比亞迪F0

6氣囊車型售價 5.39萬元

比亞迪在近兩年的車市中猶如雨后春筍，銷量突然猛增，高性價比似乎迎合了中國一大批購車者的心理，其中F3和F0兩個車型無疑為創(chuàng)銷量做出了突出的貢獻(xiàn)，干練的外形和偏低的售價在很容易在年輕人中激起波瀾。F0外觀明顯借鑒于豐田Yago,盡管比亞迪依然上演著“模仿秀”，但是作為購買微型車的年輕人，更在乎的是外形是否漂亮，至于真正的血統(tǒng)沒必要過多追究，車身尺寸上與熊貓等車相差無幾。

比亞迪F0售價為5.39萬元的頂配車型的安全性做的比較到位，旗艦版配備了前后共6個安全氣囊，在發(fā)生不同方向的碰撞時不同位置的氣囊（氣簾）會彈開以減小事故對乘員的傷害，可惜這僅局限于最高配車型；與熊貓相同F(xiàn)0的低配車型同樣沒有ABS，所以購買時要慎重考慮。

比亞迪F0只有1.0L一個排量，搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)為全鋁材質(zhì)，采用3缸雙頂置凸輪軸的氣門結(jié)構(gòu)設(shè)計，最大功率為68Ps/6000rpm，最大扭矩為90N·m/4000-4500rpm；數(shù)據(jù)上看在微型車中表現(xiàn)已經(jīng)不俗，發(fā)動機(jī)為正時鏈條傳動，正常使用的話終生免更換，所以在后期的維護(hù)保養(yǎng)上會省下幾筆費用，但是在噪音控制上會略遜于皮帶傳動。

比亞迪F0源自于豐田比較成功的設(shè)計，前排的頭部空間很是充裕，同一個編輯在前排頭部距車頂擁有一圈的距離，而且視野很好；后排的空間就不理想了，腿部同樣將將夠用，而頭部就感到壓抑了。

保養(yǎng)方面，2009款比亞迪F0整車享受廠家提供的三年或10萬公里保修服務(wù)。一般新車在行駛3000公里左右進(jìn)行首次的免費保養(yǎng)，之后該車的日常保養(yǎng)周期為5000公里。一般的小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)濾，價格在150元左右，大保養(yǎng)需要更換機(jī)油和三濾，價格一般在240元左右。