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成品油價的第5次調(diào)整分別降低0.31元和0.34元

2012年7月11日來源:Gxqcw.com

國家發(fā)展和改革委員會10日宣布,決定自7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.31元和0.34元。這是今年國內(nèi)成品油價的第5次調(diào)整,也是2008年12月實施現(xiàn)行成品油定價機制以來國內(nèi)油價首現(xiàn)“三連跌”。

90#汽油

6.44(元/升)

93#汽油

6.74(元/升)

97#汽油

7.11(元/升)

0#柴油

6.74(元/升)

 

2月8日汽、柴油價格每噸均提高300元,3月20日,汽、柴價格每噸均提高600元后,國內(nèi)汽、柴油供應(yīng)價格刷新歷史最高值。北京、上海等全國大部分地區(qū)93號汽油突破8元,國內(nèi)油價進入“8時代”。

自6月9日零時起下調(diào)國內(nèi)成品油價格,汽油下調(diào)530元/噸、柴油下調(diào)510元/噸后,國內(nèi)油價全面回歸“7時代”。

據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計,本次幅度不小的“三連跌”,將使全國約有67%的省市地區(qū)的93#汽油跌入6元時代,柴油除卻北京上海之外將全面進入6元時代,國內(nèi)油價回歸2010年水平。

由于降價預(yù)期,一些石油銷售企業(yè)庫存不足。為保障供應(yīng),發(fā)展改革委要求中石油、中石化、中海油三大公司組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運,保持合理庫存,加強綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急調(diào)度,保障成品油的市場穩(wěn)定供應(yīng)。

發(fā)展改革委還要求各級價格主管部門加大市場監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。

廣東公布最新成品油價格

粵Ⅳ93#油7.34元 降0.34元

粵Ⅳ97#油7.95元 降0.37元

記者張秉璐通訊員岳佳綜報道昨晚,廣東省物價局也對廣東省成品油最高銷售價格做了調(diào)整,根據(jù)調(diào)整后的價格,測算到零售價格粵Ⅳ93號汽油和97號柴油每升分別降低0.34元和0.37元。

根據(jù)國家成品油價格形成機制,結(jié)合近一段時期國際市場油價變化情況,隨著國家發(fā)改委下調(diào)油價后,昨晚省物價局也在官網(wǎng)上公布了調(diào)整后的廣東省成品油最高銷售價格。

國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)90號汽油每升6.46元,降低0.31元,93號汽油每升6.96元,降低0.34元,97號汽油每升7.54元,降低0.37元,0號柴油每升6.77元,降低0.34元;國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)90號汽油每升6.67元,降低0.31元,93號汽油每升7.18元,降低0.34元,97號汽油每升7.78元,降低0.37元,0號柴油每升6.98元,降低0.34元;粵Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)90號汽油每升6.82元,降低0.31元,93號汽油每升7.34元,降低0.34元,97號汽油每升7.95元,降低0.37元。

影響

降低生活運輸成本

銀河證券研究部石油化工行業(yè)首席分析師裘孝峰指出,油價“三連跌”有利于緩解國內(nèi)物價壓力,并對經(jīng)濟增長有積極影響。我國每年汽柴油消費量約2.5億噸,汽柴油價格作為要素成本的一部分,按年化計算相當(dāng)于每年減少3000億元的要素成本。

國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部宏觀經(jīng)濟研究室主任牛犁說,在當(dāng)前經(jīng)濟增長放緩的形勢下,國內(nèi)成品油價格連續(xù)三次下調(diào),有利于工業(yè)企業(yè)成本的降低。

專家們認(rèn)為,油價下降直接利好城鄉(xiāng)廣大居民,既可以降低農(nóng)民購買柴油等農(nóng)資產(chǎn)品的成本,還可減少蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品運輸中的成本支出,緩解農(nóng)產(chǎn)品價格上漲的壓力,利好城市居民。

專家

油價對消費者仍過高

對于此次降價,中歐陸家嘴國際金融研究院副院長劉勝軍認(rèn)為,國內(nèi)油價連續(xù)下調(diào)是“應(yīng)該的”。劉勝軍表示,即便國內(nèi)成品油價三次下調(diào),對于普通消費者來說還是杯水車薪!坝蛢r還是太高。這跟我們國家的體制是分不開的。”

劉勝軍稱油價下調(diào)是好事,但中國的油價還沒有完全的市場化。它的高成本體現(xiàn)在兩個方面。一方面是政府掌握太多資源和太大權(quán)力;還有一方面就是中石油的利潤空間還是太高。這些成本都無形轉(zhuǎn)嫁到了普通消費者的身上。

“油價應(yīng)該和國際接軌。改革是必須的。”劉勝軍表示,像成品油這類關(guān)乎老百姓日常生活的行業(yè)應(yīng)該開放市場,加大競爭。劉勝軍認(rèn)為政府應(yīng)逐步放松對油價的監(jiān)管,讓市場說了算!案母镆欢〞芷D難的!

疑問

是否會現(xiàn)“四連跌”

對于國際油價會不會出現(xiàn)“四連跌”?價格司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示無法給予確切答案!拔覀儞(dān)心(下個月)會上漲”。

牛犁說:“近日國際原油價格在各國刺激經(jīng)濟的舉措下再度走高,國內(nèi)成品油價格繼續(xù)下調(diào)的機會應(yīng)該說很小了。”每桶80美元以下的國際原油價格,已經(jīng)是相對低位,這種狀況可能難以持續(xù)太長時間。

有關(guān)專家表示,“隨著國家一批重大項目的開工建設(shè),中國經(jīng)濟增速止跌反彈會利好國內(nèi)成品油市場,預(yù)計8月份成品油市場或難現(xiàn)‘四連跌’!睂τ谏鐣详P(guān)注的成品油價格改革方案何時出臺的問題,發(fā)展改革委表示,目前不是合適時機。

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