一個多月前，新悅翔伴隨著舊車標(biāo)的退場新車標(biāo)的閃亮登場而全新上市。很多人包括筆者以為新悅翔只是在舊悅翔的基礎(chǔ)上把就車標(biāo)換成新車標(biāo)，其它的基本是換湯不換藥。后來得知，其實(shí)不然，新悅翔除了換上更為大氣顯眼的新車標(biāo)外，長安可謂很用心，在許多方面都進(jìn)行了改良和校對，可以說由內(nèi)到外的細(xì)節(jié)的全面革新。

一、 節(jié)油

新悅翔與舊悅翔相比，工況油耗由老標(biāo)車型的6.9L/100km降低到新標(biāo)車型的6.5L/100km。

這些主要來源于以下方面的提升和改變：

1、對發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校，降低了內(nèi)部阻力；

2、對電噴系統(tǒng)進(jìn)行了精細(xì)化匹配，解決了怠速油耗大的難題；

3、采用了高品質(zhì)低粘度機(jī)油，降低了發(fā)動機(jī)能量消耗；

4、采用了低滾阻輪胎，降低行進(jìn)中的摩擦阻力；

二、 品質(zhì)

新悅翔與舊悅翔相比，在品質(zhì)方面做了許多的調(diào)整，主要改進(jìn)了這三個方面：

1、 改進(jìn)了懸架結(jié)構(gòu)，這個改進(jìn)的結(jié)果讓操縱更為輕松，異響概率由老標(biāo)車型的1%降低到新標(biāo)車型的0.1%，帶來更舒適的體驗感；

2、 對變速器結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，使換擋來的更順暢，同時消除了舊悅翔變速器異響的問題，增添更多駕駛樂趣；

3、 優(yōu)化NVH指標(biāo)，怠速噪音由老標(biāo)車型的42分貝降低為新標(biāo)車型的41分貝，更低的噪音，讓聽覺到駕乘感受各方面更為舒適；

三、 增配

新悅翔在舊悅翔的基礎(chǔ)上，也在很多方面做了增配：

1、增加了鍍鉻手柄和防擦條，在外形上可謂是錦上添花；

2、增加風(fēng)板，降低了風(fēng)阻和風(fēng)噪，更少的空氣阻力，更快的駕駛體驗；

3、提高轉(zhuǎn)向燈可視范圍，提高行車安全；

新悅翔在舊悅翔的基礎(chǔ)上還是嘗試了許多努力和改進(jìn)，并不僅僅只是換了個新車標(biāo)而已，看來長安還是很用心的。同時今年6月，悅翔再次入選國家節(jié)能惠民工程，購買悅翔還能享受3000元國家惠民補(bǔ)貼，同時新悅翔在增配和改進(jìn)了許多，在價格方面并沒有做多大的變動，這點(diǎn)相當(dāng)?shù)暮竦馈?

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