不是有句話叫做：這些年錯過的豪車，過幾年眾泰統(tǒng)統(tǒng)還給你。眾泰可以說圓了不少人的豪車夢，從保時捷到蘭博基尼，從大眾（當然不算豪車）到布加迪，都能給你生產(chǎn)出來。只要你給眾泰一把尺子，眾泰就能圓你一個豪車夢，并且價格還相當親民，外觀相似度99%。

眾泰T600雖然沒有借鑒什么豪車，但是好歹也是用了神車大眾的正臉，Q3的側顏以及保時捷的背影�？雌饋眍H有明星范兒。遠遠地看還不容易分辨出來。眾泰當然明白T600有著相當?shù)年P注度，所以決心推出各種版本，于是最先到來的就是運動版，我覺得這個運動版從外觀上來看還是對得起運動版這個名字的。

首先前臉更加像大眾了，因為換上了大眾最新的前包圍，只不過與大眾不同的是C型的的裝飾并不能發(fā)光，特別是晚上看起來沒有這么炫酷，這一點稍顯遺憾。側臉和背影還是和以前差不多，沒有那么有運動感。但是運動版的輪轂要給一個好評，是自主品牌中少有的大尺寸多條幅輪轂。

眾泰一向不會“妥協(xié)”對內(nèi)飾的設計。普通版的T600內(nèi)飾還是和大眾差不多，簡單而實用。但是既然是運動版就要拿出點運動版的氣勢來。目前內(nèi)飾最像跑車的SUV是誰，當然是保時捷Macan。眾泰當然看準了這個資源，于是將運動版的內(nèi)飾來了一個大換血，方向盤變成了保時捷風格。

但是仔細一看似乎有哪里不對，這點不對就出在中控臺上。光看這中控臺的話我相信大家都會認為是捷豹的中控臺。因為換擋旋鈕簡直一模一樣。于是就做到了很多豪華品牌都做不到的事——成功的將兩個豪華品牌的內(nèi)飾融合在了一起，并且毫無違和感。

配置當然還是不錯，其中包括全液晶儀表盤、平視顯示系統(tǒng)、360°全景影像、夜視系統(tǒng)、電動開啟尾門以及電子手剎/自動駐車等。如果是合資車的話，這樣的配置價格應該會是眾泰的兩倍。

不過話又說回來，不知道中國的“借鑒”風氣是從什么時候開始，我覺得將這個行為發(fā)揚光大的就是小米公司，每年的品牌就借用同年熱門品牌的手機，并且還拋出了一句：沒有設計就是最好的設計。我覺得不少自主品牌起步確實很晚，初期借鑒一下也無可厚非。但是這樣始終沒有核心競爭力，你拿什么走出中國，并且歐美對專利權很看重，這樣走出去收律師函就會收到手軟。抄襲絕對不是長久之計，還是要拿出一些自己的東西。