據(jù)彭博社報(bào)道，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)報(bào)告去年工業(yè)現(xiàn)金流強(qiáng)勁，得益于較低的營(yíng)運(yùn)資本水平和有利的現(xiàn)金轉(zhuǎn)換率。

梅賽德斯-奔馳在2月1日晚間公布的初步數(shù)據(jù)顯示，去年的工業(yè)現(xiàn)金流達(dá)到了113億歐元（約合123億美元），略高于2022年水平。這一數(shù)字超過(guò)了彭博社分析師平均預(yù)估的95.4億歐元。

圖片來(lái)源：梅賽德斯奔馳

汽車制造商受益于多年來(lái)供應(yīng)鏈嚴(yán)重中斷期間積累的高訂單量，而這些訂單現(xiàn)在正逐漸恢復(fù)正常。這有助于抵消因利率飆升帶來(lái)的全球經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)，同時(shí)高端汽車買家較少受通脹和資金壓力上升的影響。

為了支持向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型并提升盈利能力，梅賽德斯正在將資源從入門級(jí)車型轉(zhuǎn)移到高端車型，如S級(jí)轎車或AMG性能車。

去年上半年，充足的訂單量使各制造商能夠在半導(dǎo)體短缺限制產(chǎn)量的情況下要求更高的價(jià)格。但在10月，梅賽德斯表示，由于成本上升和平均汽車價(jià)格下降，利潤(rùn)率已經(jīng)開(kāi)始下降。

梅賽德斯沒(méi)有透露除了現(xiàn)金流之外的其他業(yè)績(jī)細(xì)節(jié)，稱集團(tuán)息稅前利潤(rùn)等指標(biāo)不受臨時(shí)披露規(guī)則的約束。此外，該公司計(jì)劃在2月22日公布全年業(yè)績(jī)。