最近，汽車(chē)圈里有個(gè)挺有意思的新聞，英國(guó)老牌豪華跑車(chē)品牌阿斯頓·馬丁，發(fā)布了一款新車(chē)，名字挺長(zhǎng)，叫“Volante 60周年紀(jì)念版”。

一聽(tīng)這名字，又是“紀(jì)念版”又是“60周年”的，就知道這車(chē)肯定不簡(jiǎn)單。

對(duì)于咱們普通老百姓來(lái)說(shuō)，阿斯頓·馬丁這個(gè)牌子可能最深的印象就來(lái)自電影《007》里，是特工詹姆斯·邦德的座駕，總是那么優(yōu)雅又神秘。

那么，這款新發(fā)布的敞篷跑車(chē)，到底有什么特別之處，它紀(jì)念的又是什么呢？

咱們今天就用大白話，好好聊聊這臺(tái)車(chē)。

首先得說(shuō)，這臺(tái)車(chē)不是流水線上隨便生產(chǎn)出來(lái)的。

它的背后有一個(gè)特殊的部門(mén)，叫做“Q by Aston Martin”。

這個(gè)“Q”部門(mén)，你可以理解為阿斯頓·馬丁的“私人高級(jí)定制工坊”。

就好比我們?nèi)ベI(mǎi)衣服，有現(xiàn)成的成衣，也有找老師傅量身定做的。

這個(gè)Q部門(mén)，干的就是量身定做的活兒。

全球最有錢(qián)、最挑剔的那批客戶，如果覺(jué)得普通版的車(chē)還不夠彰顯個(gè)性，就會(huì)找到Q部門(mén)，提出各種天馬行空的要求，從車(chē)漆顏色到內(nèi)飾的木頭紋理，甚至縫線用什么顏色的線，都可以按你的想法來(lái)。

所以，經(jīng)過(guò)Q部門(mén)之手的車(chē)，每一臺(tái)都幾乎是獨(dú)一無(wú)二的藝術(shù)品。

這次的Volante 60周年紀(jì)念版，就是由這個(gè)頂級(jí)的定制部門(mén)操刀打造的，身份和地位一下就上去了。

而且，這車(chē)全球只生產(chǎn)60臺(tái)，這個(gè)數(shù)字顯然是為了呼應(yīng)“60周年”這個(gè)主題。

物以稀為貴，這個(gè)道理大家都懂。

這60臺(tái)車(chē)一出廠，就注定了它不僅僅是一輛交通工具，更是一件會(huì)被富豪們爭(zhēng)相收藏的珍品。

接下來(lái)，咱們聊聊這臺(tái)車(chē)最硬核的部分，那就是它的“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)。

在現(xiàn)在這個(gè)滿大街都是電動(dòng)車(chē)的時(shí)代，大家都在比誰(shuí)的電池續(xù)航長(zhǎng)、誰(shuí)的充電速度快，但阿斯頓·馬丁這樣的傳統(tǒng)跑車(chē)品牌，依然堅(jiān)守著燃油車(chē)的最后陣地。

這臺(tái)紀(jì)念版搭載了一臺(tái)5.2升排量的V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這些名詞聽(tīng)起來(lái)可能有點(diǎn)復(fù)雜，咱們把它拆開(kāi)看。

V12，意思是有12個(gè)氣缸，這是目前乘用車(chē)?yán)镒铐敿?jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)形式了，氣缸越多，通常意味著動(dòng)力越平順、底氣越足，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)的聲音也特別渾厚迷人。

5.2升的排量，也相當(dāng)大了，咱們家用的轎車(chē)，排量一般也就1.5升到2.0升。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出835匹的馬力，峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的1000牛·米。

這兩個(gè)數(shù)據(jù)是什么概念呢？

舉個(gè)例子，一輛普通的家用轎車(chē)，馬力大概在150匹左右，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力相當(dāng)于四五輛家用車(chē)的總和。

而1000�！っ椎呐ぞ兀�代表著它起步時(shí)的那股蠻力特別強(qiáng)，一腳油門(mén)下去，那種把你死死按在座椅上的推背感，會(huì)非常非常猛烈。

反映在加速上，就是從靜止到時(shí)速100公里，用不了3秒鐘，這個(gè)速度比很多高鐵啟動(dòng)時(shí)都要快。

它的最高車(chē)速能達(dá)到每小時(shí)344公里，這個(gè)速度已經(jīng)超過(guò)了我們國(guó)家絕大多數(shù)高鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)速。

可以說(shuō)，它就是一臺(tái)披著優(yōu)雅外衣的陸地猛獸。

光有強(qiáng)悍的性能還不夠，作為阿斯頓·馬丁，樣子必須得帥，氣質(zhì)必須得到位。

這次的紀(jì)念版，車(chē)身用了一種定制的綠色車(chē)漆。

這種綠不是那種很扎眼的翠綠，而是非常深邃、有質(zhì)感的墨綠色，在不同的光線下會(huì)呈現(xiàn)出不同的光澤，顯得特別高級(jí)。

車(chē)輪用的是21英寸的大輪轂，顏色也很特別，是古銅色，配上黑色的剎車(chē)卡鉗，既有復(fù)古的味道，又不失運(yùn)動(dòng)感。

這種搭配，就好像一個(gè)穿著高級(jí)定制西裝的英國(guó)紳士，但西裝底下是掩蓋不住的健碩肌肉，充滿了力量感。

車(chē)身上還有一些小小的“Q”字標(biāo)志，低調(diào)地告訴別人，它是一臺(tái)經(jīng)過(guò)特殊定制的狠角色。

打開(kāi)車(chē)門(mén)看內(nèi)飾，那種豪華感就更直接了。

官方發(fā)布的圖片里，車(chē)內(nèi)是馬鞍棕色的主色調(diào)。

這種顏色非常經(jīng)典，既不會(huì)像黑色那么沉悶，也不會(huì)像紅色那么張揚(yáng)，給人一種溫暖又顯貴氣的感覺(jué)。

車(chē)內(nèi)用了大量的胡桃木飾板，這些可都是實(shí)打?qū)嵉恼婺绢^，紋理清晰自然，摸上去的手感也特別好。

中控臺(tái)上的很多按鍵，都做成了古銅色，和外面輪轂的顏色相呼應(yīng)，細(xì)節(jié)做得非常到位。

座椅的頭枕位置，還特意繡上了“60周年”的字樣，時(shí)刻提醒你這臺(tái)車(chē)的特殊身份。

整個(gè)車(chē)廂營(yíng)造出的氛圍，就是那種我們常說(shuō)的“老錢(qián)風(fēng)”，它不是靠閃閃發(fā)光的金銀珠寶來(lái)堆砌豪華，而是通過(guò)頂級(jí)的材質(zhì)、經(jīng)典的配色和精致的做工，來(lái)體現(xiàn)一種有底蘊(yùn)、有品位的格調(diào)。

最后，咱們?cè)賮?lái)探究一下這個(gè)“Volante 60周年”到底在紀(jì)念什么。

其實(shí)，“Volante”這個(gè)詞，是阿斯頓·馬丁專門(mén)給自家敞篷跑車(chē)起的名字，最早出現(xiàn)在1965年。

當(dāng)時(shí)的第一款Volante，是在著名的DB5（就是邦德最經(jīng)典的那款座駕）基礎(chǔ)上打造的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)優(yōu)美、性能出色，而且產(chǎn)量極少，一年只造了37臺(tái)，所以一問(wèn)世就成了經(jīng)典。

從那以后，“Volante”就成了阿斯頓·馬丁旗下最優(yōu)雅、最浪漫的敞篷車(chē)系列的代名詞。

所以，這次的60周年紀(jì)念版，既是在慶祝這個(gè)名字誕生60周年，也是在向那段經(jīng)典的歷史致敬。

看到這樣一臺(tái)集傳統(tǒng)工藝、頂級(jí)性能和深厚歷史于一身的英國(guó)跑車(chē)，我們也不由得會(huì)聯(lián)想到我們自己的汽車(chē)工業(yè)。

在過(guò)去，這樣的頂級(jí)豪車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)似乎是遙不可及的。

但現(xiàn)在，情況已經(jīng)完全不同了。

中國(guó)的汽車(chē)品牌，尤其是在新能源領(lǐng)域，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“彎道超車(chē)”。

我們的電動(dòng)車(chē)技術(shù)，無(wú)論是電池、電機(jī)還是智能化水平，都走在了世界前列。

像比亞迪的仰望U8、U9，蔚來(lái)的EP9等車(chē)型，不僅在性能上可以和這些世界頂級(jí)超跑掰掰手腕，更在技術(shù)創(chuàng)新上展現(xiàn)出了我們自己的思考和實(shí)力。

阿斯頓·馬丁的這臺(tái)車(chē)，代表的是燃油車(chē)時(shí)代一種極致的、帶有古典韻味的豪華。

而我們中國(guó)的汽車(chē)品牌，正在用電能和智能科技，書(shū)寫(xiě)一個(gè)屬于未來(lái)的、全新的豪華篇章。

這兩種不同的路徑，沒(méi)有絕對(duì)的誰(shuí)好誰(shuí)壞，但看著我們自己的品牌一天天強(qiáng)大起來(lái)，能夠和這些百年老廠同臺(tái)競(jìng)技，這本身就是一件非常令人自豪和振奮的事情。