緊湊型車市場的新車輩出，車型眾多，競爭激烈，消費(fèi)者想要在這么多款緊湊型車當(dāng)中選一款中意的車型，相比也有不少困惑。今天編輯給大家推薦四款上市時(shí)間較長，市場保有量較大的成熟緊湊三廂車，它們的共同特點(diǎn)就是買得放心用起來也省心，對汽車不太了解的朋友，可以在選車的時(shí)候做一個(gè)參考。

一、東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂

指導(dǎo)價(jià)格：10.89～15.78萬元

優(yōu)點(diǎn)：外形流暢和諧，底盤操控優(yōu)良

缺點(diǎn)：動(dòng)力總成技術(shù)較為落后

從世嘉三廂車身造型設(shè)計(jì)上看，B柱之前與世嘉兩廂幾乎一模一樣，簡潔中透出一股運(yùn)動(dòng)感，而且在細(xì)節(jié)上也不吝惜功夫，比如一直以來為人稱道的車燈，雪鐵龍齒輪標(biāo)等，都非常精美。雪鐵龍?jiān)谥髁骶o湊兩廂車上的設(shè)計(jì)功底，在國外是有名的。引入國內(nèi)后，雖然某些設(shè)計(jì)有改動(dòng)，但這種改動(dòng)從世嘉兩廂到三廂都相當(dāng)和諧完美。

世嘉的內(nèi)飾完全是所謂太空艙概念了，不常見的數(shù)字中置儀表臺，獨(dú)特的中央固定不隨外圈轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這一切都似乎告訴我們，高盧人的設(shè)計(jì)是自有一套的。看在上深下淺的車身色調(diào)搭配合理以及裝配工藝還算精良的份上，我們倒認(rèn)為世嘉算得上個(gè)性車型了。畢竟這種浪漫設(shè)計(jì)并不讓人反感，倒是給枯燥的用車平添了幾分新鮮感受。

世嘉的內(nèi)飾完全是所謂太空艙概念了，不常見的數(shù)字中置儀表臺，獨(dú)特的中央固定不隨外圈轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這一切都似乎告訴我們，高盧人的設(shè)計(jì)是自有一套的�？丛谏仙钕聹\的車身色調(diào)搭配合理以及裝配工藝還算精良的份上，我們倒認(rèn)為世嘉算得上個(gè)性車型了。畢竟這種浪漫設(shè)計(jì)并不讓人反感，倒是給枯燥的用車平添了幾分新鮮感受。

世嘉搭載的這兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)我們再熟悉不過了，國內(nèi)的206、207、307，等一系列的法系車都在使用這兩臺機(jī)器。其中的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用鑄鐵材質(zhì)，16氣門和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)在技術(shù)上符合主流特征但不夠先進(jìn)，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L并不是同一系列，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁材質(zhì)且有可變氣門正時(shí)技術(shù)，此外由于排量較大，所以動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁。但缺點(diǎn)在于，4速手自一體變速箱拖了后腿。但對于追求成熟夠用的用戶而言，這臺變速箱也算合格。底盤方面，雪鐵龍的獨(dú)特集中防傾桿設(shè)計(jì)，讓半獨(dú)立懸掛煥發(fā)了運(yùn)動(dòng)操控的精神，操控甚至不亞于采用四輪獨(dú)立懸掛的同級車型。

1.6發(fā)動(dòng)機(jī)和4AT的搭配已經(jīng)略顯老邁了，但成熟可靠度毋庸置疑