南寧通惠：起亞K5引領中級商務新潮流
來源：廣西通惠    發(fā)布時間：2011年05月18日

    在國內中級商務車市場，一直是德系、美系和日系中級車的天下，其暢銷的車型分別為帕薩特領馭、新君威、雅閣、天籟和凱美瑞等車，其中日系中級商務車在國內市場份額*大。其寬大時尚而大氣的車身設計、科技人性化的內飾搭配和相對經濟的油耗等因素是日系中級商務車國內暢銷的奧秘所在，而這一趨勢也將跟隨韓系的起亞K5和現(xiàn)代的第八代索納塔的相繼上市而再次改變。

    汽車奧斯卡紅點大獎見證K5設計潮流

    中級商務車刮起時尚之風，我們從新帕薩特領馭、新君威和蒙迪歐-致勝等改款中級商務車就可以發(fā)現(xiàn)，其外形日漸時尚、流暢而動感，而中級商務車的外形設計再次被東風悅達起亞K5的上市而突破。起亞K5問鼎“紅點大獎”，就是世界汽車業(yè)對K5的外形設計的公認稱贊，這是其他目前國內上市中級商務車沒有擁有過的稱號。擁有**設計界奧斯卡之稱的頂級大獎“2011紅點設計獎（Red Dot Design Award）”日前揭開謎底，由起亞首席設計師彼得·希瑞爾領銜設計的中高級轎車K5，榮獲其所屬領域運輸設計單元的*優(yōu)秀獎（Best of the Best），再次詮釋了起亞在設計理念上的**成就。

起亞K5之所以能夠獲得“2011紅點設計獎”，與K5體現(xiàn)出一種“簡約的直線美學”不無相關，K5搶眼的外形加之迷幻的光線，無論在白天黑夜都能綻放她的靚麗。也難怪在紅點大獎評選過程中，評委們對參賽產品的創(chuàng)新水平、功能、人體功能學、生態(tài)影響以及耐用性等進行綜合評價，而獲得紅點大獎的認可，等于在產品設計、質感等方面獲得了最權威的“品質保證”。

寬敞舒適空間深化到內飾最細節(jié)之處

由于中級商務車的用途是商務，兼顧家用之需，對車輛的內部空間舒適性要求也較高。K5長4845mm、寬1830mm、高1460mm，擁有2795mm的超長軸距。極為寬敞的內部空間，屬于同級別車中的佼佼者。在內飾顏色方面，純黑內飾展現(xiàn)了動感瀟灑，而黑米雙色內飾則更顯溫馨。中央手扶箱表面附有真皮包裹，縫線處也很細致。K5的前排共配備了雙杯架，實際使用固定牢靠，并帶有可滑動擋板。眼鏡盒這一項配置現(xiàn)今已被越來越多的車型所應用，一是可以體現(xiàn)人性化一面，另外確實是在實用性上值得稱贊。K5的眼鏡盒內部帶有絨布包裹，開啟同時帶有阻尼設計，手感出色。K5四幅方向盤設計給人十足的時尚感。變速箱區(qū)域的深色桃木條可能是考慮到與整體黑色內飾更好的相融合，擋把采用真皮與桃木結合的方式，時尚氣息而不失商務的質感。

中級商務車的座椅需要舒適，但是卻不能沒有時尚感，因為這是中級商務車座椅設計的新風向。大部分人都認為K5的座椅絕對具有運動感，但在實際乘坐中你會發(fā)現(xiàn)，它的舒適度絕對要超過前者，而配備的主駕8項電動座椅調節(jié)、2項座椅記憶、主駕通風加熱、副駕座椅加熱這些系統(tǒng)，無疑提升了該車的整體檔次感。

強勁動力極具環(huán)保油耗引領綠色商務方向

隨著國內油價的持續(xù)高漲，油耗相對比經濟型轎車更高的中級商務車，如果能夠擁有經濟型轎車的低油耗，必將贏得市場青睞。但是如何在經濟的油耗之下，還能保持中級商務車必備的強勁動力呢？

K5搭載起亞**的θII發(fā)動機，2.0L、2.4L的*大輸出功率分別達到了165馬力和179馬力，擁有同級別車型中最卓越的動力水準。再配合雙CVVT（進、排氣門正時連續(xù)可變）及VIS（可變進氣管），不僅加速更迅猛，還提高了燃油經濟性，理論百公里油耗分別為7.7L和7.9L。配合自主研發(fā)的6擋變速器，K5能夠根據道路狀況和駕駛意圖，智能提供充分的動力與發(fā)動機制動，使變速靈敏流暢，操控更加精準、換擋更加平順。

韓系中級商務車的突起，隨著起亞K5和第八代索納塔的相機上市，日系中級商務車的市場地位將可能受到挑戰(zhàn)。市場需求在變，中級商務車的設計跟著在變，也必將導致未來國內中級商務車格局的變化。

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