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自主品牌也玩技術 全獨立懸掛車型大比拼

2009年10月30日來源:Gxqcw.com

      一汽奔騰B50:前雙橫臂,后多連桿
      廠商指導價:9.88~12.58萬 

論價格B50與其他三款車沒有任何優(yōu)勢,但就品質,B50完全繼承了奔騰B70在商務市場上的成功要素。從外觀設計到內飾做工以及底盤操控,B50都超越了十萬元級別車型應有的水準。特別是其前雙橫臂、后多連桿的懸掛形式在同級車型中處于領先地位,雙橫臂式的前懸很有效減小剎車點頭效應,提升駕乘舒適性。

在動力方面,奔騰B50搭載了源自德系動力的1.6L發(fā)動機,最大功率為76千瓦/5600轉,最大扭矩達145!っ/3800轉,90公里等速油耗6.0升左右。該發(fā)動機是目前國內適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動機類型,兼顧強勁動力與燃油經濟性。與這一發(fā)動機形成完美匹配的是智能六速手/自一體變速箱和經典德國MQ200五速手動變速箱。這兩款變速箱是目前國內同級別車型中科技含量較高的變速箱,對于確保車輛的動力性、行駛平順性和節(jié)能環(huán)保性能有很大幫助。

奔騰B50與奔騰B70及馬自達6、睿翼共線生產,并與奔騰B70采用相同的研發(fā)平臺技術,共用底盤平臺、相同的車身結構。除了發(fā)動機、變速箱、底盤都是成熟技術外,作為自主車型,奔騰B50的基礎配置起點很高:前排側氣囊,多功能真皮方向盤,定速巡航,倒車雷達,大燈高度可調以及自動空調等等都是標配?梢娫谂渲眯詢r比方面B50還是不錯的。

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