全新梅賽德斯-奔馳 G級(jí)轎車(chē)已經(jīng)在世界各地亮相，它在外觀(guān)和內(nèi)部設(shè)計(jì)上做了一些細(xì)微的改動(dòng)，但仍然牢牢地保持著它的古典風(fēng)格。

近距離看，方正的車(chē)頭彰顯著強(qiáng)大的動(dòng)力感，標(biāo)志性的前臉和方向盤(pán)的造型也被保存了下來(lái)，巨大的進(jìn)氣格柵上鑲嵌著四根黑色的條幅，為這一點(diǎn)提供了更多的時(shí)尚魅力。兩側(cè)的 LED大燈依舊是凹形的，與那巨大的標(biāo)志形成了鮮明的對(duì)比，而在前保險(xiǎn)杠處，還加入了更加復(fù)雜的多層鏤空裝飾，讓它看起來(lái)更加具有攻擊性。

而在車(chē)身的兩側(cè)，經(jīng)典的方正線(xiàn)條、強(qiáng)化腰線(xiàn)、獨(dú)立車(chē)窗和引人注目的輪輻都保留了下來(lái)，并融合了最新的造型，增強(qiáng)了整體的視覺(jué)效果。通過(guò)對(duì)整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)和 A柱外形進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，使整車(chē)的 NVH （噪音、振動(dòng)和聲振不平度）得到明顯提高。

尾部則是一個(gè)備用輪胎，右邊的車(chē)門(mén)則是延續(xù)了這款車(chē)的古老風(fēng)格，簡(jiǎn)單卻不缺乏美感，G500的標(biāo)志更是凸顯了這輛車(chē)的尊貴。

而在內(nèi)部，則采用了經(jīng)典的雙連屏幕設(shè)計(jì)，同時(shí)也進(jìn)行了全方位的更新，為用戶(hù)提供了更為出色的智能體驗(yàn)。方向盤(pán)運(yùn)用最新的三幅式扁平造型，顯示出更加前衛(wèi)的風(fēng)格。另外，標(biāo)志性的空調(diào)出風(fēng)口裝飾，副駕駛側(cè)邊的扶手，多層次的面板布置， MBux觸控面板的保存，讓整個(gè)汽車(chē)的整體造型更為協(xié)調(diào)一致。

在動(dòng)力上，它為用戶(hù)提供多種不同的配置。而現(xiàn)場(chǎng)拍攝的G500則是最受歡迎的一款，它采用的是3.0T、6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的混合動(dòng)力總成，最大可達(dá)450匹，最大最大扭矩560牛米。搭載了9檔 CVT，車(chē)身采用了半承載式車(chē)身，采用了大梁結(jié)構(gòu)，配備了強(qiáng)勁的四驅(qū)和多把差速鎖，百公里的百公里提速只需要5.4秒，讓駕駛員享受到了極致的駕駛感受。將來(lái)，這種型號(hào)的汽車(chē)又會(huì)怎樣繼續(xù)書(shū)寫(xiě)光輝的篇章，毫無(wú)疑問(wèn)是值得我們一起拭目以待的。