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10萬(wàn)元內(nèi)自動(dòng)擋加特色精致內(nèi)飾車(chē)型推薦

2010年6月8日來(lái)源:Gxqcw.com


車(chē)型五:吉利熊貓

推薦車(chē)型:熊貓 09款 1.3L 自動(dòng)無(wú)敵版

指導(dǎo)價(jià)格: 5.78萬(wàn)元

對(duì)于仿生學(xué)的運(yùn)用,通常有兩款車(chē)型讓我們印象深刻,一款是大眾的甲殼蟲(chóng),一款就是吉利的自主熊貓。熊貓的外形和它的名字很貼切。一雙大大的熊貓眼大燈和開(kāi)心的大嘴中央格柵,讓前臉看起來(lái)很有一副可愛(ài)熊貓的味道,再加上兩只后視鏡巧妙搭配成熊貓耳朵,就更加神形兼?zhèn)淞恕P熊?chē)路上,熊貓的關(guān)注率和回頭率是很高的。不少年輕女性也很青睞這個(gè)可愛(ài)微車(chē)。

熊貓車(chē)型的可愛(ài)從外觀一直延續(xù)到內(nèi)飾,中控臺(tái)圓形的部件設(shè)計(jì)透著一股時(shí)尚感。雖然內(nèi)飾依舊采用硬質(zhì)材質(zhì),但整體的做工和細(xì)節(jié)的處理還是值得稱道的,起碼相比那些做工粗糙的自主產(chǎn)品,吉利熊貓進(jìn)步很大。

 

熊貓的儀表并不前衛(wèi),但藍(lán)白色搭配很清醒,也不會(huì)給人感覺(jué)沉悶,也不會(huì)給人強(qiáng)烈的刺激。油料和水溫都是單獨(dú)電子儀表液晶屏顯示,沒(méi)有走常規(guī)指針路線這一點(diǎn)也凸顯熊貓與眾不同。中控面板上的CD和空調(diào)界面有些過(guò)于普通,雖然時(shí)尚減退,但好處是利于控制成本和容易上手。

 

儲(chǔ)物空間方面,熊貓位于駕駛員的左側(cè)下方有一個(gè)小的儲(chǔ)物格,可以放一些票據(jù),或者可以把手機(jī)放在這里,大小剛剛適合,不過(guò)如果能增加蓋板就更理想了。熊貓的手套箱非常新穎獨(dú)到,推拉式不會(huì)占用副駕駛的腿部空間,也便于行車(chē)時(shí)副駕駛乘客拿取東西,不足是,推拉式手套箱空間有限。

 

熊貓檔位附近也有儲(chǔ)物格和三個(gè)水杯托座。前排兩個(gè),后排乘客可以用一個(gè)。盡管熊貓的隨身物品儲(chǔ)物空間并不豐富,但足夠使用。作為微車(chē),我們無(wú)法要求更多的軸距和舒適空間,能保證前排滿足大多數(shù)人的駕駛乘坐要求即可。

熊貓的4速自動(dòng)變速箱沒(méi)有特別之處,無(wú)非就是直線換擋加檔位鎖止按鈕,檔位分別是D,2,L檔。一般情況下足夠,平時(shí)行車(chē)D檔,如果雪地或濕滑路況起步就選2檔,陡坡就選L檔。該有的都有,一個(gè)不多,也一個(gè)不少。純機(jī)械液壓變速箱也比AMT這類(lèi)電子離合手動(dòng)變速結(jié)構(gòu)強(qiáng)。最少帶有怠速起步功能,無(wú)須加油門(mén)才起步。不過(guò)最新的賽歐EMT變速箱改進(jìn)了怠速不加油門(mén)無(wú)法起步功能,也算是將AMT進(jìn)一步實(shí)用化。

熊貓標(biāo)配了電子方向助力,原地掉頭時(shí)很輕松,到了50KM/h時(shí)速以上就可以感受到助力加重,雖然方向助力指向精確度和勻稱手感并不夠理想,但對(duì)于只有5萬(wàn)多元的小車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。再說(shuō),熊貓這款自動(dòng)擋頂配車(chē)型還擁有除安全氣囊之外的前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊,在同級(jí)車(chē)型中,已經(jīng)是無(wú)出其左右。

結(jié)語(yǔ):我們秉承10萬(wàn)元內(nèi)自動(dòng)擋加特色精致內(nèi)飾車(chē)原則為大家導(dǎo)購(gòu).首先,我們可以看到微車(chē)中,奧拓和熊貓是兩個(gè)比較有代表性的產(chǎn)品,一個(gè)代表合資車(chē)的微車(chē)水準(zhǔn),一個(gè)代表了自主車(chē)的進(jìn)步表現(xiàn),區(qū)別是奧拓精于細(xì)致工藝和特色儀表中控方面的布局,而吉利長(zhǎng)于動(dòng)力性能以及安全配置的豐富。

作為小車(chē)來(lái)說(shuō),飛度的立體而不復(fù)雜且人機(jī)工程突出的細(xì)致內(nèi)飾值得我們肯定,人性化儲(chǔ)物空間和空調(diào)制冷配置的最大程度利用也讓消費(fèi)者更為青睞,特別針對(duì)年輕人而言。如果想涉及運(yùn)動(dòng)以及歐美風(fēng)格感受的話,嘉年華的動(dòng)感外觀加上新穎內(nèi)飾儀表等等肯定會(huì)讓不少人趨之若鶩。相比之下,同平臺(tái)的馬自達(dá)2玩起了大幅優(yōu)惠以及更多運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的不同定位,只是相對(duì)于它那過(guò)于卡通的內(nèi)飾造型而言,用戶性別局限性有一定限制。

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