1984 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
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2015款 35 TFSI 進(jìn)取型 | 28.98萬(wàn) 少量現(xiàn)車(chē) | 28.98萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 10月9日 | ||
2015款 35 TFSI 舒適型 | 31.6萬(wàn) 少量現(xiàn)車(chē) | 31.6萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 10月9日 | ||
2015款 35 TFSI quattro 技術(shù)型 | 33.38萬(wàn) 少量現(xiàn)車(chē) | 33.38萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 10月9日 | ||
2015款 35 TFSI quattro 舒適型 | 35.68萬(wàn) 少量現(xiàn)車(chē) | 35.68萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 10月9日 | ||
2015款 35 TFSI quattro 豪華型 | 39.68萬(wàn) 少量現(xiàn)車(chē) | 39.68萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 10月9日 | ||
2015款 40 TFSI quattro 豪華型 | 42.88萬(wàn) 少量現(xiàn)車(chē) | 42.88萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 10月9日 | ||
1395 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2015款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 | 24.98萬(wàn) 少量現(xiàn)車(chē) | 24.98萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 10月9日 | ||
2015款 30 TFSI 進(jìn)取型 | 26.68萬(wàn) 少量現(xiàn)車(chē) | 26.68萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 10月9日 | ||
2015款 30 TFSI 舒適型 | 28.98萬(wàn) 少量現(xiàn)車(chē) | 28.98萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 10月9日 |
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2010款 2.0TFSI Roadster | 56.5萬(wàn) | 56.5萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 |
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
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2010款 Coupe 2.0TFSI | 66.2萬(wàn) | 54.6萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 |
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
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2010款 Roadster 2.0TFSI | 70.8萬(wàn) | 59.2萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 |
2995 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
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2012款 3.0TFSI quattro Coupe | 75.8萬(wàn) | 75.8萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 |
2995 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2012款 3.0TFSI quattro Cabriolet | 85.8萬(wàn) | 85.8萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 |
3.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2012款 3.0TFSI Coupe quattro | 66萬(wàn) | 66萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 | ||
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2012款 2.0TFSI Coupe quattro | 57.8萬(wàn) | 57.8萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 | ||
2012款 2.0TFSI Coupe | 52.5萬(wàn) | 52.5萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 |
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
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2010款 2.0TFSI Coupe | 51.9萬(wàn) | 51.9萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 |
2995 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
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2012款 3.0TFSI quattro Sportback | 72.8萬(wàn) | 72.8萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 |
5.2 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
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2011款 Spyder 5.2 FSI 敞篷版 | 249.8萬(wàn) | 249.8萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 | ||
2011款 5.2L FSI quattro 限量版 | 262.8萬(wàn) | 262.8萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 | ||
2010款 Coupe 5.2 FSI | 232.8萬(wàn) | 232.8萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 |
3.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
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2011款 3.0TFSI quattro豪華版 | 95.8萬(wàn) | 95.8萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 | ||
2011款 3.0TFSI quattro舒適版 | 81.8萬(wàn) | 81.8萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 | ||
2.8 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2011款 2.8FSI quattro進(jìn)取版 | 72.8萬(wàn) | 72.8萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 |
3.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
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2012款 3.0TFSI Sportback quattro | 63萬(wàn) | 66萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 | ||
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2012款 2.0TFSI Sportback quattro | 58.5萬(wàn) | 57.8萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 | ||
2012款 2.0TFSI Sportback | 49.98萬(wàn) | 52.5萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 |
1.4 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
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2011款 1.4TFSI Ego plus | 28.98萬(wàn) | 28.98萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 | ||
2011款 1.4TFSI Ego | 24.98萬(wàn) | 24.98萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 | ||
2011款 1.4TFSI Urban | 22.48萬(wàn) | 22.48萬(wàn)詢(xún)價(jià) | - | 7月23日 |