廣汽傳祺旗下中大型MPV車型全新M8宗師版系列已開啟預售，預售價格區(qū)間為27.50萬元-34.50萬元。作為自主品牌旗下的車型，廣汽傳祺M8宗師版的售價確實不低，但如果產品力與售價對等，看到國產品牌的車能賣這么貴也是很令人欣慰的，但是該車一開售就流傳出加價銷售的消息，讓人不免有些生厭。

此前，根據網傳的一張疑似經銷商與消費者的聊天截圖顯示，傳祺M8宗師版新車等待時間較長，但是如果用戶愿意選裝部分配置的話就可以提前拿車，而選裝這些配置的價格在五萬元左右。如果以預售價格為基礎再加價五萬元，那么一臺車的售價將達到32.50萬元-39.50萬元。

10月19日晚間，廣汽傳祺進行了緊急回應，原文為：10月18日(全新傳祺M8宗師系列)開啟App預訂，訂單快速突破5000個。在如此銷售形勢下，廣汽傳祺官方卻在網絡上發(fā)現(xiàn)有對M8宗師版加價銷售行為的相關信息傳播，該行為與廣汽傳祺一直倡導的“以客戶體驗為中心”的銷售服務理念背道而馳。廣汽傳祺始終堅持依法合規(guī)經營，并以同樣的標準要求授權經銷商，對授權經銷商擾亂市場秩序的行為將持續(xù)關注并嚴格管控，一經查實必將嚴肅處理，也歡迎廣大“祺粉”的監(jiān)督和反饋。

加價問題在汽車市場一直存在，但一般都是進口豪車，比如豐田埃爾法、蘭德酷路澤、Supra跑車等，國產車加價提車的情況很少見。在這里車叔不是說只有那些豪車才有加價的資格，而是無論哪個品牌旗下的車型，其實都不應該加價提車，這在中國是違法的，如果大家都抵制這種行為，那么也就不會有車企或經銷商明目張膽地干違法的事情。

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