南寧東西向快速路東段主線開通

南寧東西向快速路東段主線開通

南寧東西向快速路東段主線開通

南寧新聞網(wǎng)訊（記者唐秋艷 實習(xí)生蘇麗靜）9月14日晚12時，南寧東西向快速路東段主線將開放通行，具體路段為中華園湖路口到廂竹大道，全長5公里，沿線三個進(jìn)出口將為廣大市民出行帶來極大便利。

南寧城市東西向快速路是廣西壯族自治區(qū)“60周年大慶”獻(xiàn)禮工程，也是南寧市“四橫四縱”道路網(wǎng)絡(luò)體系的重要組成部分。項目西起清川大道，東至廂竹大道，連接火車東站。道路全長約13.4公里，總投資50.12億元，分為東西兩段，東段為廂竹大道至園湖路，西段為園湖路至清川大道。本次通車路段為東段主線。

通車路段三進(jìn)三出 設(shè)計時速80公里

據(jù)中建交通廣西分公司安全總監(jiān)肖范兵介紹，道路主線采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，雙向6車道，最高時速為80公里/時，通車路段為廂竹大道至園湖北路主線。主線與輔道之間有圍擋，輔道正在加緊建設(shè)中。本次通車共開放三個進(jìn)出口，一是從廂竹大道進(jìn)入東西向快速路，二是在園湖路與建政路口設(shè)置了進(jìn)出口，第三個是園湖路與民主路附近設(shè)置了進(jìn)出口。今晚12時，司機(jī)們可以從這三個地點進(jìn)出東西向快速路。

記者看到，道路已經(jīng)劃線，路標(biāo)、路燈也已安裝完畢。肖范兵說，因為只有上下進(jìn)出口，沒有紅綠燈，市民要到東站是非常便利的，從長堽路經(jīng)東西向快速路到達(dá)廂竹大道預(yù)計10-15分鐘，平時約為40分鐘，節(jié)省了不少時間。

周邊路網(wǎng)優(yōu)化 緩解交通壓力

據(jù)中建交通東西向快速路5標(biāo)執(zhí)行經(jīng)理陳少彬介紹，東西向快速路東段通車，可以緩解從快環(huán)到園湖北路和到建政路的交通壓力。他舉例說道，快速路的北面是長堽路，南面是東葛路延長線，這兩段路紅綠燈多，交通擁擠。東段通車之后，從快環(huán)到建政路大約5分鐘左右，也可以到達(dá)園湖北路，全線沒有紅綠燈，而非機(jī)動車不得進(jìn)入快速路，極大地方便了市民出行。

東西向快速路將于2018年底全線通車

據(jù)悉，南寧城市東西向快速路工程建設(shè)貫穿南寧市青秀、興寧、西鄉(xiāng)塘、高新等4個城區(qū)（開發(fā)區(qū)），南寧市城鄉(xiāng)建委先后組織召開工作協(xié)調(diào)及技術(shù)方案論證會議18次，及時協(xié)調(diào)解決征收土地、征地拆遷和施工技術(shù)問題46個，開展現(xiàn)場督促檢查工作45次，狠抓質(zhì)量，下發(fā)整改通知2份，確保了東段主線的按時通車。

南寧城市東西向快速路是南寧市第一條城市快速路，是中建交通建設(shè)集團(tuán)建設(shè)投資的BT項目，工程分為1、2、3、4、5五個標(biāo)段。目前通車的東段是4、5標(biāo)，是工程建設(shè)量的20%。工程于2014年8月開工建設(shè)，計劃2018年底全線通車。