廣州的汽車限購令已發(fā)出半個多月，當?shù)剀囀幸惨虼税l(fā)生了翻天覆地的變化。由于地理位置與廣州相毗鄰，南寧車市近日也被激起漣漪，一些車友加快了購車步伐，在選購車型時也“看得更遠”。不過，業(yè)內(nèi)人士提醒，邕城車友切勿杯弓蛇影盲目脫離實際，應理性而為

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“先買車，占車牌”

“本來打算明年買車的，不過我已經(jīng)把購車計劃安排在了兩個月后的車展上。”買車對于南寧的甘女士而言，是遲早的事，盡管尚未買車，不過早已經(jīng)購買了車位。因為她和丈夫都還不會開車，所以打算明年兩人考取駕駛證后再買車。然而，近日廣州限購令觸動了他們的神經(jīng)，他們已決定提前買車�！胺凑�已經(jīng)買了車位了，把車買回來了也有地方放，就當先占個車牌。”她說，之所以提前買車是擔心南寧會在短期內(nèi)實行限購，因為南寧城市道路日益擁堵，提前買車也是買放心。

據(jù)了解，確實有不少車友擔心南寧也會效仿廣州限購，因而改變購車計劃的。車友陸女士去年生了孩子以后，就發(fā)現(xiàn)家里的AO級小車不能滿足家庭使用，原本打算在近期將其賣掉，再換購一輛三廂轎車的，但近日看到廣州車市政策的變化，她決定暫不出售原有車輛，而是另外購買一輛新車。她認為，那輛AO級的小車也就能賣兩萬多元，而從長遠考慮家庭需要配備兩輛車，所以留著那輛小車占著車牌，而新買的車輛到位后這輛小車可暫時借給朋友使用。

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提前購車的人多了

記者采訪發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過半個月的發(fā)酵，車友擔心南寧實行限購的情緒，已經(jīng)在車市中體現(xiàn)出來�！氨M管成交量沒有明顯的上升，但到店客流近期確實是增多了�！遍L安福特廣西弘嘉店有關人士告訴記者，近幾個月本地車市表現(xiàn)低迷，不過進入7月份以后，到店客流明顯增多，而且不少客戶都表露出對南寧是否實行限購問題的關注。一汽豐田南寧中達店也表示，確實有不少到店客戶會向銷售顧問打探南寧是否限購的消息。記者發(fā)現(xiàn)，有的4S店甚至宣傳南寧也準備限購了，吸引市民買車。

7月13日，在東風日產(chǎn)南寧廣緣店看車的李先生告訴記者，他原來就有購車的打算，但因為工作繁忙，所以一直未曾到4S店看過車，而各地的限購令確實對他的購車步伐起到了催化作用。他稱，并不會因為外地的限購而立刻買車，但適當提前購車計劃是非常有必要的。據(jù)了解，真正擔心限購而立刻將購車計劃付諸行動的車友還是少數(shù)的，但從市場反應的情況看，許多剛需客戶開始將購車計劃提上日程。

不過，一些業(yè)內(nèi)人士認為，近期市場出現(xiàn)的客流增加的原因，并非僅僅是因為異地限購令的出臺。他們認為，除了限購令，另一個重要原因是近期車價走低�！敖�半年來車市走低，車商讓利幅度大，提車時間縮短甚至是有現(xiàn)車銷售，這些都是刺激消費的重要原因”。

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選南寧車牌的人多了

按照人們的消費習慣，會在購車四五年之后考慮更換新車，因此從私家車開始在國內(nèi)普及起，每隔三四年就會出現(xiàn)一波換車潮。如果實行限購，換車將不再是輕而易舉的事，因此不少現(xiàn)階段購車的車友在挑選汽車時，更追求一步到位。7月15日，在東風標致廣西弘獅店看上一輛中級車的張女士稱，以現(xiàn)今已經(jīng)實行限購汽車的城市為例，購買二手車也必須取得指標配額，意味著實行限購二手車行情也會受到影響。她說：“到時候即便想換車，手中的舊車如果賣不出去，也沒法換新車，還不如現(xiàn)在一步到位買合適自己的車。”

因此，空間寬大，品質(zhì)良好的中級車，因為更能滿足家里用車需求，近日成為不少車友的心頭愛。除了這些指標，一些車友把目光看得更遠。車友林先生稱，兩個月前南寧發(fā)布了《南寧市機動車排氣污染防治辦法（征求意見稿）》，擬從新車登記、在用車定期檢測、環(huán)保標志管理、對高污染排放車輛限行、不達標車輛禁行等方面，全面加強機動車排氣污染防治。他認為，政府部門的舉措已表明了治理不達標汽車的決心，因此在選購汽車時應選擇環(huán)保標準更高的車型。

不僅對車輛的硬性指標有更高的要求，一些外地車友更是未雨綢繆選擇了南寧車牌。某合資品牌南寧4S店有關負責人告訴記者，近日他們在百色、平果等地舉辦車展時，不少車友竟然選擇上南寧車牌。這些車友大多與南寧有較為頻繁的商務往來，他們擔心一旦南寧限購，也會限制外地車牌進城，因此他們現(xiàn)在提前準備。

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理性購車切勿“杯弓蛇影”

事實上，部分車友的過分敏感，加上一些汽車經(jīng)銷商的“慫恿”，提前購車確實成為近來本地車友關注的問題。“廣州限購了，南寧還遠嗎？”……類似頗具煽動性的宣傳語，會讓一些車友暫時失去了理性。對此，業(yè)內(nèi)人士認為，“未雨綢繆是正確的，但切勿因此而‘草木皆兵’。”

業(yè)內(nèi)人士程先生指出，只要經(jīng)濟條件允許，如果原本就有購車打算而適當提前這一計劃，都不算是冒失的行為，畢竟誰都不敢保證南寧不走限購的路子；但如果經(jīng)濟條件不允許，而盲目購車，盲目選擇自己難以負擔的高檔車以求“一步到位”，將會累人累己。也有業(yè)內(nèi)人士指出，南寧目前正在大力修建地鐵，未來幾年將實現(xiàn)通車。屆時，地鐵勢必分流一大部分的地面交通，道路擁堵情況也會得到有效緩解，南寧未必會采取限購的政策。

近日國家工信部聯(lián)合發(fā)改委、科技部、財政部在對即將于9月份發(fā)布實施的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》進行解讀時指出，督促限購城市為新能源車開綠燈，并表示在2015年新能源車產(chǎn)能將實現(xiàn)50萬輛的目標。同時，近日也有消息稱，北京將出臺“私人購電動車”不受限購限制的政策。因此，一些業(yè)內(nèi)人士認為，按照國家大力發(fā)展新能源汽車的方針，新能源車未來受到限制的可能性較少，即便一些地方實行限購，估計也只對汽油車限購，而對新能源車大開綠燈，車友不必過分擔憂限購的到來。