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吸引力非同一般!4款兩廂小鋼炮車型對(duì)比

2009年10月30日來源:Gxqcw.com

寶馬1系的車身尺寸為長(zhǎng)*寬*高4239*1748*1421mm,軸距達(dá)到2660mm,可以說雖然在寶馬車系中是最小的,但它的數(shù)據(jù)卻不顯得很小,達(dá)到2660mm還是在緊湊車型當(dāng)中算是比較出色,但由于是后驅(qū)兩廂車的緣故,寶馬1系后排的頭部空間很小,給人局促感較強(qiáng)。

                                                                   寶馬1系的內(nèi)飾

  而說到它的動(dòng)力與操控,寶馬1系的小鋼炮特質(zhì)就體現(xiàn)出來了,其中120i搭載的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可提供115KW的最大功率,200NM的最大扭矩,如果你嫌它還小,那么130i車型發(fā)動(dòng)機(jī)則可以為你提供190KW的最大功率,300NM的最大扭矩。與它們所配合的是6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱,其中130i車型還具有方向盤換擋功能。而在懸架方面,為了確保120i的運(yùn)動(dòng)性能,德國(guó)工程師為他安裝了前后獨(dú)立式懸架,調(diào)校相對(duì)較硬但是路感回饋非常清晰,加上其本身較輕的車身,它帶給你的駕駛樂趣可以想象非同一般。

                                                                   寶馬1系的發(fā)動(dòng)機(jī)艙

  當(dāng)然,它的價(jià)格是它的軟肋,最低27.3萬(wàn)的價(jià)格,會(huì)讓很多人放棄買它的打算,畢竟高配的雅閣凱美瑞的吸引力似乎更強(qiáng)。但作為進(jìn)口的寶馬1系,本就不打算在性價(jià)比上作文章,操控樂趣才是它要體現(xiàn)的東西,經(jīng)濟(jì)充裕的年輕人會(huì)是它的消費(fèi)群體,再說,寶馬這個(gè)品牌對(duì)于向來較好面子的國(guó)人的吸引力,怕是不難想象。

  小編總結(jié):

  這四款車型的吸引力的確是非同一般,但是說到底,它們也必然不能成為銷量市場(chǎng)上的香悖悖,這是由它們本身較小的空間與較高的價(jià)格決定的。當(dāng)然也不能說它們沒有出路,畢竟在國(guó)內(nèi),“富二代”還是不少的,況且,這個(gè)社會(huì)上還是有一些足夠牛的年輕人。 









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