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五秒破百 大眾Atlas Cross Sport

2018年5月16日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

大眾的車(chē)型在國(guó)內(nèi)非常受歡迎,相比日系和韓系來(lái)說(shuō),大眾的車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的市場(chǎng)保有量更高,從第一代大眾桑塔納進(jìn)入國(guó)內(nèi)起,大眾已經(jīng)為以后發(fā)展的道路做出了鋪墊,大眾車(chē)的質(zhì)量也是有目共睹的,早期的桑塔納直到現(xiàn)在為止,國(guó)內(nèi)依舊有大量桑塔納車(chē)型行駛在路上,而且桑塔納車(chē)型還是屬于比較經(jīng)典的車(chē)型,具有很高的收藏價(jià)值,言歸正傳,說(shuō)說(shuō)我們今天的主角車(chē)型- 大眾Atlas Cross Sport,號(hào)稱(chēng)五座版的途昂,但是檔次和科技感比途昂要高。

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大眾Atlas Cross Sport這款車(chē)設(shè)計(jì)是一款五座版的SUV,外觀設(shè)計(jì)上也是非常的前衛(wèi),相比同級(jí)別的豐田漢蘭達(dá),大眾途昂,福特銳界來(lái)說(shuō),大眾Atlas Cross Sport這款車(chē)更具有吸引了,如果大眾這款車(chē)上市,大眾SUV家族就能夠更具有競(jìng)爭(zhēng)力,套娃臉其實(shí)不可怕,主要設(shè)計(jì)上有新意還是比較符合國(guó)人的審美眼光的

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從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)大眾Atlas Cross Sport這款車(chē)雖然現(xiàn)在處于概念型,但是從整車(chē)外觀和設(shè)計(jì)相信量產(chǎn)以后外觀變化不會(huì)有太大的出入,前臉設(shè)計(jì)類(lèi)似于大眾途昂的設(shè)計(jì),采用了貫穿是車(chē)燈組設(shè)計(jì),看上去比較有科技感,非常有創(chuàng)意,整車(chē)設(shè)計(jì)彰顯出飽滿(mǎn)的姿態(tài),看上去比較穩(wěn)重扎實(shí),尾部設(shè)計(jì)采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,采用了溜背設(shè)計(jì),提高了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感和美觀,全車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4846/2029/1734mm,軸距達(dá)到了2980mm,定位為一款中大型SUV車(chē)型。

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大眾Atlas Cross Sport內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體看上去科技感十足,車(chē)內(nèi)大量的采用了虛擬按鍵來(lái)代替物理按鍵,這也是當(dāng)下豪華高端汽車(chē)設(shè)計(jì)發(fā)展的潮流,前操控臺(tái)采用了一體化設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上比較嚴(yán)謹(jǐn),中控采用了塊12.3英寸的液晶顯示屏和10.1英寸的儀表盤(pán),看上去檔次感十足,車(chē)內(nèi)采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹,彰顯出豪華的感覺(jué),全車(chē)配置了多功能三幅式方向盤(pán),車(chē)載互聯(lián),座椅加熱,座椅記憶,定速巡航,自動(dòng)泊車(chē)等等一些實(shí)用化配置。

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大眾Atlas Cross Sport動(dòng)力上采用了混動(dòng)模式,搭配了3.6L V6的動(dòng)力系統(tǒng),與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)相結(jié)合,最大馬力達(dá)到了355馬力,百公里加速僅需5.4s就能夠完成,非常強(qiáng)悍,總的來(lái)說(shuō)大眾Atlas Cross Sport這款車(chē)如果正式上市,在同級(jí)別的漢蘭達(dá),福特銳界這些車(chē)型來(lái)說(shuō)非常具有競(jìng)爭(zhēng)力,大家感覺(jué)這款車(chē)怎么樣呢?請(qǐng)?jiān)谙路皆u(píng)論區(qū)留下自己寶貴的看法.

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