最近,奇瑞的iCar V23開(kāi)始賣,起步價(jià)才9.98萬(wàn)。這個(gè)價(jià)比之前的iCar 03便宜了不少。主要是因?yàn)樗鼈(gè)頭小,動(dòng)力也稍微弱了點(diǎn),但設(shè)計(jì)上挺吸引人,挺時(shí)髦的。
外觀前臉的獨(dú)特之處
這車的前臉設(shè)計(jì)挺有講究的,它采用了獨(dú)特的電動(dòng)復(fù)古設(shè)計(jì)理念。廠家還特意推出了一款非常獨(dú)特的外觀套件,看起來(lái)就像是老北京212的感覺(jué)。大燈是圓的,面板是封閉的,車標(biāo)在一邊,還有那些特別的傳感器都挺顯眼的。前保險(xiǎn)杠那塊,接近角挺大,還有多段式的裝飾,這樣一來(lái),傳感器就特別突出了,硬朗和時(shí)尚感完美融合在一起。
設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)這輛車的前臉時(shí),是想創(chuàng)造出一種復(fù)古與現(xiàn)代科技相結(jié)合的獨(dú)特視覺(jué)感受。你看那圓圓的大燈組,就像是復(fù)古風(fēng)格的眼睛,而車頭的封閉面板和偏置的車標(biāo)等細(xì)節(jié),都展示了現(xiàn)代科技的魅力。這設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直就走在時(shí)尚的最前沿。每次這車出現(xiàn)在街頭巷尾,回頭率肯定很高。
車身側(cè)面的獨(dú)特設(shè)計(jì)
車身側(cè)面挺有特點(diǎn),是個(gè)典型的方塊形狀,前后部分都很短,軸距卻挺長(zhǎng)。這樣一來(lái),車內(nèi)空間更寬敞,同時(shí)也能展現(xiàn)車子的越野能力和通過(guò)能力。車門下面的踏板挺厚實(shí),看起來(lái)很有力量。輪轂挺大,還能選裝AT胎,這樣越野性能就更上一層樓了。車窗是獨(dú)立式的,C柱挺粗的,上面還裝飾了V23的標(biāo)志。A柱下面的進(jìn)氣口,讓這輛車看起來(lái)更硬朗。
越野愛(ài)好者覺(jué)得,這車側(cè)面設(shè)計(jì)挺招人喜歡。前后懸短,越野時(shí)不易被小障礙物碰上。車身長(zhǎng)軸拉得長(zhǎng),車內(nèi)空間大,長(zhǎng)途旅行能裝更多東西。那個(gè)粗粗的C柱,就像車的肩膀,讓人感覺(jué)可靠,挺信任的。
車尾部分的獨(dú)特風(fēng)格
車尾這部分可不能輕視。背上的工具箱是現(xiàn)在挺流行的款式,尾門是左邊開(kāi)啟的,這種設(shè)計(jì)既顯得硬朗,又方便實(shí)用。尾燈是扁扁的形狀,跟奔馳G級(jí)有點(diǎn)相似。后保險(xiǎn)杠的裝飾和前面的保險(xiǎn)杠相呼應(yīng),整體看起來(lái)風(fēng)格一致。
想象這車尾,簡(jiǎn)直就像硬漢背上的小挎包。左邊開(kāi)的尾門,就像是給硬漢裝了個(gè)方便拿東西的小口袋。整體看,這車尾走在街上,辨識(shí)度超級(jí)高,別人一看就能知道,這車是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾簡(jiǎn)約與實(shí)用并存
內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺簡(jiǎn)潔,大屏幕懸浮著,實(shí)體旋鈕挺多,中控臺(tái)是豎著的。有人覺(jué)得這設(shè)計(jì)像省成本,也有人覺(jué)得復(fù)古。沒(méi)傳統(tǒng)儀表盤,但能選裝速度表。沒(méi)HUD,但能選裝中控頂部的擴(kuò)展平臺(tái),上面能裝運(yùn)動(dòng)相機(jī)底座啥的,挺多功能的。雖然成本有限,用的是高通驍龍8155芯片,但60瓦快充是有的,挺實(shí)用的。車?yán)镉惺蛛娡埠筒蹇凇:笈抛畏诺雇μ貏e,設(shè)計(jì)挺周到,放倒后空間能達(dá)到744升,車尺寸4220/1915/1845毫米,軸距2735毫米,空間表現(xiàn)挺不錯(cuò)。
這種內(nèi)飾雖然看著簡(jiǎn)單,但功能挺齊全的,挺實(shí)用的。就跟外表不張揚(yáng)但內(nèi)心很強(qiáng)大的人一樣。那個(gè)60瓦的手機(jī)充電器,長(zhǎng)途開(kāi)車時(shí)能保證手機(jī)隨時(shí)有電,不用愁手機(jī)沒(méi)電的問(wèn)題。
動(dòng)力方面的務(wù)實(shí)情況
這車在動(dòng)力上挺實(shí)在的,有后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)電控四驅(qū)系統(tǒng),馬力可選136或211匹。車身不大,但動(dòng)力挺足。電池組容量有47、60和81.8千瓦時(shí),純電續(xù)航能到501公里,這在同類車中挺少見(jiàn)。13.98萬(wàn)就能買到四驅(qū)電動(dòng)車,挺難得。底盤高,通過(guò)能力強(qiáng),加上電動(dòng)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì),能帶來(lái)不一樣的越野感受。
駕駛感受來(lái)說(shuō),這車在城市里跑完全沒(méi)問(wèn)題。要是偶爾想開(kāi)出去撒野,底盤高和四驅(qū)系統(tǒng)也能輕松應(yīng)對(duì)那些不太順的路。就像個(gè)小精靈,既能穩(wěn)穩(wěn)地在大道上走,又能歡快地在小路上跳。
未來(lái)表現(xiàn)令人期待
這車將來(lái)表現(xiàn)如何?真是讓人充滿期待。它在某些方面有自己的亮點(diǎn),要是再在市場(chǎng)推廣和服務(wù)上做得更好,說(shuō)不定能火成爆款。它就像一顆新星,潛力無(wú)限,就看它在汽車市場(chǎng)這塊大舞臺(tái)上怎么施展拳腳了。
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