一年多前，賽那的到來，那可謂是盛況空前，甚至到了車未上市，已然爆火的狀態(tài)。

當然銷量上的表現(xiàn)也是相當可觀的。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，豐田塞納在11月份的終端累計銷量為6351輛。而對于這樣的銷量，一汽豐田自然是眼饞的，自然是不愿意放過的。

近日，有媒體表示一汽豐田格瑞維亞將于12月16日正式上市，新車此前已開啟預售，預售價格區(qū)間為35.58-41.58萬元。今天，我們不妨一起來看下這款車。

作為豐田旗下的全新MPV車型，格瑞維亞在外觀上和賽那具有一定的區(qū)分度，其中前臉部分，新車中網(wǎng)內(nèi)部沒有采用橫幅式設計，而是采用熏黑的蜂窩設計，看上去更為動感。兩側(cè)則配備有賽那同款的不規(guī)則形狀的大燈組，帶來較強的辨識度。

車身側(cè)面，它與賽那的相似度頗高，車頂線條比較平直，呈現(xiàn)出較為實用的姿態(tài)，花瓣狀輪轂、銀色行李架以及車窗鍍鉻飾條等元素點綴出時尚的氣息。尺寸上，新車長寬高分別為5175mm*1995mm*1785/1765mm，軸距達3060mm。

車尾部分，新車也沒有給出太多創(chuàng)新性的設計，尾燈組尺寸碩大，不規(guī)則的設計和前大燈相呼應，內(nèi)凹式牌照框增添了尾部的層次感。

來到內(nèi)飾，它整體設計繼承了豐田一貫偏實用性的風格，在當下來說是有些落伍的。不過車內(nèi)的用料還是蠻良心的，座椅寬大而厚實，扶手箱處還可以看到木紋材質(zhì)的飾板。座椅方面，它采用2+2+3的7座布局設計，同時車輛還配備有雙側(cè)電滑門。

動力部分，新車全系車型搭載的是2.5L油混系統(tǒng)，其中發(fā)動機的峰值功率、扭矩分別為141kW和238N·m，電動機的峰值功率、扭矩分別為134kW和270N·m，系統(tǒng)綜合功率為183kW。傳動上，新車匹配的是E-CVT變速箱。

寫在最后

從以上內(nèi)容來看，一汽豐田格瑞維亞的產(chǎn)品力是毋庸置疑的，待其上市后，恐怕會改變國內(nèi)MPV的市場格局，讓我們拭目以待。