最近這幾年，大家買車的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，市面上的選擇真是越來越多了。
特別是咱們中國自己的汽車品牌，進(jìn)步非�？欤瞥龅男萝囈豢畋纫豢盍裂�。
就拿比亞迪來說，它不光把家用車做得風(fēng)生水起，還專門推出了一個(gè)叫“方程豹”的個(gè)性化品牌，專門造那些看起來很硬派、很有個(gè)性的車。
這個(gè)品牌的頭一款車叫豹5，上市沒多久就賣得特別火，一個(gè)月能賣掉上萬臺(tái)，這在同價(jià)位的硬派越野車?yán)锟墒莻�(gè)相當(dāng)了不起的成績，說明大家對(duì)這種類型的國產(chǎn)車非常認(rèn)可。
現(xiàn)在，繼豹5之后，方程豹家族的第二位成員也正式和大家見面了，它就是尺寸更大、定位更高的豹8。
之前網(wǎng)上有些消息把它誤叫成了“鈦7”，但實(shí)際上它的正式名字是豹8。
這臺(tái)車給人的第一感覺就是“大”，非常大，而且氣場(chǎng)十足。
如果說豹5像一個(gè)精干的特種兵，那這臺(tái)豹8就更像是一個(gè)重裝上陣的大塊頭，一看就很有安全感。
按照計(jì)劃，這臺(tái)新車會(huì)在今年下半年正式開賣，參考之前豹5那個(gè)很有誠意的價(jià)格，大家對(duì)這臺(tái)更高級(jí)的豹8到底會(huì)賣多少錢，都抱著很大的期待。
咱們先從外觀說起，因?yàn)檫@臺(tái)車的外形實(shí)在是太吸引眼球了。
它整體采用了一種我們常說的“方盒子”設(shè)計(jì)，整個(gè)車身線條都是直來直去的，棱角分明，看起來就特別結(jié)實(shí)、硬朗。
這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在硬派越野車?yán)锓浅＝?jīng)典，能給人一種很強(qiáng)的力量感和信賴感。
車頭部分顯得特別寬厚，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子上有兩道明顯的凸起，就像是隆起的肌肉線條，讓整個(gè)車頭充滿了力量。
車燈的設(shè)計(jì)也很有意思，輪廓是方方正正的，燈腔里面卻很有科技感。
里面有兩條L形的日間行車燈，點(diǎn)亮之后非常醒目，而在燈組的內(nèi)側(cè)，還有兩個(gè)更小的方形燈塊，組合在一起，讓這對(duì)“眼睛”看起來既精致又有神，晚上開車辨識(shí)度會(huì)非常高。
車頭中間的上半部分是一塊黑色的封閉式格柵，這也是現(xiàn)在很多新能源車常見的設(shè)計(jì)，顯得很簡潔。
而下方的保險(xiǎn)杠部分設(shè)計(jì)就比較復(fù)雜了，有上下兩層進(jìn)氣口，最中間還有一塊很顯眼的銀色護(hù)板，向前突出，這不僅讓車頭看起來更有層次感，也暗示了它強(qiáng)大的越野能力，真要是去走爛路，這個(gè)護(hù)板也能起到一定的保護(hù)作用。
再從側(cè)面看這臺(tái)車，那種方正硬朗的感覺就更明顯了。
它的車身長度接近5米，具體數(shù)據(jù)是4999毫米，寬度也接近2米，達(dá)到了1995毫米，高度是1865毫米，軸距則有2920毫米。
這一串?dāng)?shù)字可能聽起來有點(diǎn)抽象，簡單來說，它就是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV的尺寸，停在路邊絕對(duì)是個(gè)龐然大物，氣勢(shì)上一點(diǎn)不輸那些進(jìn)口的豪華越野車。
車頂?shù)脑O(shè)計(jì)用了一個(gè)小技巧，叫“懸浮式車頂”，就是把連接車身和車頂?shù)闹油砍珊谏�，這樣從遠(yuǎn)處看，車頂就像是懸浮在車身上方一樣，給這個(gè)大塊頭增添了一絲時(shí)尚感，不至于顯得太笨重。
側(cè)面車窗的后部，有一塊跟車身顏色一樣的大面積裝飾板，上面還有方程豹的品牌標(biāo)志，這也是它很有辨識(shí)度的一個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。
車身的腰線和前后輪眉上方的線條都像刀刻一樣，非常深刻，進(jìn)一步強(qiáng)化了它的肌肉感。
值得一提的是，它的輪眉和車身下方的護(hù)板都用了和車身一樣的顏色，這讓它在硬派之余，又多了幾分城市SUV的精致感，不像有些越野車那樣用大面積的黑色塑料，顯得過于粗獷。
車尾的設(shè)計(jì)同樣是方方正正的風(fēng)格，和車頭遙相呼-應(yīng)。
后備箱門采用了側(cè)開的方式，這也是很多硬派越野車的經(jīng)典設(shè)計(jì)。
這種設(shè)計(jì)在停車時(shí)，如果后方空間不大，會(huì)比向上掀開的尾門更方便打開。
尾門正中間掛著一個(gè)“小書包”，但這個(gè)“小書包”里面裝的并不是備用輪胎，而是一個(gè)可以打開的儲(chǔ)物箱。
這個(gè)設(shè)計(jì)非常巧妙，既保留了硬派越野車該有的元素，又增加了實(shí)用性，可以放一些工具、或者戶外活動(dòng)時(shí)弄濕的衣物，和車內(nèi)空間隔離開，非常方便。
尾燈的造型很簡潔，里面的雙L形燈帶和前大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持了一致，看起來很和諧。
后保險(xiǎn)杠同樣非常寬厚，中間有一大塊銀色護(hù)板，和車頭的設(shè)計(jì)形成了完美的呼應(yīng)，讓整臺(tái)車看起來非常完整和協(xié)調(diào)。
看完了硬朗的外觀，我們?cè)賮砜纯窜噧?nèi)的實(shí)用性。
雖然目前官方發(fā)布的內(nèi)飾圖片不多，但從透露出來的信息看，這臺(tái)車的內(nèi)部空間和功能性絕對(duì)是一大亮點(diǎn)。
它采用的是5座布局，對(duì)于大部分家庭來說，5個(gè)座位完全夠用，而且能保證每一個(gè)座位的空間都非常寬敞，特別是后排乘客的腿部空間，得益于它超過2.9米的軸距，坐起來會(huì)非常舒適。
這臺(tái)車最大的一個(gè)賣點(diǎn)在于它的后備箱空間。
它的后排座椅靠背可以按照4/6的比例分別放倒，放倒之后，可以和后備箱地臺(tái)形成一個(gè)幾乎純平的巨大空間。
這個(gè)功能就非常實(shí)用了，想象一下，周末全家出去露營，把后排座椅放平，鋪上一個(gè)床墊，車?yán)锞退查g變成了一張舒適的雙人床，晚上躺在車?yán)锿高^天窗看星星，這種體驗(yàn)是普通轎車或者城市SUV給不了的。
即使不睡覺，這么大的空間用來搬運(yùn)大件物品，比如家電、家具，也完全沒問題。
更貼心的是，在后備箱的兩側(cè)，我們還能看到它提供了220V的家用電源插座和12V的車載電源接口。
這意味著你可以在戶外使用各種電器，比如用電磁爐煮火鍋，用咖啡機(jī)煮咖啡，給無人機(jī)、筆記本電腦充電，甚至接上一個(gè)小型投影儀，在野外看一場(chǎng)露天電影。
這些配置極大地拓展了這臺(tái)車的使用場(chǎng)景，讓它不僅僅是一臺(tái)交通工具，更像是一個(gè)移動(dòng)的“家”和一個(gè)戶外活動(dòng)的大本營。
最后，也是最核心的部分，就是它的動(dòng)力系統(tǒng)。
這臺(tái)豹8搭載的是一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
它由一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率達(dá)到200千瓦的電動(dòng)機(jī)組成。
這套系統(tǒng)的工作方式很智能，在大部分情況下，尤其是在市區(qū)里行駛，主要是靠電力驅(qū)動(dòng)，車輛開起來就像一臺(tái)純電動(dòng)車一樣，非常安靜、平順，而且起步加速反應(yīng)很快。
那臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在此時(shí)更多是扮演一個(gè)“發(fā)電機(jī)”的角色，在電池電量不足時(shí)啟動(dòng)，為電池充電或者直接為電機(jī)供電，而不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輪，這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直工作在最省油的轉(zhuǎn)速區(qū)間。
當(dāng)然，在需要急加速或者高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以和電機(jī)一起工作，提供最強(qiáng)的動(dòng)力。
這套系統(tǒng)匹配的是比亞迪自家的磷酸鐵鋰刀片電池，在WLTC工況下，它的純電續(xù)航里程可以達(dá)到130公里。
這個(gè)續(xù)航對(duì)于絕大多數(shù)人來說，足夠覆蓋每天上下班的通勤距離了，如果家里有充電樁，完全可以把它當(dāng)成一臺(tái)純電車來用，大大降低日常的用車成本。
而需要跑長途的時(shí)候，它又能用油，完全沒有續(xù)航焦慮。
未來上市時(shí)，它還會(huì)提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，給消費(fèi)者更多的選擇。
總的來說，方程豹豹8是一款特點(diǎn)非常鮮明的產(chǎn)品，它有著硬朗霸氣的外觀、寬敞實(shí)用的內(nèi)部空間，以及一套兼顧了動(dòng)力、節(jié)能和越野能力的先進(jìn)混動(dòng)系統(tǒng)，它為那些既需要滿足家庭日常使用，又向往戶外遠(yuǎn)方的消費(fèi)者，提供了一個(gè)非常有吸引力的新選擇。
