用產(chǎn)品說(shuō)話 2013款比亞迪G6 PK大眾朗逸
來(lái)源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年08月09日

用產(chǎn)品說(shuō)話  2013款比亞迪G6 PK大眾朗逸

在國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)，大眾朗逸是大家都很熟悉的老面孔了，雖然新朗逸已在去年上市，但變化不大。比亞迪G6算是后起之秀，自上市以來(lái)也以“自主B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍”的名號(hào)，讓人們對(duì)它有了更多認(rèn)知。一款是合資三廂車(chē)，一款是自主B級(jí)車(chē)，雖然定位有些差異，但價(jià)格方面有一定重疊，因此不少消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)在這兩款車(chē)中間糾結(jié)。今天，我們就給大家對(duì)比一下這兩款車(chē)型，希望為大家購(gòu)車(chē)提供一些參考。

2013款比亞迪G6 指導(dǎo)價(jià)：7.98萬(wàn)―11.58萬(wàn)元

上海大眾新朗逸     指導(dǎo)價(jià): 11.29萬(wàn)-16.69萬(wàn)元

外觀：尊貴大氣VS年輕犀利

比亞迪G6走的是大氣尊貴路線，前臉設(shè)計(jì)部分可謂是下了很大的功夫。寫(xiě)意的造型輪廓配合犀利的眼神，不經(jīng)意間透露出威嚴(yán)感；進(jìn)氣格柵部分大量采用鍍鉻材質(zhì)，很有氣勢(shì)，犀利的細(xì)節(jié)處理使整車(chē)看上去很顯檔次。

尾部風(fēng)格延續(xù)沉穩(wěn)姿態(tài)，尾燈造型很動(dòng)感，感覺(jué)瞬間青春了好幾歲。LED發(fā)光單元組成的剎車(chē)矩陣在點(diǎn)亮的一刻非常有氣勢(shì)，尊貴感油然而生。另外，2013款G6采用了鍍鉻四門(mén)外把手，再次提升了檔次感。

新朗逸吸取了帕薩特的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，整體設(shè)計(jì)看上去和新帕薩特神似，前格柵擁有大面積鍍鉻裝飾件，時(shí)尚感不言而喻。前大燈的樣式線條很顯年輕化，全新的霧燈造型犀利，外側(cè)還有鍍鉻裝飾條包圍，視覺(jué)上十分大氣。

車(chē)身側(cè)面，新朗逸和老款朗逸相同，但似乎與新風(fēng)格有些不搭，好在車(chē)頭比較飽滿，在整體效果上有所改善，尾部濃重的大眾設(shè)計(jì)元素貫穿其中。

兩款車(chē)型的外觀風(fēng)格可以說(shuō)各有千秋，所謂仁者見(jiàn)仁，就看你更喜歡哪一種了。

空間：G6更勝一籌

從車(chē)身尺寸上看，比亞迪G6的長(zhǎng)寬高分別為4860mm*1825mm*1463mm，軸距為2745mm；新朗逸的長(zhǎng)寬高分別為4605mm*1765mm*1460mm，軸距為2610mm，可見(jiàn)G6整體要比新朗逸大一些。

實(shí)際體驗(yàn)中，把座椅調(diào)到舒適位置后，身高178mm的駕駛者在比亞迪G6和新朗逸上都有不錯(cuò)的體驗(yàn)。當(dāng)然，G6的頭部空間和腿部空間都很寬裕，而朗逸則顯得較為局促。作為一款標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車(chē)，G6的后排座椅可同時(shí)乘坐三名成年人，空間相對(duì)更寬敞；新朗逸也可同時(shí)乘坐三位乘客，不過(guò)舒適性可能會(huì)受到一定影響。

從整體上看，作為B級(jí)車(chē)的G6還是相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

配置：G6占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

配置一向是比亞迪車(chē)型最拿手的。在比亞迪G6上，其豐富的智能配置讓不少同價(jià)位車(chē)型黯然失色。雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)能同時(shí)照顧到前排乘客對(duì)溫度的不同需求，非常人性化。按下“自動(dòng)”鍵，空調(diào)即進(jìn)入全自動(dòng)運(yùn)行模式，根據(jù)用戶設(shè)定的溫度，綜合完成恒溫控制，使車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定值。車(chē)內(nèi)還有空氣自動(dòng)清潔系統(tǒng)，能自動(dòng)過(guò)濾掉灰塵、異味等，讓車(chē)內(nèi)乘客始終處于清潔的環(huán)境中。

考慮到駕乘舒適性，比亞迪G6配備了人性化的豪華座椅，主駕駛席座椅帶八方向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腰靠調(diào)節(jié)、主副駕座椅加熱裝置等。在后排座椅中部還有隱藏式后排座車(chē)內(nèi)行李箱取物通道，可方便后排乘客快速獲取后備箱里的物品。另外，多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的搭載和多功能方向盤(pán)的運(yùn)用也大大便利了車(chē)主的用車(chē)生活。

安全配置上，比亞迪G6全系標(biāo)配了ESP車(chē)輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，這在十萬(wàn)級(jí)家轎上還是很少見(jiàn)的。另外，TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、6探頭全方位泊車(chē)?yán)走_(dá)、彩色顯距倒車(chē)影像監(jiān)視系統(tǒng)、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)等也一一具備，為安全行車(chē)提供了條件。

2013款比亞迪G6

新朗逸的配置雖然不如比亞迪G6豐富，但在同級(jí)別車(chē)型中也有較大優(yōu)勢(shì)。除全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)外，高配車(chē)型也配備了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及集成導(dǎo)航和藍(lán)牙電話在內(nèi)的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)。

新朗逸

動(dòng)力：國(guó)產(chǎn)新秀VS合資老牌

動(dòng)力上，除了一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比亞迪G6還搭載了自主研發(fā)的1.5TID黃金動(dòng)力系統(tǒng)，該1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)的*大功率為113Kw，*大扭矩為240Nm，已經(jīng)超過(guò)了同車(chē)系2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。實(shí)際駕駛中，1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，一踩油門(mén)就有迅猛的動(dòng)力輸出，充沛的扭矩可以一直持續(xù)到4000 r/min以上。與之匹配的是一款比亞迪自主研發(fā)的DCT雙離合變速器，該變速器能大大縮短了換檔時(shí)間，換檔更平順。目前該動(dòng)力系統(tǒng)已在比亞迪G6、速銳、思銳等車(chē)型上搭載，其可靠性能已經(jīng)得到了市場(chǎng)認(rèn)可。

新朗逸依舊沿用了老款的動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.6L和1.4T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。與1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是五速手動(dòng)變速箱以及六速手自一體變速箱，而1.4TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分別與五速手動(dòng)變速箱和7速DSG變速箱搭配，這一組合也是消費(fèi)者比較熟悉的，在此也無(wú)需贅言。

小結(jié)：

綜合來(lái)看，比亞迪G6在空間和配置上更勝一籌，加之親民的價(jià)格，G6已經(jīng)具備了無(wú)可比擬的高性價(jià)比，這也是國(guó)產(chǎn)車(chē)型的一大特點(diǎn)。但新朗逸憑借多年來(lái)的品牌積累，無(wú)形中已獲得了大批擁護(hù)者，因此可以說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)很激烈。怎么選？還得看個(gè)人購(gòu)車(chē)需求。

比亞迪汽車(chē)廣西和星4S店

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