周一的早上一般情況都是會(huì)堵車(chē)的,早晚高峰也是躲不開(kāi)的“日常工作”之一,今天就和大家發(fā)發(fā)關(guān)于高峰期的“牢騷”。其實(shí)高峰期遭遇堵車(chē)時(shí),最讓人擔(dān)憂的問(wèn)題就是各種遲到,但在堵車(chē)的過(guò)程中,更害怕的就是心煩氣躁,這樣會(huì)給本來(lái)就很擁堵的路況帶來(lái)更多麻煩,今天就來(lái)聊聊對(duì)于高峰期這個(gè)細(xì)節(jié)話題。
● 高峰期常見(jiàn)的“鬧心”行為
相信所有身處堵車(chē)路段的司機(jī)朋友心情會(huì)不爽,但是主要看怎么來(lái)處理這種不爽,這很關(guān)鍵。堵車(chē)的時(shí)候,我們會(huì)看到大腳油門(mén)跟車(chē)的、頻繁并線的、加塞的、甚至是罵街的……這都是很不好的行為。
1、加塞
這是最最討厭的行為了,舉個(gè)常見(jiàn)的例子,就是每次走到路口的時(shí)候,都會(huì)遇到從直行道上駛來(lái)的車(chē)直挺挺地插入到排隊(duì)待轉(zhuǎn)的隊(duì)伍中,特別是那些加塞還不打轉(zhuǎn)向燈的。
2、路口機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混亂爭(zhēng)搶
上班路上經(jīng)常能看到這種不和諧行為。每次走到右轉(zhuǎn)道的時(shí)候,都會(huì)看到機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)互相搶行,然后結(jié)果就是機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)互相指責(zé)。
3、出租車(chē)隨意?吭斐蓳矶
有時(shí)候比較狹窄的道路,走著走著“咣”就一腳急剎車(chē),然后前方的車(chē)都陸陸續(xù)續(xù)的打左轉(zhuǎn)向繞開(kāi),露出來(lái)一輛斜靠在路邊的出租車(chē)正在上下乘客……一個(gè)招手停車(chē)能讓后面10幾輛車(chē)都隨之停下來(lái),而且小編也親眼看到過(guò),由于前面突然停車(chē),后面的車(chē)急于向左并線躲開(kāi),然后與左邊正常行駛車(chē)發(fā)生碰撞,更耽誤事兒。
4、公交車(chē)長(zhǎng)龍“搖頭擺尾”
在大城市的一些重點(diǎn)車(chē)站,經(jīng)常能看到公交車(chē)排起長(zhǎng)龍的情況,導(dǎo)致想要從站臺(tái)旁邊路口出入的車(chē)輛堵在那里動(dòng)彈不得;公交車(chē)體型龐大,出入站的時(shí)候可能會(huì)將車(chē)頭探出來(lái)占用2條甚至3條車(chē)道,阻礙正常通行。
以上說(shuō)的這些都會(huì)影響高峰期的通行效率,有些是可以避免的,有些是不可避免的,有些是人為素質(zhì)導(dǎo)致的,有些是道路設(shè)計(jì)產(chǎn)生的,但今兒咱要聊的不是他們應(yīng)該怎么做,而是我們遇到這樣的情況應(yīng)當(dāng)怎么處理。情況是客觀存在的,發(fā)生了就是發(fā)生了,這時(shí)候心再急也要沉住氣,別因?yàn)榻辜倍斐筛嗟膯?wèn)題。
● 遇到堵車(chē)建議這樣做
一般在高峰期就不要聽(tīng)比較激烈的音樂(lè),覺(jué)得聽(tīng)節(jié)湊感太強(qiáng)的音樂(lè)會(huì)讓我更加興奮,在堵車(chē)的時(shí)候興奮可不是什么好事兒。建議選擇聽(tīng)一些輕音樂(lè),克萊德曼或者恩雅之類(lèi)的(可能有點(diǎn)老了……),如果聽(tīng)膩了就聽(tīng)聽(tīng)路況播報(bào)和逗貧的廣播。
想想當(dāng)天的日程安排,這個(gè)真的挺管用的,人在最無(wú)聊的時(shí)候想事情可以有效地抑制等待帶來(lái)的反感,同時(shí)也能在一天的工作來(lái)臨之前給自己更完善的計(jì)劃。當(dāng)然,走神兒別太嚴(yán)重了,拿著記事本寫(xiě)寫(xiě)畫(huà)畫(huà)的就有點(diǎn)過(guò)了。
完全堵死的時(shí)候,也可以關(guān)注一下路邊的風(fēng)景,再熟悉的地方也不可能完全記住路邊都有什么,也許就用幾秒鐘就能發(fā)現(xiàn)一個(gè)不錯(cuò)的飯館或者是感興趣的商店,順便再聯(lián)想一下周末和誰(shuí)一起來(lái)逛逛,你會(huì)發(fā)現(xiàn)還沒(méi)有想完,前面的車(chē)就啟動(dòng)了。
總之,就是在安全的范圍內(nèi)分散注意力,有事兒干了,就不會(huì)盯著馬路上的車(chē)干著急了,也不會(huì)因?yàn)槠渌刭|(zhì)低車(chē)輛的招惹而惱火,一笑而過(guò)。
● 對(duì)待加塞行為
對(duì)于素質(zhì)低的加塞行為,我們應(yīng)當(dāng)給予合理的提示,但是不要太過(guò)激,否則當(dāng)時(shí)解了氣,之后還是要耽誤自己的時(shí)間。經(jīng)常能在路上看到這樣的鏡頭:一輛車(chē)到路口處錯(cuò)過(guò)了**的并線時(shí)機(jī),想要加塞,比如左轉(zhuǎn)道并線到直行道,這時(shí)候是左轉(zhuǎn)道的車(chē)死活要加進(jìn)來(lái),直行道的車(chē)還死活不讓?zhuān)缓箝_(kāi)始較勁,結(jié)果是發(fā)生剮蹭。話說(shuō)回來(lái),讓他進(jìn)來(lái)也無(wú)妨,這算是丟面子么?都是趕路上班掙錢(qián)的人,都不容易,讓進(jìn)來(lái)您也不會(huì)晚幾秒鐘。另外換位思考一下,您也許有一天不小心走錯(cuò)了行車(chē)道,想要并入別的車(chē)道中時(shí),您是想得到一個(gè)禮讓還是各種的攻擊呢?
● 不要投機(jī)取巧
上面說(shuō)的都是能看到的不文明的行為,而換成駕駛員角度來(lái)說(shuō),也要避免發(fā)生以上說(shuō)過(guò)的不好的行為。比如高峰期走公交車(chē)道這樣的行為,不能因?yàn)槭艿搅斯卉?chē)的影響,就去干擾公交車(chē)的行駛,特別是快速公交道,快速線路就是為了防止和私家車(chē)發(fā)生沖突才花大成本建設(shè)的,因?yàn)樯习嘹s時(shí)間占用它也是很不文明的行為,您趕時(shí)間,公交車(chē)上的乘客一樣趕時(shí)間,但您是一個(gè)人,而公交車(chē)上是上百人。
● 嚴(yán)禁玩兒手機(jī)
即使是道路堵死,也不要用玩兒手機(jī)來(lái)打發(fā)時(shí)間,因?yàn)檠劬ν耆⒅∑聊粫?huì)導(dǎo)致忽略掉其他的事情,我經(jīng)?吹脚赃呠(chē)的司機(jī)在因?yàn)橥鎯菏謾C(jī)而沒(méi)有看到前面的車(chē)已經(jīng)開(kāi)走了,后面的車(chē)焦急的催促,多耽誤事兒。
● 最簡(jiǎn)單的辦法——錯(cuò)峰出行
早一些出門(mén)其實(shí)是**的解決辦法,早出門(mén)10分鐘,相當(dāng)于早到目的地20分鐘。早些出門(mén)是一件對(duì)于車(chē)和人都好的方法,早晨的空氣質(zhì)量相對(duì)好一些,馬路上還沒(méi)有沉積那么多尾氣,如果天氣好打開(kāi)窗戶很舒服;對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō),跑起來(lái)勻速行駛油耗比較低,還可以減少積碳,省時(shí)省車(chē)也省錢(qián)。
總之,在高峰期遇到的種種問(wèn)題對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都會(huì)不順心,但更重要的是怎么來(lái)處理,是激情地反抗不文明,還是能忍則忍?其實(shí)還是建議忍,這里忍并不代表無(wú)能,而是大人不記小人過(guò),一笑而過(guò),繼續(xù)走自己的路。還是那句話,不管遇到什么情況,保持一顆良好的心態(tài)最重要。
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