『媒體好聲音』納智捷 優(yōu)6 SUV ECO HYPER特輯
來源：廣西永隆汽車    發(fā)布時間：2015年05月15日

在如今車黑、水軍橫行的年代，想了解最真實的納智捷 優(yōu)6 SUV ECO HYPER？小納有妙招！

閑話少敘，直接上硬貨。

小納精選各大汽車媒體試駕后的真實評測在此，供納米們品鑒~

汽車之家：《年輕人的菜 試駕納智捷 優(yōu)6 SUV 1.8T》

      作為一輛年度款車型，優(yōu)6 SUV ECO HYPER在原有法瓷白、星光檀、琉璃紅以及琥珀金四種車身顏色上增加了一款珊瑚藍色，我個人挺喜歡這個顏色的，與時尚的造型搭配起來相得益彰。手機互聯(lián)映射系統(tǒng)也不再是2.0T車型的專屬配置，現(xiàn)在1.8T 智尊型及以上的車型都有配備。而我最關(guān)心的當(dāng)屬動力系統(tǒng)，全新的1.8T和2.0T發(fā)動機在參數(shù)上有所提升，1.8T車型的傳動系統(tǒng)也升級為6擋手自一體變速箱。

網(wǎng)通社：《智領(lǐng)時尚新風(fēng)潮 2015款納智捷 優(yōu)6登場》

   納智捷 優(yōu)6 SUV ECO HYPER整車線條流暢飽滿，流線型的車身、掀背式的造型滿足了絕大多數(shù)顏值控消費者們的需求。**眼見到這款車型，你會覺得它很時尚，卻難以形容它的獨特。這正是廠家想要表達的一種與眾不同地時尚設(shè)計。車身側(cè)面形態(tài)前傾后仰，看起來動感十足。而雙腰線的搭配，時刻提醒別人它是一款扎實穩(wěn)重的SUV車型。

新浪汽車：《煥彩新生 靜態(tài)評測2015款納智捷 優(yōu)6》

   納智捷 優(yōu)6 SUV ECO HYPER不僅擁有百分之百原創(chuàng)的外觀，內(nèi)飾整體也同樣給人一種與眾不同的感覺，它采用非常飽滿的環(huán)抱式中控臺，豐滿的“T”型中控給人一種時刻被保護的感覺，另外在車門及多媒體控制區(qū)域還精心設(shè)計有時尚的碳纖維飾條，提升了整體的運動質(zhì)感。

愛卡汽車網(wǎng)：《這是一場內(nèi)心戲 愛卡試駕東風(fēng)裕隆納智捷 優(yōu)6》

   2015款優(yōu)6 SUV ECO HYPER的乘坐空間的確滿足了多數(shù)人的需求，不知道是不是因為裕隆與日產(chǎn)有著深厚關(guān)系的緣故，讓后座膝部空間有著超越同級車的表現(xiàn)，憑借2720mm的超大軸距，讓你不禁贊嘆“還真是大啊”。

鳳凰汽車：《鳳凰汽車試駕納智捷 優(yōu)6 SUV 配置滿意》

   納智捷 優(yōu)6 SUV ECO HYPER座椅的表現(xiàn)十分照顧駕駛者的感受，全車4個座位均配備了蝴蝶頭枕，讓車內(nèi)人員的舒適性得到很好的保證。駕駛席的電動調(diào)節(jié)十分便捷，在車門上的控制按鍵也是個新穎的設(shè)計。單溫區(qū)的自動空調(diào)樣式設(shè)計不錯，完全對稱的布局樣式很獨特。

易車網(wǎng)：《多元升級主義 試駕納智捷2015款優(yōu)6 SUV》

   納智捷一直將科技視為自身最核心的競爭力，對于智能互聯(lián)系統(tǒng)的重視自然不言而喻。此次試駕的2015款優(yōu)6 SUV ECO HYPER配備了THINK+2.0智慧互聯(lián)系統(tǒng)，這項系統(tǒng)較1.0版本*大的變化來自于多品牌手機的連接，這比之前只能連接Android手機要人性化很多。此外，該系統(tǒng)在硬件部分也進行了升級調(diào)整。

網(wǎng)上車市：《多方位智能升級 2015款納智捷 優(yōu)6-試駕》

   THINK+ 2.0智慧互聯(lián)系統(tǒng)，是2015款納智捷 優(yōu)6 SUV ECO HYPER在科技配備方面的*大變化，擁有支援多品牌手機連接超方便/9寸HD高畫質(zhì)屏幕超清晰/電容式多點觸控屏幕超流暢/1.5G Hz 4核處理器等特點。與HTC合作開發(fā)的車機系統(tǒng)完美兼容安卓4.4及以上版本，且配有mirrorlink/mirrorcast功能實現(xiàn)互聯(lián)互控。蘋果手機通過HDMI接口同樣可以實現(xiàn)互聯(lián)，橫屏豎屏在車機上都可以實現(xiàn)。

網(wǎng)易汽車：《動力配置加量 網(wǎng)易試駕2015款納智捷 優(yōu)6》

   我們此次體驗的是2015款優(yōu)6 SUV ECO HYPER 1.8T車型，它的發(fā)動機功率參數(shù)得到提升——達到了此前2.0T車型的水準(zhǔn)，同時還裝備了來自愛信的6AT變速箱。坦率的講，256�！っ淄苿�1.5噸的優(yōu)6也完全夠用，同時動力系統(tǒng)的平順性，以及噪音的控制還是給了我們不小的驚喜。

太平洋汽車網(wǎng)：《全面提升的時尚 試駕2015款納智捷 優(yōu)6 1.8T》

   新款納智捷 優(yōu)6在動力提升的同時，更為重要的是配備了“ECO HYPER”節(jié)能系統(tǒng)，使其兼顧動力與油耗，這一點進化，可以說解決了老款油耗較高的問題，補齊了優(yōu)6的不足之處。

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