國務院近日出臺新規(guī)，自今年9月1日起至2017年底，對獲得許可在境內(nèi)銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池3類新能源汽車，免征車輛購置稅。昨日，記者從南寧市場上了解到，目前這些新能源汽車并不多見，除了純電動公交車等公共事業(yè)用車以外，還未發(fā)現(xiàn)尋常人家使用這類車輛。免稅政策將對新能源汽車的普及帶來多大利好？

市場 有混合動力汽車賣但未必免稅

據(jù)了解，目前國內(nèi)市面上能買到的國產(chǎn)純電動汽車，售價多在15萬-30萬元之間。然而，記者從南寧汽車市場了解到，目前未發(fā)現(xiàn)純電動汽車銷售，只有公交車采用純電動的新能源。除此之外，南寧的燃料電池汽車則更是不見蹤影。

除了公共事業(yè)領域的純電動汽車，南寧市場上能找到的就只有油電混合動力汽車了。一汽豐田南寧中達4S店市場部經(jīng)理朱巍介紹，一汽豐田的普銳斯就是一款混合動力汽車。她近日也看了新聞，但從中還沒得到確切信息，因而不確定這款車是否在免車購稅之列。

南寧廣緣雷克薩斯店一名銷售經(jīng)理也介紹，較受百姓喜歡的雷克薩斯也有混合動力車型，價格在26萬余元至230萬余元不等。然而記者了解到，這些混合動力車型，都不是插電式混合動力�！安恍枰�外電源，而是油電轉(zhuǎn)化�！边@名銷售經(jīng)理介紹，這些混合動力汽車自始至終不需要外電源充電。

這么說來，這類汽車是否就不在免稅之列？據(jù)了解，目前對有關免稅的相關支持配套政策和車型目錄，國家還在制定中。

原因 雖有免稅政策卻沒購車補貼

據(jù)一項新能源車補貼政策顯示，2013-2015年，特大型城市或重點區(qū)域?qū)π履茉雌�車有購車補貼，拿2013年補助標準來說，純電動汽車補貼有3.5萬、5萬、6萬3個檔次。插電式混合動力乘用車（含增程式）R≥50，每車補貼3.5萬元。然而補貼政策顯示，當前補貼推廣的范圍僅為京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域的城市，并未包含南寧。

“補貼到哪里，市場才能開拓到哪里�！庇袠I(yè)內(nèi)人士稱，相比于免除車輛購置稅，補貼才是占到優(yōu)惠的“大頭”。就拿15萬元的純電動汽車為例，車購稅約為1.5萬元。相比而言，這個免稅金額還是不比補貼金額更吸引人。

“盡管新能源汽車有環(huán)保、省油費等諸多優(yōu)點，可是沒有補貼的話，還是比較難以銷售�！蹦称�車銷售店工作人員介紹，沒有補貼的遺憾在阻礙著消費者對新能源汽車的選擇。但是她希望，免車購稅或?qū)⒊蔀樾碌南�費刺激。

觀點 新能源汽車之困在于充電不方便

“新能源汽車好是好，可就是不好充電。萬一在異地沒電拋錨，附近又找不到充電站怎么辦？”南寧市民申先生說，哪怕只在城市范圍活動，家里樓下也要有方便的充電設施�！艾F(xiàn)在油價那么高，我對新能源汽車也考慮過，但是想到充電的問題解決不了，使用起來還是會有麻煩�！蹦蠈幨忻袷Y先生也說。

記者從南寧市供電局了解到，目前南寧市有兩處電動汽車充電站。一處專供電動公交車使用，位于竹溪立交橋下的公交車站停車場內(nèi)。另一處在南寧國際會展中心附近，向有需要的電動汽車開放，可同時為8輛電動車充電。然而據(jù)了解，因為南寧還沒有多少電動汽車，因而充電站的使用率并不高，前來充電的幾乎都是政府單位采購的新能源公車，私家車很罕見。

據(jù)南寧市供電局有關人員介紹，其實電動汽車在家里220V的電源下也可以完成充電，但是充電速度比在充電站充電更慢；要想讓車主消除充電困難的擔憂，就要解決好充電設備少、充電時間長的問題。