●配置與空間對(duì)比

強(qiáng)烈推薦 現(xiàn)代領(lǐng)翔：外部尺寸的優(yōu)勢(shì)同樣延續(xù)到內(nèi)部，配置缺乏亮點(diǎn)。

推薦 馬自達(dá)6：空間表現(xiàn)給人驚喜，配置的設(shè)置很聰明。

推薦 雪佛蘭景程：內(nèi)部空間表現(xiàn)不佳，配置豐富但品質(zhì)有待提高。

雖然同屬于15萬(wàn)元左右的區(qū)間，但是三款車的價(jià)格區(qū)間還是有著巨大差異。馬自達(dá)6與領(lǐng)翔只能是車系中的入門(mén)級(jí)，而景程的入門(mén)車型最低僅10.88萬(wàn)。雖然中級(jí)車配置一般都不會(huì)太低，即使是入門(mén)級(jí)。但是和高配的景程相比他倆還是顯得捉襟見(jiàn)肘了。

先來(lái)看看馬自達(dá)6吧，首先電動(dòng)天窗、行車電腦以及大燈高度可調(diào)的配置是他的一大亮點(diǎn)。而這些功能又是大多數(shù)消費(fèi)者最為關(guān)注側(cè)的配置，氣囊的缺乏則略顯小氣；景程的配置則可以說(shuō)是應(yīng)有盡有了，不僅標(biāo)配了側(cè)氣囊、天窗、行車電腦和倒車?yán)走_(dá)，甚至連DVD導(dǎo)航、倒車影像、真皮電動(dòng)座椅以及座椅加熱等高端車才有的配置都一一配備。而可以調(diào)節(jié)花粉過(guò)濾的空氣凈化機(jī)則更像是車主的貼心小棉襖；領(lǐng)翔的配置相比前兩位就“齋”了許多，既沒(méi)有天窗側(cè)氣囊也為選裝，而后排座椅不能放倒也降低了空間擴(kuò)展的實(shí)用性，看來(lái)又大又實(shí)惠的定義在合資品牌中行不通。

景程內(nèi)飾亮點(diǎn)

馬自達(dá)6內(nèi)飾亮點(diǎn)

領(lǐng)翔內(nèi)飾亮點(diǎn)

空間方面馬自達(dá)6的差距并沒(méi)有外部尺寸那么明顯，這里就不得不講到日系車在空間利用方面的成效了。首先橫向空間通過(guò)較薄的車門(mén)面板來(lái)偷取每一分空間，削薄的前排椅背和前移的駕駛室為后排乘客贏得了足夠的空間；景程則正好相反，別看個(gè)頭他最大但是內(nèi)部空間卻表現(xiàn)一般，從側(cè)面造型也可以看出A柱距離前輪更遠(yuǎn)，2700毫米的軸距沒(méi)有完全應(yīng)用在內(nèi)部，而厚重的車門(mén)更是惡化了景程的橫向空間表現(xiàn)；領(lǐng)翔則是三車中的大肚先生，通過(guò)駕駛室的前移以及2730毫米的長(zhǎng)軸距榮登了內(nèi)部空間的冠軍。

編輯觀點(diǎn)：

要論配置的豐富程度景程是毫無(wú)疑問(wèn)的第一，內(nèi)部空間則于美國(guó)車的寬敞掛不上邊。馬自達(dá)6的配置更為聰明，去繁從簡(jiǎn)的配置搭配，既符合了多數(shù)人的需求又不會(huì)過(guò)分增加價(jià)格的負(fù)擔(dān)，空間則剛剛夠。領(lǐng)翔？空間真的很大，但是天窗以及行車電腦的缺乏必然會(huì)損失一些追求生活質(zhì)量的客戶。