周圍環(huán)境對smart誕生的影響

要認識smart，首先我們要留意一下行走在街上的汽車，看看經(jīng)過身邊的私家車、7座車、休旅車有多少是可以坐滿成員的，單憑記憶你會發(fā)現(xiàn)并非物盡其用，在大多數(shù)的時間里面車上通常只得小貓一兩只，這個情況在工作天的日子里面尤其明顯，環(huán)保分子看到如此，會惋惜過量的尾氣排放，影響大自然的生態(tài)。經(jīng)濟學家看到如此，會認定燃油公司生意興隆，但燃油卻白白的消耗掉了。市民看到如此，會討厭路面因此過于擁擠，導致交通阻塞。如果像我這樣的人看到，只會把這些負面都放在心里面，唉聲嘆氣，人生觀也會悲的多。

都市化的地區(qū)在世界上現(xiàn)在越來越多，運輸工具的需求日益增加，可是所有的大城市，無論是紐約、東京、倫敦、香港...等，都要面對都市化所帶來的交通擁堵已是必然問題，假如將現(xiàn)有的車款長度縮短一半，這樣汽車體積占用的面積可以大大較少，擁塞情況也能得到一定程度上的緩解。所以smart就是在這個必然現(xiàn)象其中的一個必然產(chǎn)物。

簡述smart的身世吧

最初的時候奔馳與瑞士的著名手表制造商SMH合作，構思發(fā)展小型車，SMH就是swatch手表的母公司，1994年4月，兩間公司正式成立了一個獨立汽車品牌MCC（micro compact car AG）,并在1997年的德國法蘭克福車展中展出了第一步MCC smart。其后因為商業(yè)上面的理由，奔馳(報價 圖庫 點評)全數(shù)接手了smart的生產(chǎn)權，MCC這個品牌名稱就不在使用，取而代之的就是smart Gmbh，smart就是品牌了，因為奔馳也是戴姆勒克萊斯勒的附屬公司，嚴格來講戴姆勒克萊斯勒(報價 圖庫 點評)是全資擁有smart Gmbh的。smart在1998年正式投產(chǎn)的時候只有單一硬頂配汽油引擎的型號，99年開始采用柴油引擎，2000年推出開篷的版本，本次我們試駕的是第二代的Smart，也可以說是第一代的Smart MHD(MicroHybridDrive)在07年的4月間推出，排氣量也從原來的599cc增加到現(xiàn)在的999cc，在馬力部分有了12bhp的提高，但該車最大買點卻是采用了微型混動技術，也是有別于第一代Smart最明顯的地方。

我想沒有人看到Smart不說他可愛，該車從誕生的第一天開始就注定是走這樣的路線，即使在第二代有很多地方都是全新的設計，但整體的框架結構依然是保留了Smart最精髓之處，很多人都以為Smart漂亮可愛的外型與奔馳的設計有必不可分的連系，其實Smart的外型是由swatch公司負責設計的，奔馳只是將這個圖紙變?yōu)榱爽F(xiàn)實而已。換句話說，假如swatch現(xiàn)在進軍汽車界的話，還有不少讓人們?yōu)橹�驚艷的車款誕生，或許這些都是一般車廠所達到不到的創(chuàng)意所在。

Smart MHD是Smart家族上面最年輕的車款，他是奔馳所開發(fā)的由汽油到電動的過渡產(chǎn)品，Smart MHD的微型混動技術，這是一款由汽油發(fā)動機+電動機組成的Smart Fortwo微混合動力驅動系統(tǒng)驅動的車型。故在動力方面就取消了上一代Smart的機械增壓技術，但在實際的駕駛上面由于增加了排氣量，在動力的表現(xiàn)上并沒有什么明顯的差異，反而在節(jié)能環(huán)保上面作出的貢獻已經(jīng)遠遠的超過了Smart本身帶來的價值。