一直以來，受限于技術、發(fā)展時長的自主品牌，在中國汽車市場中始終處于食物鏈的最底層，提起“國產”二字，消費者腦海里最先浮現出的關鍵詞便是“品控差”、“沒有核心技術”、“缺乏原創(chuàng)設計”等負面印象。但隨著全新第三代奔騰B70的上市，可謂是徹底打破了自主車型無法比擬合資品牌的固有印象。

技術架構背書，核心技術絕非“合資獨有”

此前合資品牌能夠始終屹立在中國汽車市場的制高點，究其原因便是其大部分品牌都有著“架構造車”這一絕活兒，以豐田的TNGA架構為例，它賦予了該品牌旗下大部分車型重心低、操控強、空間大的優(yōu)勢，更將品牌中高端車型的技術下放與入門級車型共享，用老百姓的話說就是“花小錢就能體驗更高檔次的產品”，自然消費者愿意買賬。

但所謂“架構造車”，絕不是一朝一夕便可完成，它需要尖端的造車工藝、強大的科技儲備與豐富的造車經驗，這正是一汽集團在自主品牌陣營中的優(yōu)勢所在，得益于與大眾、豐田等國際品牌三十多年的合資合作經驗，經過引進、消化和自主創(chuàng)新，歷時近五年完成的無限方程FMA全新技術架構。既保持了奔騰品牌突出的安全和操控基因，又融合了最新的智能網聯、駕駛輔助等技術。

而在無限方程FMA架構的賦能下，全新第三代奔騰B70創(chuàng)新打造出“新設計、新空間、新操控、新安全和新智能”五大優(yōu)勢，可以說定義了“新國民家轎”標準，將消費者的用車體驗提高到了新的層次。

在FMA架構賦能之下，以汽車核心技術發(fā)動機為例，全新第三代奔騰B70搭載一汽集團研發(fā)的第三代1.5T智擎動力發(fā)動機，采用350BAR高壓直噴系統、超高壓縮比、智能熱管理等技術，熱效率高達39.06%，不但獲得了中汽中心認證的001號“能效之星”，還活的2020年中國心十佳發(fā)動機。在合資家轎秉持“夠用就好”的理念，仍然普遍搭載1.6L或1.2T發(fā)動機的時代，這樣的配置堪稱良心。

古典與潮流的碰撞，這才叫顏值全開

“看人先看臉，看車先看燈”，這句話已經成為了當代年輕人的口頭禪，也間接的證明了他們極度崇尚視覺觀感給他們帶來的快感，全新第三代奔騰B70自然也是深諳此道。

前有“北大紅”、后又“故宮景”，中國文化正在經歷著堪稱“文藝復興”的時代。正是因看到了民族文化的日益自信，全新第三代奔騰B70采用最新的“性感曲面”設計語言，將國潮元素融入整車設計，GT風格掀背造型的設計，塑造出完美應對風阻的理想流線，為整車帶來蓄勢待發(fā)的運動氣質；再加上采用變曲率的設計元素，猶如文藝復興時代的大師巨作，黃金比例讓消費者瞬間過目難忘；搭配上源于中國古代兵器“戈”設計理念的大燈組，賦予了整車極強的視覺沖擊力，塑造出兼具豪華、運動的“新中式”律動美學。

人性化的寬大空間，從此生活不再“緊湊”

既然主打新國民“家”轎，主打家庭用戶群體，那么就一定先了解這部分人群的特點，面對當今五花八門的汽車市場，注重實用性的家庭用戶基本上會在空間較大的中型車中選擇，但這也應運而生了一批類似現代名圖之流的“偽中型車”，試圖以A級車的尺寸中型車的定位博得消費者的眼球。

但全新第三代奔騰B70卻將中級車的寬大做到了淋漓盡致，當然，這絕不僅僅只是因為它大幅領先同級別車型的4810mm*1840mm*1455mm的長寬高，也不是2800mm的超長軸距，而是設計師們以消費者日常用車場景化出發(fā)，真正做到了以人為本的設計思路。

舉幾個例子說明，例如隨著車門開啟，全新第三代奔騰B70的座椅可自動后移，讓駕駛者在動態(tài)空間中從容的下車。再例如，針對所有溜背車型所固有的后排頭部空間小的問題上，奔騰設計師采用了變曲率的溜背式設計，既能最大程度上保留GT車型外觀上的吸睛感，又將實用的頭部空間還給了消費者。可以說全新第三代奔騰B70將奔騰企業(yè)“以消費者需求出發(fā)”的使命展現的淋漓盡致。

貼心的智能科技，開啟人·車互聯新時代

在今時今日幾乎人手一部智能手機的時代，那些僅支持藍牙、CD的車機系統早已不符合當代人的審美，能夠真正實現人-車-家-生活的智能網聯生態(tài)圈才是消費者們所需要的。而這一切全新第三代奔騰B70都可以給予你。

在行車過程中，駕駛員可使用3D全息投影行車伙伴進行例如空調開閉、車身控制、撥打電話等操作，大大提高了用戶的出行安全，不僅如此在同級別車型還在以“無鑰匙進入”為噱頭大力宣傳時，全新第三代奔騰B70以搭載了數字鑰匙，授權車主只需掏出手機即可實現智能解鎖車輛，在快節(jié)奏的當下，這無疑刷新了人們的智慧出行感受。

此外，全新第三代奔騰B70還配備了智能家居控制系統，可實現多項控制家庭智能電器功能，真正讓將人、車、生活相互串聯。

寫在最后

“無限方程FMA架構”下誕生的全新第三代奔騰B70，可以說是“吊打”了市面上大部分家轎產品，無論是吸睛的顏值、寬大的空間還是豐富的智能科技。而9.99-13.99萬元的售價，只是合資入門緊湊型家轎的價格，便能享受更有價值感和獲得感的用車體驗，加上“嘗鮮七重禮，四免四終身”的購車政策，一次購車，終身無憂。

我們有理由相信，全新第三代奔騰B70勢必會以“新國民家轎”的身份改寫市場格局，為用戶帶來新的用車體驗和出行生活。