系統(tǒng)，不論多老舊，豐田依舊會(huì)繼續(xù)沿用，這是豐田對(duì)動(dòng)力配置運(yùn)用上的傳統(tǒng)。所以，全新的三代雅力士應(yīng)該也會(huì)繼續(xù)配置現(xiàn)款的1.3L和1.6L引擎。不過(guò)，隨著全新的Smart Stop停啟系統(tǒng)的配置，新一代雅力士具備了百公里3.77L的油耗表現(xiàn)，這是在日本國(guó)土交通省測(cè)試下所得的結(jié)果。由此可見(jiàn)，新一代雅力士的節(jié)油效果是非常驚人的。此外，隨著本田推出飛度的混合動(dòng)力版，相信在這方面一向不落人后的豐田也會(huì)為三代雅力士推出一套混合動(dòng)力版。

在具體發(fā)布時(shí)間方面，根據(jù)豐田官網(wǎng)的發(fā)布的信息，日版的新一代雅力士將在12月22日正式揭曉，至于國(guó)內(nèi)應(yīng)該在明年上海車展上亮相。