百色鑫廣達大眾 汽車高檔低速到底能不能省油
來源：百色鑫廣達大眾    發(fā)布時間：2016年01月18日

有許多車主認為為了省油，而故意讓發(fā)動機轉速保持很低，認為這樣既能省油，還能減少發(fā)動機的磨損，其實這種做法是錯誤的。目前大部分汽車在正常行駛的發(fā)動機轉速維持在2000——3000轉每分鐘，就已經幾乎可以覆蓋所有的檔位，至于高檔低轉速還是比較難實現(xiàn)的，可以簡單的理解成汽車在怠速時你就將檔位掛到2擋甚至3擋，你說汽車發(fā)動機能不吃力嗎，這么做相當于利用變速箱制動，不但起不到省油的作用還容易使發(fā)動機產生積碳。

每臺汽車在調教時都會有一個燃油經濟性**的區(qū)間，具體的內容得看發(fā)動機跟變速箱的匹配及發(fā)動機的輸出圖譜，當然作為車主這是不需要關心的，其實在汽車在研發(fā)過程中廠商最關心的就是發(fā)動機的油耗問題，廠商設法降低發(fā)動機的油耗的同時要保持汽車較高的扭矩，這方面廠家費的心思要比車主多，所以大部分汽車處于直接擋時是燃油經濟性**的，至于流傳的高檔低速不可信，如果你執(zhí)意去做那你的愛車有可能出現(xiàn)：一.高檔低速行駛容易使發(fā)動機內部形成積碳，當積碳到一定程度時會導致車輛難以啟動、油耗增加、發(fā)動機功率下降、加速無力等故障，發(fā)動機電腦有自我學習功能，會記憶這種駕駛習慣，以后汽車都會無力。二.嚴重磨損發(fā)動機和離合器，高檔低速行駛傳動比不佳，容易出現(xiàn)發(fā)動機抖動。相當于變速箱制動，而且離合器同樣也承受著巨大的摩擦力，過度時離合器打滑，加劇磨損等。所以高檔低速不會省油還會有副作用，在使用過程中要注意了。

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