問界M7交付量攀升

19萬輛了！盡管問界M7常被吐槽外觀、發(fā)動機、電池和智駕，但交付量持續(xù)增長。

中國車企的發(fā)動機技術(shù)反擊

憑什么？或者說拼什么？

在發(fā)動機方面，國產(chǎn)造車顯得不夠?qū)Ｗ�，從電動車又轉(zhuǎn)回燃油車。

西方廠商沒想到，他們以為重回燃油車就能擊敗中國電動車，但中國卻用“發(fā)動機”技術(shù)進行反擊：

理想增程、比亞迪混動、問界增程、未來換電、小鵬的小油箱大電池。

智界SUV增程版上市

智界SUV R7推出增程版，直接與特斯拉Model Y競爭。此舉也反擊了某些國外品牌的雙重標準。

新能源與內(nèi)燃機結(jié)合探索

發(fā)展太陽能、風能、水利、核電和電動車百萬充電樁，但有人抱怨電動車發(fā)展過快。為此，工信部提出推動“內(nèi)燃機技術(shù)”，實現(xiàn)電力和燃油的結(jié)合。國外油車續(xù)航不足，電動車成本高，智能生態(tài)欠缺。從M9大定持續(xù)增加到M7的19萬交付量可以看出，國產(chǎn)電動車已大幅提升，如今已是行業(yè)領(lǐng)跑者。