雖然東風風行一直以MPV產品為主導，但隨著近幾年景逸系列車型的不斷壯大，東風風行也在逐漸走向家用汽車市場。從產品線方面來看，東風風行想要直接從MPV轉型到轎車領域仍需花費一些時間和精力，首先需要在現有車型方面進行改進。據東風風行有關人士透露，今年四月份的上海車展，東風風行將有一款新車亮相，這款代號為B20的CROSS車型將在上海首發(fā)。

據東風風行相關負責人透露，風行全新的CROSS車型會在上海車展亮相，這款新車有可能會啟用全新的車標，而且這款CROSS車型有望在今年年內推向市場。這款代號為B20的CROSS車型是以景逸為平臺研發(fā)的新車型，很可能也會采用景逸的動力系統(tǒng)。

繼CROSS車型之后，東風風行還將推出一款SUV車型，這款新車也很可能是出自景逸的平臺。據內部有關人士介紹，這款SUV將會采用四驅系統(tǒng)，但動力配備方面還無法確定。從東風風行目前的新產品進度來看，如果進展順利，這款SUV最快也要明年才能上市。

景逸1.5XL的軸距長達2685米，將小排量車型的駕乘空間一舉升級到雅閣等B級車標準，車內空間更是高達1970升，是小排量市場中名副其實的“空間王者”，駕乘者無論高矮胖瘦，都可以在車內獲得最舒適的享受，被消費者譽為“城市代步第一車”。

景逸1.5XL的另一大亮點是其采用的三菱的4A91發(fā)動機，這一發(fā)動機擁有全鋁缸體和MIVEC可變正時氣門正時系統(tǒng)技術，最大功率為88kw/6000rpm，最大扭矩為143Nm/4000rpm，已經超過了一般1.6升發(fā)動機的動力表現，但百公里油耗只有6.86升（國家工信部實際測試數據），排放也達到了歐Ⅳ標準。

作為大兩廂代步車市場銷量冠軍的景逸1.5XL，在外觀、內飾、空間、動力及安全等諸多方面，均獲得了消費者的高度肯定。未來從景逸平臺繁衍出的新產品，希望能繼承那些優(yōu)點，并且形成自身品牌獨特的風格，將產品線做的更加豐富。