近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，毫無(wú)意外，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)快速增長(zhǎng)，年產(chǎn)銷(xiāo)首次突破1000萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比超過(guò)40%，邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。尤其新能源混動(dòng)車(chē)型，因“油電雙優(yōu)”，成為了廣大消費(fèi)者的首選。然而，在新能源混動(dòng)領(lǐng)域，關(guān)于插混、增程誰(shuí)才是混動(dòng)最優(yōu)解，一直是業(yè)內(nèi)爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。

但時(shí)至今日，隨著魏牌全新藍(lán)山在懂車(chē)帝2025全球冬測(cè)中脫穎而出，以其超長(zhǎng)續(xù)航和極低能耗的表現(xiàn)，成功霸榜，成為“北美極限續(xù)航挑戰(zhàn)賽”續(xù)航第一、以及“北歐極限冰雪拉力賽”圈速SUV第一的“雙料冠軍”， 并超越理想L9、問(wèn)界M9老牌新能源大六座明星車(chē)型，讓插混增程之爭(zhēng)有了定論——Hi4技術(shù)比增程更高效。

增程只是Hi4的模式之一，Hi4高能低耗更“全能”

要理解為何Hi4技術(shù)如此高效，我們可以用騎自行車(chē)的比喻來(lái)幫助大家更好地理解。在增程式混動(dòng)系統(tǒng)中，電池和內(nèi)燃機(jī)的配合就像是你騎自行車(chē)時(shí)安裝了一個(gè)電動(dòng)助力器，電池幫助你在低速時(shí)行駛，但當(dāng)你需要更高的速度時(shí)，內(nèi)燃機(jī)需要介入，給電池充電，進(jìn)而為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。然而，頻繁的能量轉(zhuǎn)換會(huì)帶來(lái)效率的損失，尤其在高速和長(zhǎng)途駕駛時(shí)，內(nèi)燃機(jī)的介入不可避免地會(huì)產(chǎn)生能量浪費(fèi)。

相比之下，魏牌全新藍(lán)山所搭載的Hi4性能版，不僅包括增程模式，還支持純電、混動(dòng)、直驅(qū)、并聯(lián)等多種工作模式，能夠根據(jù)駕駛需求智能切換，更像一個(gè)“智能變速器”。無(wú)論是日常的城市駕駛，還是高速公路上的長(zhǎng)途行駛，Hi4性能版都能確保在不同路況下實(shí)現(xiàn)能效與性能的最優(yōu)平衡。全新藍(lán)山在最低荷電狀態(tài)下的油耗僅為6.5L/100km（Max版本），相比核心競(jìng)品百公里省出1L油。

不僅如此，在長(zhǎng)途駕駛和復(fù)雜路況下，Hi4性能版通過(guò)“并聯(lián)模式”發(fā)揮了更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，就像是騎車(chē)時(shí)的“超級(jí)加速”模式，讓你在節(jié)省能源的同時(shí)，依然可以保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，全新藍(lán)山零百加速僅4.9s。此外，Hi4性能版還通過(guò)高效的能量回收技術(shù)，將剎車(chē)或滑行時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，進(jìn)一步提升了整體能效。這種技術(shù)在城市道路的頻繁起停中尤為有效，既保證了強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，又大幅度降低了油電消耗，進(jìn)一步延長(zhǎng)了續(xù)航里程。

“有智有駕”的技術(shù)領(lǐng)先，全新藍(lán)山大“爆款”

無(wú)智能，不豪華。隨著智能化浪潮的席卷，在當(dāng)前高端市場(chǎng)，僅靠性能已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。魏牌全新藍(lán)山的硬核之處，還在于其打破“傳統(tǒng)豪華有駕無(wú)智和新勢(shì)力有智無(wú)駕”壁壘，實(shí)現(xiàn)了“有智有駕”的技術(shù)領(lǐng)先。

其搭載的長(zhǎng)城汽車(chē)最新一代Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)，基于Orin-X的高算力域控平臺(tái)，全車(chē)共配備27個(gè)智慧傳感器，采用視覺(jué)+激光雷達(dá)的融合方案，可以實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市NOA、記憶泊車(chē)、遙控泊車(chē)、倒車(chē)循跡、前向橫穿預(yù)警+自動(dòng)緊急制動(dòng)、智慧躲閃等30項(xiàng)L2+級(jí)智能駕駛輔助功能。不僅在技術(shù)路線(xiàn)上，比特斯拉的純視覺(jué)方案，擁有全場(chǎng)景、全天候、全時(shí)段的適用能力以及更加安全、靈敏的智駕體驗(yàn)，而且上手簡(jiǎn)單，功能先進(jìn)可靠，人機(jī)交互友好，總體使用率高達(dá)96%，智能駕駛總里程2031.5萬(wàn)公里，總時(shí)長(zhǎng)超26.6萬(wàn)小時(shí)，全國(guó)100%的覆蓋率，真正做到了“有路就能開(kāi)，去哪都好開(kāi)”，顯著改善了用戶(hù)的出行體驗(yàn)。不僅如此，憑借著穩(wěn)健的智駕實(shí)力，魏牌全新藍(lán)山還斬獲了2024年版中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)規(guī)程（C-ICAP）智能駕駛輔助“五星+”的最高評(píng)級(jí)，印證了“中國(guó)智能新能源汽車(chē)代表作”的卓越實(shí)力。

此外，在智艙方面，全新藍(lán)山也頗具亮點(diǎn)。尤其第五次OTA升級(jí)，全新藍(lán)山增加了哨兵模式、“魔術(shù)貼”移動(dòng)外設(shè)、側(cè)盲區(qū)影像顯示等多項(xiàng)創(chuàng)新功能，進(jìn)一步提升了智能化的出行體驗(yàn)。其中，哨兵模式通過(guò)視覺(jué)算法實(shí)時(shí)檢測(cè)，能有效防止車(chē)輛被盜或發(fā)生碰撞，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性。而側(cè)盲區(qū)影像顯示則在駕駛員打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，及時(shí)提供側(cè)盲區(qū)的影像幫助，特別是在雨雪、夜間等復(fù)雜環(huán)境下，能夠有效提升駕駛員的行車(chē)安全。在個(gè)性化方面，全新藍(lán)山更是細(xì)致入微。第五次OTA升級(jí)新增了動(dòng)態(tài)壁紙和魔術(shù)貼外設(shè)，使車(chē)主能夠根據(jù)個(gè)人喜好自定義車(chē)輛的內(nèi)飾配置，提供了更多個(gè)性化的使用體驗(yàn)。

技術(shù)與體驗(yàn)的雙重優(yōu)勢(shì)，也直接轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)的熱烈反響。自上市以來(lái)，魏牌全新藍(lán)山銷(xiāo)量始終穩(wěn)健，連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)6000+，并在剛剛過(guò)去2024年12月創(chuàng)下8057輛的銷(xiāo)量佳績(jī)，同比大幅增長(zhǎng)214.24%，穩(wěn)居家庭大六座SUV熱銷(xiāo)榜單前列。這樣的成績(jī)不僅印證了消費(fèi)者對(duì)魏牌全新藍(lán)山的高度認(rèn)可，也進(jìn)一步奠定了它在新能源SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。

如果你正在尋找一款既能滿(mǎn)足全家出行需求，又能帶來(lái)出色智能體驗(yàn)的六座SUV，那么魏牌全新藍(lán)山無(wú)疑是你的不二之選。用技術(shù)驅(qū)動(dòng)未來(lái)，以實(shí)力贏得信賴(lài)，魏牌全新藍(lán)山將為更多家庭帶來(lái)安心、便捷、豪華的出行體驗(yàn)！