從官方獲悉，瑞麒G3將在12月初正式上市，搭載奇瑞自主研發(fā)的1.6L和1.8L發(fā)動機，配備5速手動或自主的CVT無級變速箱，配置上我們也可以看到定速巡航等較為豐富的人性化配置。

瑞麒G3繼承了瑞麒車系原有的家族特色，車身線條、設計元素等等都與G5、G6有著較高的相似度。其長寬高尺寸為4610×1760×1478mm，軸距為2610mm。從前部來看，瑞麒G3的前臉沿襲了G5的造型設計，中網采用了單條橫隔肋條式樣，整個中網看上去較為簡約。

安全方面，瑞麒G3整車采用的是籠式車身、框式副車架結構設計。籠式車身的特點是具有更強的吸能作用。并且全系標配前排正面雙氣囊和可潰縮式轉向管柱，高配有六氣囊及預緊限力式安全帶。

懸掛方面，G3和師出同門的G5一樣，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架系統(tǒng)，在追求操控性突出的前提下，兼具了舒適性。車輪和地面盡最大可能保持垂直，減小車身的傾斜，最大限度維持輪胎的貼地性，配合英國蓮花多輪調校的底盤。并且測試過程由意大利專業(yè)賽車公司全程參與。

配置方面，從目前官方資料來看，瑞麒G3將會配備多功能方向盤、真皮座椅、自發(fā)光儀表盤、天窗、電加熱后視鏡、帶阻尼的手套箱、定速巡航系統(tǒng)以及6安全氣囊等。

儀表板上，兩個圓形自發(fā)光儀表盤，黑底橙字設計。板面的啞灰材質設計，有效降低了反光的影響。值得一提的是，儀表板上中間設置了車門未關警告畫面，準確提示車主哪一個門未關閉。

做為一款2011年推出的新車型，CAN-BUS自然是必不可少，瑞麒G3以多達8個ECU電子控制單元對全車的狀態(tài)進行實時監(jiān)測和控制，隨時反映路面信息以及車況變化，快速響應每一項指令，可以精準完成每一個動作。

瑞麒G3擁有485L后備空間，后排座椅支持按比例放倒，增加實用性。

動力配備上，瑞麒G3將搭載1.6DVVT發(fā)動機，這款發(fā)動機內部代號E4G16，是由奇瑞完全自主開發(fā)的一款汽油機，采用了雙獨立控制VVT、可變長度進氣歧管VIS系統(tǒng)、靜音鏈條驅動正時系統(tǒng)技術。最大功率93kW/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm，這款發(fā)動機已應用在瑞虎和A3車型上，油耗表現(xiàn)較為出色。

據了解，瑞麒G3的1.6L和1.8L車型將配備之前盛傳由奇瑞自主研發(fā)的CVT無級變速箱，同時也有5速會搜動變速箱可選。